Che l'hill holder agisce su tutte e 4 le ruote per 2 secondi tramite esp, il freno a mano sulle ruote posteriori tramite la pinza per tutto il tempo necessario (coda in salita?)

 

3 ore fa, Redbull dice:

l'hill holder è di serie, quello che ti fanno pagare è "il freno a mano automatico".

 

Da noi è a pagamento come lo diceva @superkappa125

2 ore fa, ykdg1984 dice:

 

Da noi è a pagamento come lo diceva @superkappa125

ma no...

Cita

Trattiene illimitatamente la vettura dopo un arresto in salita o in discesa.
Il sistema si attiva premendo un tasto e consente al conducente di partire comodamente senza l’uso del freno di stazionamento elettromeccanico.

 

 

credo vi riferiate a questo.  Imho l'hill holder è gratis. 

 

di serie però ho notato anche:

 

Terminali di scarico

 

 

Di serie

 

Impianto frenante

 

 

Di serie

 

 

Pedaliera standard

 

Di serie

 

e inoltre:

 

• Normativa antinquinamento EU6

   
  Di serie
•  
   

  Clacson bitonale

   
  Di serie
•  
   

  Cofano anteriore con sistema di protezione dei pedoni

   
  Di serie
•  
   

  Liquido refrigerante

   
  Di serie
•  
   

  Portatarga anteriore

   
  Di serie
•  
   

  SUV

   
  Di serie
•  
   

  Trazione anteriore

   
   
  Di serie
•  
   

  Vani portaoggetti/portabevande

   
   
  Di serie

 

per favore, ditemi che è Lercio

 

 

 

freni, le ruote che girano mosse da un motore, la marmitta e l'acqua nel radiatore SONO DI SERIE?

 

 

 

 

 

a questa una Bentayga je fa 'na pippa 

 

LUSSO ESTREMO 

 

 

Modificato 21 Luglio 20169 anni fa da Matteo B.

In effetti l'impianto frenante è di serie ma non è specificato se lo è quello accelerante. 

41 minuti fa, Redbull dice:

ma no...

 

Ma  si  fino al A5

 

(listino svizzero)

 

 

 

 

 

 

10 minuti fa, Matteo B. dice:

freni, le ruote che girano mosse da un motore, la marmitta e l'acqua nel radiatore SONO DI SERIE?

 

 

 

 

 

a questa una Bentayga je fa 'na pippa 

 

LUSSO ESTREMO 

 

 

 

e soprattutto è di serie il fatto di esser SUV

 

quindi non hai bisogno di perizia asseverata  

 

 

12 minuti fa, ykdg1984 dice:

 

Ma  si  fino al A5

 

(listino svizzero)

 

 

 

 

 

nooooo.... c'è differenza tra hill older (di serie su tutte!!) e "assistenza alla partenza":

 

l'hill holder agisce su tutte e 4 le ruote per 2 secondi tramite esp, il freno a mano automatico (chiamato "assistenza alla partenza", opt da 100 euro) agisce solo sulle ruote posteriori tramite la pinza freno per tutto il tempo necessario.

 

(esempio: sono in montagne e c'è coda in salita. con l'hill holder dopo 2 secondi la macchina riprende a muoversi e devo quindi tenere il piede sul freno. Con l'assistenza alla partenza invece la macchina rimane ferma a tempo indeterminato finchè io non do gas per muovermi. Non commenso sulla sua utilità o meno, io sulle mie audi non l'ho mai avuto, ma non va confuso con l'hill holder).

@Redbull :  ti posso assicurare che mia zia, sul A1 non hà preso l'optional... l'auto non tiene per niente in salita...

 

Mod : ok... capita la differenza... il fatto sta che se non prendi l'opt da 100CHF l'auto non tiene... dunque niente hill holder...

Modificato 21 Luglio 20169 anni fa da ykdg1984