Adesso, MacGeek dice:

Bocchette laterali tonde, bocchette centrali verticali a fianco dello spazio per radio/navigatore.

fermo fermo... essendo un'alfa mai uscita potrebbe piacere anche di più di una appena uscita di produzione!!!

non andare oltre

 

 

 

Li hanno però aggiornati. Poi diciamo le cose come stanno: io l'auto ce l'ho, da fine 2012, in versione pre-MY. Non sono entusiasta degli interni, ma sono pienamente soddisfatto del mezzo nel suo complesso. Oggi, se ne avessi la necessità, la cambierei tranquillamente con un'altra Giulietta. Spero solo che quando il cambiamento diverrà effettivamente necessario, il segmento C non sia presidiato solo dal suvvettino crossover del cazzo.

sto dalla tua parte,anche io per nulla soddisfatto della componentistica e soprattutto invidioso si altre auto per quanto riguarda le diavolerie,ma non posso non essere che soddisfatto del prodotto anche se in realtà la mia cecità Alfista mi farebbe desiderare qualsiasi prodoto logato col biscione,ma comunque avendo avuto molte 147 posso solo dire che questo come prodotto è superiore. e doveva essere supportata meglio.

☏ SM-G920F ☏

2 ore fa, TonyH dice:

 

... la A4, ...

 

Solo 18% di tutta la flotta si vende a non industriale / flotta. Tutto altro discorso allora. 

 

T!

 

12 minuti fa, Uno Turbo D dice:

 

E' inutile altresì fare paragoni con la A 45 AMG, perché la QV è una granturismo tuttofare che ti permette di togliere delle belle soddisfazioni alla guida, la AMG è una vettura da sparo anche se tutt'altro che inguidabile suppongo: che poi vorrei sapere quante cazzo di A 45 hanno venduto in Italia essendo (purtroppo) superbollate a sangue, senza contare che l'auto divertente non è dovuta solo ai cavalli e al 0-100, meglio 240 cv su un telaio efficace e leggero da condurre che 350 su un cassone da "dritto" (è un esempio, non credo che la media Mercedes lo sia).

 

 

non hai capito quello che ho scritto, o mi sono espresso male io... intendevo proprio altro, ma va beh non fa nulla

 

Cosa intendi nel dire che Giulietta non è degna del segmento? perchè a quel punto boh non si capisce bene come questa non lo sia e 308, megan, golf ed altro lo siano, ma magari non ho inteso bene

On 6/1/2016 at 14:28, TonyH dice:

2 ore fa, MacGeek dice:

Sarei proprio curioso di vedere le reazioni di chi ora si lamenta della plancia, se la vettura fosse uscita con quella originariamente prevista...

Sembra quella cassata per il restyiling di 159?

 

Sai che non sarebbe stata male...

24 minuti fa, diffida dice:

Sai che non sarebbe stata male...

 

mmm...............grazie a Dio che non sono usciti così invece! Sembrano quelli di una Ssangyong o di una Hyundai base di gamma....

Modificato 22 Febbraio 20169 anni fa da VuOtto

45 minuti fa, Lagarith dice:

Sembra quella cassata per il restyiling di 159

 

No, non ci somiglia nemmeno vagamente. Era una cosa più in stile Dart/Cherokee come impostazione.

Modificato 22 Febbraio 20169 anni fa da MacGeek

2 ore fa, Trucido dice:

 

Solo 18% di tutta la flotta si vende a non industriale / flotta. Tutto altro discorso allora. 

 

T!

 

 

Non sono sicuro di aver capito.

Significa che l'82% delle A4 vendute sono aziendali?

Grazie

3 minuti fa, Roberto74 dice:

 

Non sono sicuro di aver capito.

Significa che l'82% delle A4 vendute sono aziendali?

Grazie

 

82% delle A4 vendute sono aziendali, si.

 

Dato relativo per i mercati europei.

58% cambi automatici (EU - USA 87%).

77% Diesel (EU - USA 16%)

 

Ma questo non é la cosa interessante: Il sistema di valutazione e rivendita é diverso. Aziendali e privati diveriscono un bel po`.

 

T!