R8 è un'alternativa "understatement" alla 911 Turbo.

Chi dice "Perché con la Lambo non ti vedi il ragazzino con la A1 che ha il tuo stesso stemma sul volante" o lo dice per trollare oppure lo dice buttando li frasi provocatorie.

Quando avevo la Mercedes CL500, macchina che di listino arrivava a 6 cifre (euro), non mi facevo complessi sapendo che con la stella a 3 punte c'era anche il Vaneo con i sedili a pallini colorati in vendita a 19.999€ oppure con 30 anni di rate a 79€ senza anticipo.

Audi ha un brand forte e una gamma che va da un'utilitaria alla supercar. Vende? Si. Ha un'alta percezione del suo brand? Si.

C'è gente invidiosa della gamma Audi? A quanto sembra, si.

Ovvio, ma direi che stiamo parlando di un marchio che fa pubblicitá con cose, che alla fine non saltano fuori. Per me certi interni ... non capisco e ne sono fiero che sono troppo defficente per comprendere la "bellezza"...

T!

come ben sai è tutta una questione i compromessi, se si riesce ad ottenere il giusto mix si ha un'auto di successo

il problema è , che se vuoi entrare in un segmento non tuo, devi offrire di più o costar di meno dei concorrenti.

quest'auto, mi pare che, pur essendo sicuramente ottima, non abbia né l'una né l'altra caratteristica.

R8 costa come una 911 Turbo e ti offre una Lamborghini al prezzo di un maggiolino schiacciato.

E in ogni caso R8 mkI non è stato un flop. Anzi...

R8 costa come una 911 Turbo e ti offre una Lamborghini al prezzo di un maggiolino schiacciato.

E in ogni caso R8 mkI non è stato un flop. Anzi...

Però io sinceramente prenderei il maggiolino schiacciato con la girante . E forse anche tu

comunque

GRIGIA > ROSSA

D'altraparte le Audi sono grigie.

D'altraparte il rosso possono usarlo solo Alfa & Ferrari. Cosa che fa soffrire da matti i tedeschi, che però se la ridono quando noi presentiamo le auto in giallo.

R8 è un'alternativa "understatement" alla 911 Turbo.

....

Ciao max,

ti rispondo in breve, perché ho dato uno sguardo alla lista delle vendite dei modelli respettivi in germania (Regione DACH):

R8:

- Autonoleggio & Societá piccole

- Etá media cliente: 37 anni

- Bonitá: Media / Credito

- Cittadinanza: Straniere (Est, Sudest o doppia)

911:

- Societá medio grande, privati (500 dipendeti in su)

- Etá media cliente: 52 anni

- Bonitá: Altissima / Contanti

- Cittadinanza: Tedesca (austriaca, Svizzera e Ovest)

Non vedo ne l'alternativa, ne l' understatement.

Ciao,

T!

il problema è , che se vuoi entrare in un segmento non tuo, devi offrire di più o costar di meno dei concorrenti.

quest'auto, mi pare che, pur essendo sicuramente ottima, non abbia né l'una né l'altra caratteristica.

Però io sinceramente prenderei il maggiolino schiacciato con la girante . E forse anche tu

Esattamente quello che intendevo.

Esattamente quello che intendevo.

tu o steve non la prendereste, ma c'è gente che tra una Lamborghini "urlata" (e che costa di piu) ed una Porsche Turbo "tamarra" ed una GT-R "manga" preferisce le linee piu semplici ed eleganti della R8

ok, non vi piace, ma non dite che non ha senso, perchè la vecchia ha venduto e quindi un suo bacino di utenza ce l'ha...

a me la vecchia R8 piaceva, e avessi avuto la possibilità, l'avrei preferita di sicuro a Porsche, Nissan e Jaguar contemporanee e forse anche a Gallardo che non mi ha mai fatto impazzire

Modificato 27 Febbraio 201510 anni fa da Aymaro

Qua dentro ormai qualsiasi cosa che fa il gruppo Volkswagen è screditato in maniera imbarazzante.

Basta vedere il thread dove veniva chiesto info per la TT roadster....