sicuramente i miei erano qualcos'altro, magari le candele come detto da 4200blu.

a me lo ha fatto solo in ripresa con acceleratore pigiato fino in fondo (tipo sorpasso in 4a), a metà della ripresa era come se staccassi il piede dell acceleratore per un secondo per poi ripremerlo, ma in 150000km non mi era mai successo prima.

con accelerazioni normali invece niente, e ora ho provato diverse volte e non lo fa proprio più (meglio così). 

per il diesel non saprei magari è una gestione della centralina? cosa dice il garage?

Modificato 23 Gennaio 20187 anni fa da Sfides

Prova comparativa di Metcalfe della Giulietta Veloce VS Golf GTI (245 cv)

 

 

Comunque ieri ho riprovato...e in sesta a 2000 giri...premi il gas e si imballa li...poi lo prende...boh ho detto alla mia ragazza di portarla in officina perchè secondo me non è normale....ci ha fatto più volte in manco 10km.

In D mi pare sia molto meno accentuata la cosa

 

Comunque devo fare i complimenti a come è stata insonorizzata la vettura...praticamente manco pare un diesel...

la ford mondeo sempre 1.6 e nuova pure lei,è molto più rumorosa...isa a bassa che alta velocità

2 ore fa, ISO-8707 dice:

Prova comparativa di Metcalfe della Giulietta Veloce VS Golf GTI (245 cv)

 

 

Potreste fare un riassunto del confronto per chi come me non è molto spigliato con l'inglese?

Molto compatto - la Golf e la macchina migliore in senso rationale ma la Giulietta e la vettura migliore in senso piacere di guidare

 

7 ore fa, LucioFire dice:

Comunque devo fare i complimenti a come è stata insonorizzata la vettura...praticamente manco pare un diesel...

la ford mondeo sempre 1.6 e nuova pure lei,è molto più rumorosa...isa a bassa che alta velocità

 

Mah, se avessero insonorizzato un po meglio il giroporte non mi sarei lamentato. Sento un po troppo i rumori della strada, in particolare quando è bagnato, anche confrontato ad auto ben piu economiche.

Da questo punto di vista la doppia guarnizione invece del giroporta unico non mi è piaciuta molto.

23 minuti fa, Nico87 dice:

 

Mah, se avessero insonorizzato un po meglio il giroporte non mi sarei lamentato. Sento un po troppo i rumori della strada, in particolare quando è bagnato, anche confrontato ad auto ben piu economiche.

Da questo punto di vista la doppia guarnizione invece del giroporta unico non mi è piaciuta molto.

Boh io non sento chissà che. È solo un po' più rumorosa con le invernali. Ma io parlavo soprattutto del motore 

2 minuti fa, LucioFire dice:

Boh io non sento chissà che. È solo un po' più rumorosa con le invernali. Ma io parlavo soprattutto del motore 

 

Il motore è ben insonorizzato, e nel caso del benzina suona anche bene. Hanno fatto un buon lavoro sulla timbrica sia al minimo che in marcia. E' solo che secondo me si sente un po troppo il mondo esterno. E' poco ovattata diciamo.

si si ho capito che vuoi dire...

però ,prendendo ad esempio l'ultima mondeo...1.6 anche le, ed è un'auto votata al comfort...beh la ford è più rumorosa sia a fruscii che motore.

sinceramente non mi aspettavo un comfort del genere su giulietta

 

il diesel 1.6 105 mi pare facesse più baccano

10 ore fa, Nico87 dice:

 

Mah, se avessero insonorizzato un po meglio il giroporte non mi sarei lamentato. Sento un po troppo i rumori della strada, in particolare quando è bagnato, anche confrontato ad auto ben piu economiche.

Da questo punto di vista la doppia guarnizione invece del giroporta unico non mi è piaciuta molto.

Con la Veloce non ho problemi in questo punto, solo bell' sound del motore e della marmitta Ragazzon