Il tuo budget è alto ed hai espresso bene che tipo di auto guardare, quindi fossi in te escluderei le coreane se non per il risparmio.

La verità è che quello che paghi hai.

A mio avviso 18000/19000€ per una coreana sono tanti, vanno bene fino ai 15000€, il resto è superfluo a mio avviso, anche perchè svalutano tantissimo, mentre auto "premium" o con un certo nome tengono bene il valore e/o sono più facilmente rivendibili.

Prova a guardare anche qualche Classe A abbastanza fresco, però ripeto con quel budget l'acquisto che ti soddisfa pienamente lo fai, ovvio che meno si spende meglio è, però...

Faccio un riepilogo su quello che mi hanno preventivato:

NUOVA HYUNDAI I30 1.6 CRDI STYLE 136CV

optional:

• tettino apribile
  
• vernice metalizzata
  
• navigatore
  

costo 24 e mezzo

PEUGEOT 308 1.6 ALLURE BLU HDI 120CV

optional:

• metallizzato
  
• drive assistance pack
  
• cerchi da 18" con ruota scorta
  
• lettore cd mp3
  
• lunotto e vetri posteriori oscurati
  

quasi 24000

SEAT LEON 1.4 STYLE (connect 2016) TGI METANO 110CV

• metallizzato
  
• proiettori full led
  
• radio media system
  
• dab ricezione radio digitale
  
• sensori di parcheggio posteriori ed anteriori con visualizzazione di manovra
  
• specchi retrovisori richiudibili
  
• regolatore di velocità con controllo automatico ACC FRONT ASSIST
  
• tetto panoramico apribile
  
• estensione garanzia 4a
  

24 e mezzo

VW GOLF 1.4 TGI HIGHLINE BMT

optional

• METALLIZZATO
  
• LIGH PACK
  
• MIRROR PACK
  
• +altri da aggiungere
  

poco piu di 22

Riguardo a Madmav concordo in parte. Per la svalutazione ha però ragione Fabione: dopo il terzo anno tutte calano del 50% quindi la vera differenza lo fa il prezzo iniziale.

Con la i30 ci stanno provando: provano a vedere se riescono a vendere a quel prezzo la macchina approfittando del FL o meglio giustificando il prezzo alto per via del FL; ma la macchina è la stessa di prima. Sono migliorati i dati di coppia per i motori diesel, a partire dal 1.4 90cv, ma quasi 25k € sono troppi.

Quella macchina, parimenti accessoriata, tra un anno o forse prima, la andrai a pagare 3000€ in meno, perché non ne venderanno una a 25k.

Con le coreane acquisti ottimi prodotti ad ottimi prezzi che, in media, sono significativamente più bassi della media.

Quello della i30 non lo è, quindi io eviterei e andrei su Golf o 308.

Diversamente, anche se hai un buon budget ma se paghi meno è meglio, vai in Kia e valuta l'attuale Cee'd in allestimento Cool col 1.6 110cv che va uguale al 128.

Anche se optassi per il top di gamma High Tech col 128cv non spendi tutti quei soldi ed imho la Cee'd è molto più bella della i30

Faccio un riepilogo su quello che mi hanno preventivato:

NUOVA HYUNDAI I30 1.6 CRDI STYLE 136CV

optional:

• tettino apribile
  
• vernice metalizzata
  
• navigatore
  

costo 24 e mezzo

PEUGEOT 308 1.6 ALLURE BLU HDI 120CV

optional:

• metallizzato
  
• drive assistance pack
  
• cerchi da 18" con ruota scorta
  
• lettore cd mp3
  
• lunotto e vetri posteriori oscurati
  

quasi 24000

SEAT LEON 1.4 STYLE (connect 2016) TGI METANO 110CV

• metallizzato
  
• proiettori full led
  
• radio media system
  
• dab ricezione radio digitale
  
• sensori di parcheggio posteriori ed anteriori con visualizzazione di manovra
  
• specchi retrovisori richiudibili
  
• regolatore di velocità con controllo automatico ACC FRONT ASSIST
  
• tetto panoramico apribile
  
• estensione garanzia 4a
  

24 e mezzo

VW GOLF 1.4 TGI HIGHLINE BMT

optional

• METALLIZZATO
  
• LIGH PACK
  
• MIRROR PACK
  
• +altri da aggiungere
  

poco piu di 22

Beh a sto punto vai di golf.. Se il prezzo è quello, aggiungi qualche accessorio volante e vai a pareggiare la leon. Strano però. Se così fosse golf senza pensarci.

Ottimo anche il prezzo di 308.

24.5 per la i30 manco per idea

Visti i preventivi è sorprendente quello della Golf a metano, che, credo, rispetto alle altre un po' per il nome, un po' per il carburante del momento, potrebbe anche svalutarsi sensibilmente in meno. Motivo per il quale sarebbe da acquistare ad occhi chiusi.

