Ciao a tutti. Purtroppo i guai con la mia auto non sono finiti e anche dopo aver speso la bellezza di 600€ in manutenzione arretrata (mancano solo il cambio dell'olio e del filtro) ieri vedo che si accende la spia avaria motore. Dopo aver tirato giù anche santi che attualmente non esistono, mi sono armato del mio OBD2 e ho rilevato il seguente codice d'errore: P0420: catalyst system efficiency below threshold (bank 1). E' quindi un problema relativo al catalizzatore. Siccome non so cosa sia un catalizzatore e non so che problematiche possa presentare col passare del tempo (l'auto ha 99110 km) chiedo a voi esperti delucidazioni in merito, in modo da poter risolvere il problema. E fortunatamente ha passato anche la revisione il mese scorso!

il catalizzatore a tre vie è un sistema di abbattimentno degli inquinanti posto nel sistema di scarico

portala dal meccanico ford o comunque da un che sappia fare il suo lavoro e ti spiega il da farsi

l'auto di che classe euro è

Euro 4

Ho letto su internet che è possibile pulire il catalizzatore guidando per 10/15 minuti ad alto regime cosicché la temperatura interna sia tale da bruciare tutti i residui. Voi che dite?

Per caso l'auto ti consuma/consumava olio?

scusate ma ho letto fiesta 1,4i pensavo fosse la versione a benzina...

quella diesel si chiama tdci credo e in passato montava un 1400 psa/ford ...

almeno capire il tipo di alimentazione potrebbe giovare IMHO

Parliamo di un motore benzina. E si, mi è sembrato che il consumo do olio sia aumentato

Se è aumentato di poco non è un problema, ma se ogni 5k km ti va un litro d'olio il catalizzatore potrebbe essersi rovinato con l'olio motore.

Eh diciamo che va via un litro d'olio con un po' meno di chilometri. A dicembre ho rabboccato un litro (3000km fa o poco più) e adesso il livello è sceso e dalla'asticella non segna più nulla O.O meno male che ho controllato, mi sa che faccio un cambio olio nei prossimi giorni..