Tutte presenti in Germania tranne la E-Up.
C’è una diatriba in corso tra Wolfsburg e Volkswagen Italia.
Alcune versioni non le fanno venire.

2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Tutte presenti in Germania tranne la E-Up.
C’è una diatriba in corso tra Wolfsburg e Volkswagen Italia.
Alcune versioni non le fanno venire.

 

Urca peccato anche perchè mi pare che su Citigo il 75 ci sia, alla fine la Cugina Skoda si ritrova ad avere la gamma più completa.

Ma è previsto che risolvano questa diatriba?

Se vuoi scrivimi pure in PVT.

È Seat che farà le scarpe a tutti.
De Meo è una volpe.

Sbagli del amministratore delegato Volkswagen Italia.

3 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

È Seat che farà le scarpe a tutti.
De Meo è una volpe.

Sbagli del amministratore delegato Volkswagen Italia.

 

Seat Mii però non ha una gran gamma allestimenti e più che altro non è molto pubblicizzata ed almeno qua è quella che vende meno tra le 3.

Modificato 20 Maggio 20196 anni fa da MotorPassion

Seat El Born , nuova Leon e Tarraco.
E tra i tre marchi generalisti , è quello che fa più sconti.

2 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Seat El Born , nuova Leon e Tarraco.
E tra i tre marchi generalisti , è quello che fa più sconti.

 

Ma quella che fa più profitti se non erro è Skoda.

(Siamo un po' OT chiedo scusa agli Admin)

7 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

È Seat che farà le scarpe a tutti.
De Meo è una volpe.

Sbagli del amministratore delegato Volkswagen Italia.

Ti va di esplicare? La questione mi sembra interessante

Gli ordini si fanno a inizio anno.
La motorizzazione più richiesta in italia era il metano e con gli incentivi l’elettrico.
Ma l’AD italiano non ha ordinato un numero sufficiente per le richieste e i clienti ancora aspettano.
Le Golf tgi finite e le E-Up che hanno gli incentivi totalmente insufficienti
finite tutte in poche settimane.
Mancano all’appello 6000 Up elettriche , quando arrivano gli incentivi saranno finiti.

Curiosità, se un cliente volesse una UP GTI o la 75cv, che si possa avere di importazione?

Se si va in concessionaria credo che per averla eventualmente bisogna sborsare una bella cifra.

1 minuto fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Gli ordini si fanno a inizio anno.
La motorizzazione più richiesta in italia era il metano e con gli incentivi l’elettrico.
Ma l’AD italiano non ha ordinato un numero sufficiente per le richieste e i clienti ancora aspettano.
Le Golf tgi finite e le E-Up che hanno gli incentivi totalmente insufficienti
finite tutte in poche settimane.
Mancano all’appello 6000 Up elettriche , quando arrivano gli incentivi saranno finiti.

 

GTI invece cassata perchè non vende?

 

P.S. se la storia è veramente così allora sono dei pirla, già al lancio per avere la UP a metano ci volevano 5 mesi, non si sono accorti della grande richiesta? Inoltre, perchè togliere la 75cv, anche lei come per GTI vende poco e quindi stop importazioni?

Modificato 20 Maggio 20196 anni fa da MotorPassion

Perchè la scelta della sportsvan ?
Ne abbiamo fatte 90 mila nel 2018.
10 mila non le avrebbero vendute ?
Incapacità totale.
In italia Volkswagen non esprime tutto il potenziale.