Senza andare sulle "solite note" che poi quando ne parli manco ti ascoltano più....imho esiste ancora a listino una macchinetta che potrebbe incarnare la via.

Senza troppe complicazioni, senza essere "anacronistica", senza essere insfruttabile, senza essere inarrivabile dal comune mortale...

La swift col 1,6 litri da 136 cavalli...aspirata perché no

mai guidata quindi taccio

Mah... per me una city car sportiva è un controsenso..

E' come un puffo con lo smoking..

Non dico che una "sportiva" debba necessariamente essere un macchina fuori dal comune, ma almeno il multilink concedetemelo

Questo commento dimostra in maniera lampante che non hai letto il pezzo.

Ciao, in realtà il pezzo l'avevo letto solo che non avevo per nulla colto che fosse uno scritto ironico e che soprattutto fosse un post stile blog.

Vedendo "Il fatto quotidiano" non ho collegato assolutamente la cosa, aggiungici poi che come già fatto notare il giornale suddetto è autorevolissimo per la cronaca e altro ma non per i motori quindi con malizia ho pensato che fosse la solita marchetta alle Tedesche che pur parlandone in un certo senso "male" per via del piacere di guida scemato rispetto alle sportive vere di una volta, alla fine le si elogiava comunque per velocità e brividi...presente la classica recensione dei mensili Italiani di automobili?

"Si l'auto nel complesso è sovraprezzata, ha una dotazione infame e il motore ha 3 cilindri quando gli altri ne danno 4 e non porta nessun vantaggio in termini di consumi o prestazioni rispetto alle rivali del segmento, però è una Tedesca e le finiture sono il top del top, gli accessori a catalogo sono spettacolari e ci sono le plastiche morbide: 10/10"

Mi scuso se sono saltato alle conclusioni (sbagliate) in fretta, oramai vedo sempre il marcio anche dove non c'è non so che farci, mi hanno abituato bene.

Decisamente interessante la Swift, è assai più agile di Punto Abarth, immagino, ma non meno di 500, vero?

Comunque, nella mia breve e discontinua attività giornalistica, ho potuto imparare un solo fatto certo: I TITOLISTI SONO IL MALE.

Sono dei campioni ad azzeccare il titolo più DANNOSO possibile per il tuo pezzo, in modo che tu ti impegni a scrivere qualcosa ed invariabilmente il pubblico penserà che sei uno stronzone.

PS: però non siete attenti, si sapeva da mo' che AleRPM è quel tizio lì... vi evitavate questa gaffe olimpionica

Concordo in toto sui titolisti...per la gaffe nessun problema, anzi, critiche sincere e disinteressate sono sempre apprezzatissime

Ciao, in realtà il pezzo l'avevo letto solo che non avevo per nulla colto che fosse uno scritto ironico e che soprattutto fosse un post stile blog.

Vedendo "Il fatto quotidiano" non ho collegato assolutamente la cosa, aggiungici poi che come già fatto notare il giornale suddetto è autorevolissimo per la cronaca e altro ma non per i motori quindi con malizia ho pensato che fosse la solita marchetta alle Tedesche che pur parlandone in un certo senso "male" per via del piacere di guida scemato rispetto alle sportive vere di una volta, alla fine le si elogiava comunque per velocità e brividi...presente la classica recensione dei mensili Italiani di automobili?

"Si l'auto nel complesso è sovraprezzata, ha una dotazione infame e il motore ha 3 cilindri quando gli altri ne danno 4 e non porta nessun vantaggio in termini di consumi o prestazioni rispetto alle rivali del segmento, però è una Tedesca e le finiture sono il top del top, gli accessori a catalogo sono spettacolari e ci sono le plastiche morbide: 10/10"

Mi scuso se sono saltato alle conclusioni (sbagliate) in fretta, oramai vedo sempre il marcio anche dove non c'è non so che farci, mi hanno abituato bene.

:lol:

È più agile del cinquino. O meglio, sono simili, ma ha l'elettronica disinseribile quindi ti fa giocare di piu.. Il cinquino ha più motore e piu freni,ma dovrebbe anche essere un pelo più pesante.

La Swift è sopravvissuta al Losna.

Per chi lo conosce, sa già che sarebbe roba per darle il premio auto dell'anno.

La Swift è sopravvissuta a un giro al ring senza acqua nel raffreddamento...

Tony: cattivo...

interessante spunto critico (e divertirà puristi e talebani l'ironia sulla media tedesca)

Auto sportiva: come dev'essere per definirsi tale? - Il Fatto Quotidiano

quando scopri che un’auto definita ‘sportiva’ come l’Audi RS3 Sportback – una supercar travestita da A3 con 367 Cv e 280 km/h di velocità massima – monta gomme anteriori più larghe di quelle posteriori. No, non è uno scherzo e non va nemmeno guidata in retromarcia, è proprio così

Ma non è vero la vecchia era così, la nuova ha gomme uguali 235/35R19.

Comunque se il testo fosse stato copiato paro paro qui, solo l'articolo senza link o riferimenti, avrei detto che era una roba di 4ruote.

LEGGOMME PIU' LARGHE DDDAVANTI, GUIDABBILITA' AL TOPS E FIGA IN LATTINA AD OGNI RETTILINEO

d'altronde è: "diabolicamente perfetta per tutte le occasioni"...

Audi A3 - La Nostra Video-prova Su Strada - Quattroruote