Giulia 2.2 JTDm 150cv, cambio manuale:

Accelerazione 0-100 km/h: 8,0"

Velocità massima: 221 km/h

 

BMW 318d 150cv, cambio manuale:

Accelerazione 0-100 km/h: 8,6"

Velocità massima: 215 km/h

 

 

Giulia 2.0 GME 250Cv, automatica

Accelerazione 0-100 km/h: 5,9"

Vel massima: 252 km/h

 

BMW 328i 245Cv, manuale

Accelerazione 0-100 km/h: 5,7"

Vel massima: 250 km/h

Ma da dove escono questi dati

?

Escono dal solito posto.. Dalle fottute pareti ??

Anche a me piacerebbe sapere quanto siano veritieri questi dati, capiamoci bene lo spero con tutto il cuore da Alfista FIERO e CONVINTO!

Comunque, fossero reali, a mio parere si denota una netta ricerca della "prestazione" (nel confronto con BMW) più sui modelli col pomello (vedi Quadrifoglio e ultimi dati della 2.2 150cv) rispetto alle variati con le palette. 

Voi che dite??

10 ore fa, alfa nel cuore dice:

Se il tempo della 150cv è straordinario questo sembra ottimo ma più vicino alla media. Ma sono dati ufficiali?

pur avendo solo 150 il 2.2 continua ad avere la coppia monstre del 2.2 da 200 CV, questo rende tecnicamente plausibile il fatto,  senza dover contare chi lo ha postato.

 

 

9 ore fa, LucioFire dice:

 

Ma da dove escono questi dati

?

 

esiti degli ultimi test effetuati in korea del nord dopo che anche ginevra aveva dato forfait temendo un nuovo flusso di gravitoni

 

Modificato 13 Febbraio 20169 anni fa da owluca

9 ore fa, LucioFire dice:

 

Ma da dove escono questi dati

?

 

 

 

Modificato 13 Febbraio 20169 anni fa da AleMcGir

59 minuti fa, RomeoAlfa:. dice:

Anche a me piacerebbe sapere quanto siano veritieri questi dati, capiamoci bene lo spero con tutto il cuore da Alfista FIERO e CONVINTO!

Comunque, fossero reali, a mio parere si denota una netta ricerca della "prestazione" (nel confronto con BMW) più sui modelli col pomello (vedi Quadrifoglio e ultimi dati della 2.2 150cv) rispetto alle variati con le palette. 

Voi che dite??

Che il 2.2 FPT ha la coppia di una 8C, quindi i tempi non sono sorprendenti. A questo punto mi chiedo anche che vantaggio ci sia a prendere una 180 o addirittura una 210 CV.

Modificato 13 Febbraio 20169 anni fa da jameson

6 minuti fa, jameson dice:

Che il 2.2 FPT ha la coppia di una 8C, quindi i tempi non sono sorprendenti. A questo punto mi chiedo anche che vantaggio ci sia a prendere una 180 o addirittura una 210 CV.

Vero. Ma momentaneamente l'assenza di un V6 diesel obbliga ad avede degli step di potenza per determinate prestazioni. Penso io.

Perché tra le 3 varianti  (150, 180 e 210) la grossa differenza sarà nella progressione del motore. 

Se confermati i dati sarebbero ottimi.

 

Ma non dimentichiamo che F30/31 ormai è entrata nell'suo ultimo biennio di vita, tardo  2017 vedremo la sedan..

Il confronto corretto,  come annate è con audi a4 b9 e con Mb C w205

I dati escono dal solito generatore pseudocasuale di decisioni a sei uscite

Percil rsto varra' il solito teorema alfa vs bmw; se anche una sola versione/ motorizzazikne di alfa va meno della corrispondente bmw, bmw e' superiore ipso facto

6 minuti fa, RomeoAlfa:. dice:

Vero. Ma momentaneamente l'assenza di un V6 diesel obbliga ad avede degli step di potenza per determinate prestazioni. Penso io.

Perché tra le 3 varianti  (150, 180 e 210) la grossa differenza sarà nella progressione del motore. 

O nei numeri da sparare al bar...

1 minuto fa, stev66 dice:

I dati escono dal solito generatore pseudocasuale di decisioni a sei uscite

Percil rsto varra' il solito teorema alfa vs bmw; se anche una sola versione/ motorizzazikne di alfa va meno di una qualunque altra bmw, bmw e' superiore ipso facto

fixed

Il 2.0 250cv è disponibile solo doppia trazione e cambio automatico, mentre il 2.0 280cv è solo trazione posteriore e cambio manuale, ricordo bene?