Sarrus...dovrebbero prender da esempio da te per "abbassare" la vettura.

(battute tristi da ingegnere)

sei il primo che abbia notato il riferimento, tra ingegneri e quasi ingegneri ci si capisce, vita triste

sei il primo che abbia notato il riferimento, tra ingegneri e quasi ingegneri ci si capisce, vita triste

In effetti per trasporla e determinare

Ma poco male...è sempre un gran brutta razza

...ed il paraurti che sembra in tinta unita, come si può vedere anche da altre foto.

Da cosa deduci ciò?

Da cosa deduci ciò?

Me lo fa pensare il fatto che, nella foto che ho postato io, là dove ci dovrebbe essere l'attaccatura del bordino in plastica grezza, la camuffatura sembra piatta ed in linea col resto del paraurti, e poi in una delle foto del prototipo blu (bel colore, tra l'altro) di carpassion c'è un dettaglio tra lo scarico e i retronebbia in colore carrozzeria. Questo però è solo quello che ha visto il mio occhio (tanto) miope, non ne sono sicuro ecco

EDIT: mi riferivo a questo, a me sembra blu...

Modificato 22 Giugno 201510 anni fa da Sarrus

Me lo fa pensare il fatto che, nella foto che ho postato io, là dove ci dovrebbe essere l'attaccatura del bordino in plastica grezza, la camuffatura sembra piatta ed in linea col resto del paraurti, e poi in una delle foto del prototipo blu (bel colore, tra l'altro) di carpassion c'è un dettaglio tra lo scarico e i retronebbia in colore carrozzeria. Questo però è solo quello che ha visto il mio occhio (tanto) miope, non ne sono sicuro ecco

EDIT: mi riferivo a questo, a me sembra blu...

Hai ragione, non la ricordavo questa foto

Effettivamente il paraurti tutto in tinta credo aiuti ad abbassarla visivamente,che è uno dei difetti della attuale quello di sembrare alta dietro(ma non solo dietro in realtà).

Anche se con un paraurti un pò più basso e coprente sarebbe ancora meglio(per strada in alcune viste si vede troppo la ''meccanica'' sotto imho),non a caso quello della momo design in questo senso era migliorativo(anche se bruttino come design).

fonte: autoblog.it

Da notare i nuovi (copri?)cerchi che sembrano ricalcare le linee delle coppe della Ypsilon della serie precedente, ed il paraurti che sembra in tinta unita, come si può vedere anche da altre foto. Tra questo e la calandra davanti allargata stanno facendo di tutto per abbassare visivamente la vettura, il che ovviamente non è un male poi se la presentassero il 4 luglio assieme alla 500 potrebbe prendere il posto della fantomatica 500 5 porte (lo spero per la sopravvivenza di Lancia ).

Io spero che tra 5-6 anni venga elaborata una piattaforma condivisa per 500 5porte e Ypsilon, con condivisione molto molto spinta tra le due, in modo da poterle produrre insieme e continuare a fare la Lancia anche con numeri piccoli... potrebbero ficcare nella nuova piattaforma anche new 500 e new Panda e a quel punto vincerebbero tutti. Ovviamente se ne parla per il 2020 come minimo...

io invece spero che Ypsilon sia fatta insieme alla futura punto (come era in origine) e possa contare su dimensioni più generose e motori più potenti. Una "Deltina" segmento B vera, non una Pandalancia

Io la penso come gpat, ho una mia idea a riguardo e vorrei esporla, ma non so se questo sia il topic adatto (chiedo aiuto)...spero che qualcuno lassù (in quel di Torino intendo) ci ascolti

Modificato 22 Giugno 201510 anni fa da Sarrus