Un capitolato si intende definire le varie dotazioni richieste tipo: voglio motore 180cv, con pelle, xeno, acc, cerchi 18 ecc... Poi definite le caratteristiche si fa la pari configurazione.

Fare la sommatoria optional disponibili non ha senso.

Modificato 7 Giugno 20169 anni fa da Nico87

11 ore fa, Melone dice:

 

non so se sia nuovo, io guardo la tv davvero pochissimo... è andato in onda questo qui sotto, che io trovo agghiacciante. A parte la voce che sembra presa da uno spot anni '80, io mi aspetto uno spot che mi fa rizzare i peli (e dico i peli per non essere volgare ), non sta robaccia dove si gioca sui soliti clichè e si mettono in mezzo le tedesche. Dulcis in fundo "la vuoi perchè non ne hai bisogno". Credo sia lo spot più brutto per un'auto FCA degli ultimi 30 anni.

 

 

 

 

per paragone, quello di audi a4 è un po' sempliciotto, un filino spiritoso, però è 100 volte meglio.

 

 

 

ma veramente ci sono persone che pensano di  aevre bisogno del "razzo missile" ?

ma  davvero qualcuno pensa che audi ti venda un "razzo missile"?

16 minuti fa, owluca dice:

 

 

ma veramente ci sono persone che pensano di  aevre bisogno del "razzo missile" ?

ma  davvero qualcuno pensa che audi ti venda un "razzo missile"?

Ma, io non ci capisco una tega allora, quello di AR mi sembra esteticamente ben fatto, poi gioca sulla consapevolezza di avere il ferro. Provocazione, ma neanche troppo.

Audi mi pare la pubblicità di Gardaland mescolata con qualcosa anni 80, un casino, sembra uno di quei film dalle grandi promesse che poi è una cag...tipo Ballistic. Chissà chi la spara più grossa dei due marchi, io un'idea ce l'ho.

3 ore fa, Kippur dice:

 

Onestamente, ma lasciar perdere no?

Non capisco il senso di certe boiate.

Be scusa .....tu parli di boiate e puo anche essere ma se leggi il forum , alcuni di noi utenti sono andati avanti 3 o 4 pagine parlando della forma della leva del cambio automatico ...secondo me parlare del telaio e cercare di fare chiarezza sul come sia stato fatto mi pare, piu interessante.

In ogni caso se il telaio maserati deriva da una costola del telaio chysler , wikipedia dichiarando che e tutta farina del sacco di maserati , dice una cosa non esatta.

Alfa almeno in quesro momento puo essere considerata originale rispetto alle tedesche in quanto erano 40 anni che non usxiva un alfa cosi.

 

Test olandese (quindi incomprensibile ) dell'esemplare visto più volte, 180 auto, interno beige+legno e il famoso schienale separato.

Lo consiglio per le riprese veramente belle!

 

In questa versione seriosa devo dire che ha una grande presenza in movimento, sarà per le dimensioni ma continua a ricordarmi Alfetta per la presenza e per certi aspetti 166; soprattutto per il gioco di luci sulla fiancata.

Peraltro, sbaglio o in questa si accendono finalmente le posizione posteriori assieme alle DRL?

Modificato 7 Giugno 20169 anni fa da super pax

1 ora fa, Nico87 dice:

Comparativa fatta da cani e senza senso. L'unico modo di confrontarle è prendere un capitolato di riferimento e configurarle. Cosi è solo un calderone.

 

no, sarebbe peggio. Un capitolato di riferimento è necessariamente parziale, e, a seconda del tipo di accessori, la bilancia potrebbe pendere per l’una o per l’altra auto.

 

Il nodo è la scelta della dotazione: chi deciderebbe per la tipologia di accessori da considerare? Come dare priorità? 

Per me bisogna prendere l’articolo per quello che è , un modo per farsi un’idea verosimile, ma nulla più 

Un buon modo sarebbe prendere la dotazione piu richiesta dal pubblico per questo segmento.

Ad esempio (non esaustivo) io per le vetture mie chiedo: metallizzato, navigatore base, telefono, clima automatico con bocchette posteriori, xeno full o equivalente led con lavafari, cerchio 17, pelle, specchio elettrocromico, sensori posteriori, cruise standard, sedili con tutte le regolazioni incluso lombare ma non elettrici (guido solo io), bracciolo ant e post con skisac e sedili 60/40, inserti pregiati (alluminio o legno).

Quindi:
Giulia 150cv super manuale €38.000

Met: €1000
Pack Climate €250

Pack sport plus €1700 (xeno e modanatura)

Pinze freno colorate (obbligatorio) €500

Pelle €1000

Specchio elettrico €100

Rimane fuori il sedile con tutte le regolazioni (lombare, basculamento, ecc....) e il bracciolo post.

 

tot €42550

 

BMW 318d business advantage €38010

Met €1060

Pelle dakota €1920

Modanature €300

Cerchi €870

Retrovisore €210

Bizona + bocchette post €680

Led adattivi €1835

Lavafari €310 (il fatto che non siano di serie con i fari led mi fa comunque pensare che tanto full power non siano, ma quelli sono i piu costosi)

 

Tot €45195

 

Come si vede il prezzo vettura base è inferiore per giulia di circa direi 1000€ considerando i cerchi da 17 e il bizona ma non le bocchette posteriori. Quello che poi sposta parecchio sono gli optional.

Modificato 7 Giugno 20169 anni fa da Nico87

Io devo ancora capire perché la rivista automobilismo e auto non provano mai le novità italiane appena escono, ma fanno passare dei mesi. Mentre quattrruotr e alvolante le provano subito.

Che poi la Giulia era una delle auto più attese degli ultimi anni. 

E dire che auto in copertina mi sembra ce l'abbia messa....ma ho letto il sommario online e li non è menzionata la prova...

In compenso provano la tipo....anche qui in ritardo