Stavo ripensando a quanto, oggi, un'auto del genere non avrebbe mercato, in quanto nel seg.E si vende solo premium. Bei tempi quando l'unica vera marca premium concepita e vissuta come tale era Mercedes, mentre tutti gli altri avevano i loro punti di forza ma si combattevano tutti più o meno alla pari

 

É un'auto che non fu sostituita, dopo l'uscita di produzione nel 96. Avesse avuto un'erede degna chissà. Stiamo parlando di un'era automobilistica fa, quindi è difficile capire come dovrebbe essere una Croma attualizzata.Tra l'altro, secondo me, è invecchiata meglio di alcune auto coeve; quand'ero bambino e mi capitava di passare vicino ad una Croma, mi fermavo sempre per vederne gli interni, sobri ed eleganti.

 

☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

 

 

 

 

 

Mi unisco ai complimenti. Lavoro fantastico, come del resto ci hai abituato.

11 ore fa, Mansell82 scrive:

... Avesse avuto un'erede degna chissà. ...

☏ HUAWEI VNS-L31 ☏

 

L'erede sarebbe stata qualcosa di molto simile a questa.

 

2 ore fa, nucarote scrive:

L'erede sarebbe stata qualcosa di molto simile a questa.

 

Beh a mio parere veramente bella la Leganza, peccava solo per le ruote troppo piccole

1 minuto fa, KimKardashian scrive:

Beh a mio parere veramente bella la Leganza, peccava solo per le ruote troppo piccole

A mio parere rispetto alla Croma che andava a sostituire sarebbe stato un passo indietro (linee troppo anonima, e niente portellone). E comunque in Fiat si era in pratica già deciso di sostituire la Croma con la Large (diventata poi Croma 2 quasi un decennio successivo)

Rinnovo per l'ennesima volta i miei complimenti Oldcroma. Le tua auto sono opere d'arte!!! E' un peccato che tu non possa esporle in una sorta di museo, penso che ci sarebbe la fila per vederle e magari ascoltare anche i tanti aneddoti che nascondono.

hai tutto il mio rispetto, e sicuramente, di quello del forum, sei un grande!!

7 ore fa, KimKardashian scrive:

Beh a mio parere veramente bella la Leganza, peccava solo per le ruote troppo piccole

e già, mi ricordo quando era uscita in salone, se non erro montava un 2litri aspirato da 133 cv, mio padre ci fece un pensierino serio.Alla fine in quel periodo le ruote erano standard, vabbè che adesso un'utilitaria le monta più grosse in effetti.

Spiacente, ma secondo me la Leganza non ha minimamente i contenuti tecnologici innovativi propri dell'ammiraglia FIAT, le auto hanno vaghe similitudini estetiche ma nulla, nulla di più.

Se avete del tempo per vedere questo filmato,interessante ma per motivi di tempo disponibile forse non esaustivo,  potrete avere degli spunti in più in questa grande auto.

 

14 ore fa, Oldcroma scrive:

Spiacente, ma secondo me la Leganza non ha minimamente i contenuti tecnologici innovativi propri dell'ammiraglia FIAT, le auto hanno vaghe similitudini estetiche ma nulla, nulla di più.

Se avete del tempo per vedere questo filmato,interessante ma per motivi di tempo disponibile forse non esaustivo,  potrete avere degli spunti in più in questa grande auto.

 

La Leganza è stata citata in quanto deriva da una proposta di stile presentata da Giugiaro per l'erede della Croma, poi bocciata probabilmente in favore del progetto Fiat Large.

Modificato 20 Ottobre 20186 anni fa da nucarote

Detto tra noi, avrei preferito centomila volte una Leganza, opportunamente declinata ai canoni estetici FIAT, che non quella roba indefinita che poi hanno fatto.