Visti i preventivi è sorprendente quello della Golf a metano, che, credo, rispetto alle altre un po' per il nome, un po' per il carburante del momento, potrebbe anche svalutarsi sensibilmente in meno. Motivo per il quale sarebbe da acquistare ad occhi chiusi.

Considerate che praticamente riguardo golf devo aggiungere tutti gli optional e con gli stessi di leon dovrebbe aumentare parecchio.. Riguardo a kia Ceed (che non mi convince troppo) devo andarla a vedere ma nel caso non prenderei il modello attuale che a breve sarà vecchio. Preferirei aspettare io nuovo..

Modificato 4 Giugno 201510 anni fa da Chin8

...Riguardo leon sapete niente di un modello chiamato connect?...

E' un allestimento simile allo style, a cui anno aggiunto alcuni opzional ma hanno tolto il climatronic, quindi hai il clima manuale.

Da il Forum S.L.I.C. (S. L. I. C. - SEAT LEON ITALIAN CLUB - www.leon-club.com -)

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[TR=class: ctrforum ctrmess ctrmess1]

[TD=class: ctdforum ctdmess ctdmess1, width: 100%]vi informo che ho preso(in attesa della risposta della finanziaria)la seat leon tgi allestimento connect(uscito un paio di giorni fa)

optional aggiunti:colore bianco pastello

tetto panoramico

fari full led

climatronic

specchietti richiudibili elettricamente

l'allestimento connect offre in più rispetto a quello style queste cose:

media system plus da 6.5 pollici

seat full link

8 altoparlanti

samsung galaxy a3

specchietti color brunito

cerchi dynamic multirazze bruniti

sedili in pvc con impugnatura blu,volante in pelle con cuciture blu e pomello cambio con cuciture blu

sensore luci

battitacco in alluminio con logo connect

cover chiave connect

leva freno a mano impugnatura blu

unica cosa che entrambi gli allestimenti style e connect non hanno più di serie il climatronic

[/TD]

[/TR]

[TR=class: ctrforum ctrmess ctrmess1 ctrcmd1]

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[/TABLE]

Considerate che praticamente riguardo golf devo aggiungere tutti gli optional e con gli stessi di leon dovrebbe aumentare parecchio.. Riguardo a kia Ceed (che non mi convince troppo) devo andarla a vedere ma nel caso non prenderei il modello attuale che a breve sarà vecchio. Preferirei aspettare io nuovo..

Ma l'Highline non dovrebbe essere già l'allestimento più ricco? E se già ci sono stati aggiunti LIGHT e MIRROR PACK nei 22k, cos'altro ci manca?

E soprattutto, allora, nella base, davvero c'è solo il volante in bachelite e 4 gomme?

Considerate che praticamente riguardo golf devo aggiungere tutti gli optional e con gli stessi di leon dovrebbe aumentare parecchio.. Riguardo a kia Ceed (che non mi convince troppo) devo andarla a vedere ma nel caso non prenderei il modello attuale che a breve sarà vecchio. Preferirei aspettare io nuovo..

Com'è stato suggerito se prendi la Highline hai già parecchie cose di serie, potresti aggiungere qualche chicca, ma già di base è completa.

È ovvio che Leon e Golf siano la stessa macchina, con Golf hai finiture di maggior livello, prezzo e rivendibilità maggiori. Leon la paghi meno all'acquisto nonostante sia più accessoriata, hai rifiniture lievemente inferiori, e un'appetibilità e mantenimento del valore inferiori.

Io dico che siamo lì, sono entrambe delle belle macchine, Leon se messa giù bene è anche più bella e interessante della Golf, però tutto è soggettivo!

Golf mi sta un po' stretta. Sto riconsiderando Peugeot che è un po' più spaziosa. Non credo inoltre di potermi permettere il diesel di golf highline. Sono gli incentivi sull'auto a metano che mi aiutano parecchio..

Appena possibile proverò la guida di golf metano. Ma cosa ne pensate di Peugeot 308 gt line? Potrei essere disposto a mettere una pietra sopra sui comandi totalmente regolati dal display ed inoltre mi sembra un po più spaziosa ed è diesel. Inoltre mi chiedevo se i sedili di golf in alcantara si possano cambiare dato che non mi piacciono e mi sembrano caldi. Di quale materiale dovrebbe essere il sedile ideale?

Come sfruttamento dello spazio e abitabilità la Golf è superiore alla 308, ovviamente le bombole sotto il piano di carico tolgono spazio al baule.

Comunque se ti piace vai a vederla e, sopratutto, a provarla, ha una bella guida ma la posizionedi guida è "particolare" e non adatta a tutte le taglie, ma se ti trovi e ti piace risparmi sicuramente qualche millino rispetto alla Golf a pari allestimento, ed il motore 1.6 Tdi è più corposo in basso rispetto all'omologo della Golf.