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Featured Replies

Inviato
c'è un'altra cosa che mi disturba: gli specchietti ancorati sulla fiancata.

IMHO è per ridurre il fruscio aerodinamico

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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  • Risposte 83
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I più attivi nella discussione

Inviato

Ni, più no che si. Come faceva notare qualcuno ha delle proporzioni strane, ma scommetto che dal vivo sarà migliore.

Interni fantastici, peccato che ci saranno 30 mila € di optional solo per quelli. Qualcuno critica il tablet, io lo trovo invece molto bello ma solo nella classe C perchè riesce a mettere uno schermo gigantesco quasi privo di cornici. Non come certi concorrenti che hanno più cornici che altro. Le soluzioni incassate mi sanno di vecchio e lo schermo a centro plancia vicino al climatizzatore, lo vedo meno pratico e non ancora così sviluppato per certe dimensioni alla Tesla.

Inviato

Vista di profilo, l'anteriore non si sposa bene con il posteriore, sembra che siano due auto diverse unite nel montante centrale. Sempre di profilo, è tanto "carica" all'anteriore quanto "scarica" al posteriore. Per me è non è un risultato degno di nota.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

Non ci siamo!

E pensare che la vecchia la trovo bellissima...

Ma a Stoccarda piacciono così tanto i culetti cadenti? :pz

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

imho la spiegazione è che sotto è fatta un po’ in economia: mettono tante minchiate e ammennicoli vari (che sviluppano i fornitori), ma quando devono intervenire pesantemente sulla struttura dell’auto, lo fanno al risparmio. Questa per me è venuta su così a causa di compromessi nell’adattare la base della berlina.

Sempre più convinto che sta C stia a metà del guado tra le mercedes vere e quelle wannabe.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
imho la spiegazione è che sotto è fatta un po’ in economia: mettono tante minchiate e ammennicoli vari (che sviluppano i fornitori), ma quando devono intervenire pesantemente sulla struttura dell’auto, lo fanno al risparmio. Questa per me è venuta su così a causa di compromessi nell’adattare la base della berlina.

Sempre più convinto che sta C stia a metà del guado tra le mercedes vere e quelle wannabe.

Dici che col passo più corto sarebbe uscita più bella? Se è così concordo. Però ormai va di moda così... Auto XL anche quando dovrebbero essere coupé 2+2.

Inviato
Ha le proporzioni di un mouse.

Come osi, il mio mouse è molto più bello!:(r

:lol:

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Vista di profilo, l'anteriore non si sposa bene con il posteriore, sembra che siano due auto diverse unite nel montante centrale. Sempre di profilo, è tanto "carica" all'anteriore quanto "scarica" al posteriore. Per me è non è un risultato degno di nota.

A me sembra veramente sproporzionata, con tutto l'abitacolo che si slancia in avanti quasi come se fosse una coupè coreana a trazione anteriore; si capisce che è TP solo perché la portiera finisce parecchio prima della ruota anteriore.

Dici che col passo più corto sarebbe uscita più bella? Se è così concordo. Però ormai va di moda così... Auto XL anche quando dovrebbero essere coupé 2+2.

Si, tanto dell'effetto "wannabe TA" sembra dato proprio dalla ruota posteriore molto arretrata rispetto all'abitacolo.

Sotto questo punto di vista penso che la Serie 4 BMW sia anni luce più avanti come bellezza:

bmw_serie_4_coupe_concept_ufficiali_08.jpg

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