Che bello rivedere Fiat in questo segmento, peraltro con un prodotto parrebbe abbastanza curato.

Si notano ancora alcune mancanze (le bocchette posteriori ed in generale un po' il design interno, che non fa gridare al miracolo), ma è una proposta solidissima, soprattutto in relazione al prezzo semi-lowcost.

La Tipo 4p Opening Edition attualmente costa 14.500,00€ - prezzo vero, senza rottamazione e sottoscrizione finanziamento.

Ipoteticamente, se ne deduce che:

- 5p come prezzo di attacco 16.000,00€ (versione di attacco 1.4 benza)

- S.W. come prezzo di attacco 17.000,00€ (versione di attacco 1.4 benza)

Aspetto di vedere la S.W. dal vivo.

Quotissimo, stavo per scrivere altrettanto.

☏ X5pro ☏

Ma, mi sbaglio o sull'asse anteriore risulta un po' rialzata rispetto a dietro? Tipo assetto do Brasil..

Giulietta Style

5 ore fa, superkappa125 dice:

Che bello rivedere Fiat in questo segmento, peraltro con un prodotto parrebbe abbastanza curato.

Si notano ancora alcune mancanze (le bocchette posteriori ed in generale un po' il design interno, che non fa gridare al miracolo), ma è una proposta solidissima, soprattutto in relazione al prezzo semi-lowcost.

Le bocchette posteriori le C italiane le hanno quasi sempre avute negli ultimi 20 anni circa..si sono solo adeguati "ai migliori della classe" che costano il doppio e non te la danno ugualmente

7 ore fa, CuoreSportivo86 dice:

"gneeee e la station wagon italiana dov'è?" mo vediamo quanti la comprano.

la comprano, la comprano

vedrai quanti che devono andare sui cantieri e portare strumenti, commessi viaggiatori, tecnici di assistenza, ecc ecc...

1600 diesel tct per la clientela business 

1400 tb a gas per la famiglia italiana o i cciovani di oggi che vogliono la praticità

Tra i 17mila euri ed i 23mila euri ne vendono a wagon-ate

☏ X5pro ☏

E fanculo fs e rfi che i treni ud-ts-ve hanno mediamente 90' ritardo

☏ X5pro ☏

A 16000 c'è la focus wagon ecoboost.. con turbo, multilink, touchscreen e mazzi vari...

Se si vuole essere competitivi, o la wagon aspirata ultrabase la fanno partire da 14000, oppure la vendono allo stesso prezzo ma GPL o diesel.

Gli dice bene visto che il mercato non gradisce i frullini turbizzati.. ma la coperta è molto molto corta.

4 minuti fa, gpat dice:

A 16000 c'è la focus wagon ecoboost.. con turbo, multilink, touchscreen e mazzi vari...

Se si vuole essere competitivi, o la wagon aspirata ultrabase la fanno partire da 14000, oppure la vendono allo stesso prezzo ma GPL o diesel.

Gli dice bene visto che il mercato non gradisce i frullini turbizzati.. ma la coperta è molto molto corta.

occhio che le ford quando le vai a preventivare davvero le cose cambiano, ti dico per esperienza diretta ...

Vogliamo aspettare almeno la pubblicazione dei listini?

1 ora fa, jacksparrow.82 dice:

Vogliamo aspettare almeno la pubblicazione dei listini?

si va beh, troppo facile coi listini in mano... il bello del totolisitini è tutto lì...