anche citroen evasion

Quindi mi sa che bisogna cercare tra Stessa famiglia Fiat Ulysse

Peugeot 806

Lancia Z

Citroën Jumpy

Peugeot Expert

Fiat Scudo

Come ci fa notare garrison, c'è anche la Citroen Evasion a far parte del quartetto, l'avevo ingenuamente tralasciata mentre sbirciavo la pagina di wikipedia

Magari sapendo qualcosa di più del video possiamo valutare se eliminare gli ultimi 3, che sono veicoli commerciali.

Infine stavo pensando al colore della porta per capire se potesse aiutare a distinguere il marchio, ma il fotogramma non aiuta molto.

Pure io propendo per PSA, poichè i Francesi indicano le velocità DISPARI (molto piu' utili nella realtà, visto che tutti i limiti sono , appunto, dispari)

Pure io propendo per PSA, poichè i Francesi indicano le velocità DISPARI (molto piu' utili nella realtà, visto che tutti i limiti sono , appunto, dispari)

Domanda OT: ma come mai i limiti di velocità europei sono quasi tutti "dispari" (in realtà è solo la cifra delle decine ad essere dispari)...?

L'unico limite di velocità pari che mi è capitato (con annesso autovelox) è 80 km/h, se tralasciamo i 60 consigliati (cartello quadrato blu con cifre bianche) in un tratto curvoso di una provinciale che porta a una superstrada.

Pure io propendo per PSA, poichè i Francesi indicano le velocità DISPARI (molto piu' utili nella realtà, visto che tutti i limiti sono , appunto, dispari)

Ma siamo sicuri che non fosse semplicemente un'evoluzione della strumentazione conseguente ad MY?

Notare ad esempio l'odometro digitale:

Come ci fa notare garrison, c'è anche la Citroen Evasion a far parte del quartetto, l'avevo ingenuamente tralasciata mentre sbirciavo la pagina di wikipedia

Magari sapendo qualcosa di più del video possiamo valutare se eliminare gli ultimi 3, che sono veicoli commerciali.

Infine stavo pensando al colore della porta per capire se potesse aiutare a distinguere il marchio, ma il fotogramma non aiuta molto.

Questi sono tutti i restanti indizi, spero possano essere utili. La portiera non si vede, non si vede nient'altro ahimè.

Mi sto perdendo nei vostri discorsi tecnici, per quale propendete dunque?

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Pure io propendo per PSA, poichè i Francesi indicano le velocità DISPARI (molto piu' utili nella realtà, visto che tutti i limiti sono , appunto, dispari)

PSA sta per ??

sembra una versione passeggeri, per il resto potrebbe essere una qualunque delle 4 auto che ti hanno detto. (le cifre del tachimetro sono state con decine dispari anche sulle Fiat e Lancia, anche se solo a un certo punto nella versione restyling. vedi per es. qui: Fiat Ulysse 2.1 turbodiesel 12V cat EL 7 posti usata, Diesel, ? 1.250,- a Spezzano - Modena - Mo ).

ma soprattutto, ed è quello che mi inquieta di più: PERCHÉ lo vuoi sapere?

PSA sta per ??

E' il nome con cui di solito si chiama il gruppo Peugeot-Citroen, un tempo "Peugeot Société Anonyme"

Però il suggerimento del nostro amico 1happydream in questo caso non fa testo, perché anche i monovolume Lancia e Ulysse venivano costruiti da PSA, quindi la distinzione dalla numerazione del cruscotto non ci è d'aiuto

Dagli ultimi fotogrammi però, direi che possiamo restringere a 4 modelli, escludendo quelli commerciali.

Quindi restano in ballo:

Citroën Evasion

Fiat Ulysse

Peugeot 806

Lancia Z

Qualcuno sa se per caso il vellutino dei sedili potesse appertenere solo ad un marchio?