9 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Lo scopo è sempre quello.

Vendere il più possibile.

non era un auto globale la bravo, quello conta

22 minuti fa, Puntor89 dice:

 

Ok, però la Bravo si poneva come concorrente diretta alle varie Golf, Focus, Megane, ecc...

Questa invece punta a conquistare quelle persone che guardano più al rapporto offerta-prezzo

 

e a un prodotto razionale, senza roba inutile (comprese finiture pseudo-appariscenti di cui la Bravo era piena), abitabile (cosa che Bravo non era, almeno dietro) e con buon bagagliaio. roba detta e ridetta.

 

Ok, però la Bravo si poneva come concorrente diretta alle varie Golf, Focus, Megane, ecc...

Questa invece punta a conquistare quelle persone che guardano più al rapporto offerta-prezzo

Se questo era lo scopo della Bravo per Fiat , hanno fatto un bel fiasco.

Senza avere ne anche una versione sw.

Esteticamente la bravo è riuscita meglio , ancora si lascia guardare piacevolmente , questa tipo 5 porte non piace a tutti.

Questa Tipo piace sicuramente a chi se la compra. Diverse migliaia. La tre volumi credo che sia meglio riuscita della hatch. 

Nel segmento che in Europa ha sempre venduto di più , non ho mai capito la politica della fiat.

I maggiori costruttori hanno sempre continuato a migliorare il proprio prodotto , creando un evoluzione sia estetica che meccanica , spesso senza ne anche cambiare il nome o il numero ,mentre il costruttore italiano non è mai stato coerente.

Cambia ad ogni modello filosofia estetica , nome e posizionamento del prodotto.

Creando disorientamento nella clientela.

Non penso che un costruttore capace di costruire un auto come la giulia o la Ghibli , non possa creare un modello alternativo e valido alle solite note.

8 minuti fa, Vadocomeundiavolo dice:

Nel segmento che in Europa ha sempre venduto di più , non ho mai capito la politica della fiat.

I maggiori costruttori hanno sempre continuato a migliorare il proprio prodotto , creando un evoluzione sia estetica che meccanica , spesso senza ne anche cambiare il nome o il numero ,mentre il costruttore italiano non è mai stato coerente.

Cambia ad ogni modello filosofia estetica , nome e posizionamento del prodotto.

Creando disorientamento nella clientela.

Non penso che un costruttore capace di costruire un auto come la giulia o la Ghibli , non possa creare un modello alternativo e valido alle solite note.

 

Non so dove sei stato gli ultimi 15 anni, ma mi sa che ti devo dare una brutta notizia...

 

 

Invece a me lasciano un pò senza parole i paragoni, seppur estetici, con A3 e Serie 1... mi sembra esagerato..

Quando sono andato a vederla mi colpì molto, sono sincero.. però ora che la vedo in giro, nonostante la versione Lounge, inizia a piacermi un pò meno..

Forse si salva il davanti perché finalmente anche la Fiat è venuta a conoscenza dei Led..

Io la confrontavo molto con la 500x, anche se il segmento diverso, per un possibile acquisto.. però effettivamente la 500x mi sbra un pò più curata..

Mio parere personale, ovvio.

☏ GT-I9505 ☏

Quindi da un costruttore che aveva un passato che nessuno ricorda più di monopolio in italia e un passato recente fallimentare , ci si può fidare ?

A chi può far concorrenza ?

O raccoglie solo le briciole , vendendo ai nuovi poveri ?

Con rispetto parlando.

1 ora fa, Vadocomeundiavolo dice:

O raccoglie solo le briciole , vendendo ai nuovi poveri ?

Con rispetto parlando.

 

 

rivendico l'orgoglio del nuovo povero!!

 

se tu non ti fidi non comprarla. e visto che da quel che dici sei pure ricco non vedo proprio il problema. con rispetto parlando.

Se ero ricco non facevo l'operaio.

Era senza offesa , solo per capire altri punti di vista.