Vale la pena la 500l decisamente anche perché kuga consuma tanto.

Però opta per il 1.4 turbo gpl omologato dalla casa. Non perdi la garanzia, hai un impianto ben integrato con l'auto già in fabbrica e soprattutto hai il vantaggio del turbo.

95cv su un motore aspirato non muovono agevolmente uno scafandro da una tonnellata e mezza

Vale la pena la 500l decisamente anche perché kuga consuma tanto.

Però opta per il 1.4 turbo gpl omologato dalla casa. Non perdi la garanzia, hai un impianto ben integrato con l'auto già in fabbrica e soprattutto hai il vantaggio del turbo.

95cv su un motore aspirato non muovono agevolmente uno scafandro da una tonnellata e mezza

Esatto, col rischio poi che anche i 12kml diventino un miraggio in certe situazioni...in media un'auto a gpl può consumare anche il 20% in piu, quindi sulla carta i calcoli potrebbero essere ulteriormente differenti col risparmio un po inferiore a quello precedentemente calcolato.

Col turbo 120cv gpl i consumi sono sicuramente buoni perché il motore non fa fatica a muovere il brucom...pardon la 500L. Dipende se riesci a trovare un esemplare col budget prefissato.

Ma un bel Cmax usato col 1.6 tdci 115cv no? Consuma molto meno del Kuga, ha più baule e ritengo sia anche un po più confortevole.

E il divario col gpl diminuisce ulteriormente col motore 1.6 (col quale non è difficile percorrere anche 17/18kml), e rimani in casa Ford.

Perchè complicarsi la vita?

Se ti piace la 500L prendi l'ottimo 1,4 t.jet gpl garantito dalla casa e completamente integrato e con prestazioni molto superiori al fire aspirato (potenziale fonte di problemi con la gasatura after market)

Io ti consiglierei una Trekking verde toscana

Quoto tutto tranne il colore.

Rosso Amore (quello più scuro).

Il verde Toscana oramai è inflazionato!

Perchè complicarsi la vita?

Se ti piace la 500L prendi l'ottimo 1,4 t.jet gpl garantito dalla casa e completamente integrato e con prestazioni molto superiori al fire aspirato (potenziale fonte di problemi con la gasatura after market)

Io ti consiglierei una Trekking verde toscana

Non è questione di complicarsi la vita...quanto costa la Trekking di cui parli, non penso 14.000€???

Quoto tutto tranne il colore.

Rosso Amore (quello più scuro).

Il verde Toscana oramai è inflazionato!

Hai ragione, costa di più.

Tuttavia se prenderai la 95cv trasformata avrai un'auto fiacca, potenzialmente problematica e con garanzia parziale (ho poca fiducia negli impianti after-market).

Ho letto ora del tuo budget, al posto tuo farei come dice k.a.r.r, prenderei una cmax 1,6 con pochi km e la porterei a fine vita. a circa 12mila euro ne trovi del 2012 con pochi km.

Allora hai deciso, inutile continuare a parlarne.

Buona strada.