23 minuti fa, v13 dice:

... Renegade difficilmente può essere considerata una segmento B al pari di una Punto qualsiasi...
 

Di fatto rientra nel segmento dei SUV compatti al pari di Captur e 2008, derivati da modelli di segmento B...se passiamo a livello superiore troviamo Kadjar o il Tiguan del caso che sono basati su pianali dei corrispondenti segmenti C...nella sostanza FCA ha piazzato Renegade e 500X con listino del segmento superiore mentre con Tipo si è avvicinata per prezzi alla categoria inferiore sfruttando una base valida seppur derivata da un pianale "inferiore" come posizionamento rispetto a quello di Giulietta ed Ottimo, che avrebbe avuto una ricaduta sui prezzi al pubblico...

 

Mio punto di vista, fine OT

A limite quello che influenza i costi è il sito produttivo e non la piattaforma. La piattaforma di Ottimo con sospensione posteriore ad assale torcente non credo proprio costi di più da produrre rispetto a quella di Tipo visto che caratteristiche e dimensioni sono simili checché se ne dica....

La SmallUsWide deriva da quella di Grande Punto ma di fatto è una piattaforma nuova e modulare e sarà usata anche per altre auto di Seg C non ''economiche''.

Non volevo scatenate questo OT. sostanzialmente viste le derivazioni Rapid si posiziona leggermente più in basso (B/C) mentre Tipo C pieno...

 

Nessun attacco ai sistemi...

più che altro rapid e compagnia sono larghe 170 cm ( larghezza da B ) e sono basate sulla piattaforma VAG A05+ ( la vecchia PQ25 seg B aggiornata ), mentre Tipo è larga 179 cm  ( larghezza da C ).

Senza contare che il diesel 1.6 è ancora a cinque marce ( con opzione del famigerato DSG 7 marce )

i benzina, invece sono stati aggiornati nel 2015 ed almeno adesso hanno i nuovi 1.2 / 1.4 ( tutti 6m meno la base ) 

 

 

 

41 minuti fa, kramer23 dice:

Di fatto rientra nel segmento dei SUV compatti al pari di Captur e 2008, derivati da modelli di segmento B...se passiamo a livello superiore troviamo Kadjar o il Tiguan del caso che sono basati su pianali dei corrispondenti segmenti C...nella sostanza FCA ha piazzato Renegade e 500X con listino del segmento superiore mentre con Tipo si è avvicinata per prezzi alla categoria inferiore sfruttando una base valida seppur derivata da un pianale "inferiore" come posizionamento rispetto a quello di Giulietta ed Ottimo, che avrebbe avuto una ricaduta sui prezzi al pubblico...

 

Mio punto di vista, fine OT

 

Tra l'altro il posizionamento di 500X/Renegade è leggermente più alto di Captur e 2008. vedi per esempio meccaniche disponibili. E comunque vedi anche tu che è una questione puramente astratta. per esempio Mazda chiama CX-3 una derivata dalla 2 e al di là della strategia commerciale non ha neanche tutti i torti visto che queste rialzate tanto compatte non lo sono mica più

 

OK, fine OT anche da parte mia.

500x/Renegade come motorizzazioni e trazioni cominciano dove 2008/Captur finiscono. Se non fossi certo di suscitare un vespaio, definirei il loro subsegmento "B SUV premium"

 

17 minuti fa, nubironaSW dice:

Non volevo scatenate questo OT. sostanzialmente viste le derivazioni Rapid si posiziona leggermente più in basso (B/C) mentre Tipo C pieno...

 

Nessun attacco ai sistemi...

Rapid oltre al pianale PQ25 che utilizza anche Polo, probabilmente anche la scocca ha qualcosa in comune con quest'ultima visto che le misure caratteristiche non sono poi tanto diverse, un pò quello che accadeva tra Punto e Linea, li la condivisione era ancora più spinta.

On 13/6/2016 at 4:25 PM, francomilano said:

potete anche non crederci ma la patente la feci con una ziguli' (boh si scrive così?) ovvero 124 russa. In effetti poi NON corsi in un relativo concessionario per comprarla a patente conseguita

Io le guide le ho fatte con la A112 e ancora e' un ricordo piacevole. Non potei correre a comprarla, appena patentato, perche la casa (la mia, ...dei miei genitori va'..) passava una Fiat 500TV Giannini usata con cui ho proseguito per un po' l'esperienza di guida. Questa macchina era stata elaborata ulteriomente dal pazzo che l'aveva avuta prima  e sembrava l'auto di James Bond perche' aveva una fila di tasti sul cruscotto che non si sapeva cosa facessero esattamente. Uno, se abbassato, faceva suonare le trombe (installate sempre dal tipo di cui sopra) con il switch della lucetta di cortesia presente sullo specchietto retrovisore interno.... Tuttavia dopo quella scuola posso ritenermi adeguato alla guida di qualsiasi cosa abbia quattro ruote

1 ora fa, RiRino dice:

Rapid oltre al pianale PQ25 che utilizza anche Polo, probabilmente anche la scocca ha qualcosa in comune con quest'ultima visto che le misure caratteristiche non sono poi tanto diverse, un pò quello che accadeva tra Punto e Linea, li la condivisione era ancora più spinta.

 

La A05+ deriva dalla PQ25 , cambiando in pratica il passo. Stesso discorso GPunto / Linea. ( entrambe su small versione 1.0, la Linea su quello allungato )

 

 

Ok, anche oggi ho imparato qualcosa...

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