beh, è il segreto di pulcinella che la F1 sia divisa in due: i team inglesi...e la Ferrari.

I tedeschi, a parte la mercedes degli albori e la BMW per un breve periodo, in F1 hanno combinato ben poco. Anche la mercedes attuale se non erro è al 90% roba inglese.

il fatto che la Ferrari abbia vinto così tanto in F1 da la misura della forza di una squadra che si batte a tutti gli effetti contro una nazione intera, la Gran Bretagna, che ha sfornato fior-fiore di ingeneri automobilistici (e non solo).

La Ferrari ha sempre corso "contro tutti", nel senso che anche il Commendatore era uno da "io sono solo contro il resto del mondo e vi faccio un culo così"... anche al di fuori della F.1 la Ferrari era quasi sempre in posizione di oggettiva inferiorità rispetto agli avversari (vedi i duelli con MB e Audi negli anni '30, contro Jaguar e Mercedes a Le Mans negli anni '50, il duello con Ford a LeMans ed in F.1 durato fino agli anni '80 e dove EF ha rischiato di dare il giro più e più volte...). Il bello è che la Ferrari, pur tra alti e bassi (che ci possono sempre stare in 85 anni di storia della Scuderia...), è sempre riuscita a fare il mazzo a qualsiasi avversario... devono essere gli ascendenti biscionici...

Imho credo che il "solo contro tutti-Davide contro Golia" sia anche un qualcosa connesso alla storia, più o meno recente, dell'Italia; gli avversari della Ferrari, come dell'Alfa o della Lancia dei tempi che furono, appartengono ad economie generalmente più forti e strutturate di quella italiana. D'altronde si sa che noi italiani siamo spesso bravi a "fare le nozze con i fichi secchi" (cit.) .