7 minuti fa, Ecranoplano scrive:

In mezzo al manettino del DNA. Sulle Giulia con le sospensioni regolabili, il centro del manettino è un pulsante che, con manettino in Dynamic, permette di commutare tra modalità rigida e modalità morbida.

Ok grazie mille non ne ero a conoscenza.. 

Scusate una curiosità “minore” : nelle vostre Giulie sul pulsante del clima che serve per impostare la stessa temperatura a destra e a sinistra c’è scritto SYNC oppure MONO?
Nella mia MONO ma nelle altre che ho visto, ho trovato sempre SYNC... perché?


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On 10/11/2019 at 09:26, Sfides scrive:

Sulla mia è sync

1 ora fa, Sfides scrive:

Sulla mia è sync

bello lo sfondo del tuo iwacth ?

E pensare che l’altro giorno sono salito su quella del mio amico e l’ho preso per il culo dicendogli che aveva la manopola sbagliata con scritto SYNC [emoji38]


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On 17/12/2019 at 21:44, Cla76h scrive:

Scusate una curiosità “minore” : nelle vostre Giulie sul pulsante del clima che serve per impostare la stessa temperatura a destra e a sinistra c’è scritto SYNC oppure MONO?
Nella mia MONO ma nelle altre che ho visto, ho trovato sempre SYNC... perché?

Sono state cambiate le scritte (da fiocco di neve e MONO a A/C e SYNC) perché gli americani non le capivano.

Sono state cambiate le scritte (da fiocco di neve e MONO a A/C e SYNC) perché gli americani non le capivano.

Non le capivano... [emoji15]


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Sono state cambiate le scritte (da fiocco di neve e MONO a A/C e SYNC) perché gli americani non le capivano.

Scusa approfitto ancora: si sa da che data di produzione hanno cambiato le scritte?

È coinciso con il momento in cui hanno rialzato un po’ l’assetto?

 

 

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4 minuti fa, Cla76h scrive:

Scusa approfitto ancora: si sa da che data di produzione hanno cambiato le scritte?

È coinciso con il momento in cui hanno rialzato un po’ l’assetto?

Mi pare di sì, il MY18 se non erro, l'ha detto MacGeek qua sopra tempo fa.

Venerdì sera ho parcheggiato sull'erba, in leggera discesa. Ha iniziato a piovere e per uscire, di retromarcia, ho dovuto farmi spingere perché le ruote slittavano sull'erba bagnata e sul terreno molle. All'inizio non ci avevo fatto caso, ma poi mi è venuto un dubbio:

La Giulia non ha l'ASR e il bloccaggio elettronico del differenziale?

Non mi è sembrato di avvertire nessun bloccaggio dello slittamento! Al contrario, in uscita dalle rotonde arrivano tagli di potenza e/o pinzate molto fastidiosi, ben prima che sia necessario. Davo la colpa all'ASR, ma allora perché su fondo sdrucciolevole non ferma le ruote?