Fantastico.

Senza parole.

quando in lavorazione sarà in versione 'Targa' senza tetto, ricorda le foto

Wow pure il tetto apribile!! Diventerà stupenda.

Sarebbe bello avere anche le targhe originali...

Non si può avere tutto e sempre, però una replica delle targhe di origine può essere fatta ( ovviamente nello spirito " fac simile") , da utilizzare quando l'auto sarà staticamente esposta.

Ecco l'innesto "sun roof" compiuto:

Stavo a pensare ancora al tetto apribile e mi chiedevo: che tecnica usa il carrozziere per saldarlo mantenendo l'auto perfettamente dritta? E' una cosa fattibile?

Domanda: non viene compromessa l'integrità della scocca tagliando e saldando il tetto?

O meglio: si tratta del solo lamierato del tetto, e la scocca rimane integra? Dalle foto non sembra...

In questa operazione quella che si chiama " ossatura" non viene assolutamente toccata.

Viene semplicemente ( ma con cura) dissaldato il solo lamierato del tetto, e sostituito con quello predisposto con quello per il tettuccio.

Quindi a livello strutturale non si modificano assolutamente le caratteristiche torsionali in questo punto.

Ecco il perchè in MCTC se ne sono avveduti e non richiedono più l'omologazione e collaudo di un tetto apribile realizzato " postumo" alla costruzione dell'auto.

Di conseguenza, non viene più menzionato sul Libretto di circolazione.

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Come vedi in sezione, basta non tagliare questa parte strutturale e applicare sopra il lamierato che avete visto prima in foto:

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Ecco le due versioni di lamierato da applicare ( con o senza foro per tetto apribile.)

ma della croma originale cosa rimarrà? solo lo scheletro?