se non è assolutamente accessoriata e di colore metallizzato trasuda poraccitudine da ogni poro. 
 
dentro ha pannelli porta che potrei accettare su di una seat, non su di un mezzo che messo  giù bene si avvicina pericolosamente ai 40k euro 

Boh Cosimo appena ci salgo ti dico, fuori, purché non di colore bianco buzzurro con catena, pare bellina... il fatto che vada accessoriata di tutto punto vale dalla a1 fino alla a8 sennò fa effetto "volevo la maghina a forza ma so un poraccio"

☏ ALE-L21 ☏

1 minuto fa, alederme dice:

Boh Cosimo appena ci salgo ti dico, fuori, purché non di colore bianco buzzurro con catena, pare bellina... il fatto che vada accessoriata di tutto punto vale dalla a1 fino alla a8 sennò fa effetto "volevo la maghina a forza ma so un poraccio"

☏ ALE-L21 ☏
 

 

qui diverso. Ogni cm di lamiera e di plastica ti sussura "l'abbiamo fatta semplice così va bene per tutti i marchi" fari e fanali del genere su di un'audi sono inammissibili. Stessa cosa per la calandra: enorme e piatta

Le proporzioni sono azzeccata, me tutte le soluzioni stilistiche sono improntate all'economia. 

 

 
qui diverso. Ogni cm di lamiera e di plastica ti sussura "l'abbiamo fatta semplice così va bene per tutti i marchi" fari e fanali del genere su di un'audi sono inammissibili. Stessa cosa per la calandra: enorme e piatta
Le proporzioni sono azzeccata, me tutte le soluzioni stilistiche sono improntate all'economia. 
 

Che ti debbo dire, a me le linee tese piacciono, certo che le tecnologie di piegatura delle lamiere che ha la a5, questa non le ha... Però dai a tutto c'è rimedio

☏ ALE-L21 ☏

Ha le proporzioni di una Cactus. E, secondo me, non ha niente di un'Audi. Vende solo perché ha il marchio giusto e soprattutto è nel segmento giusto.
Un mio vicino di casa ha venduto una Insigna ben accessoriata per un Q2 modello tristezza. Io avrei preso tutto meno che questa brutta rialzetta.


☏ iPhone ☏

Di Q2 ne inizio a vedere qualcuna anche da me, molte delle quali bianche.

L'ho vista e toccata con mano dal vivo qualche tempo fa, durante un porte aperte: non mi piaceva in foto e anche "live" il mio giudizio non è cambiato.

La vera delusione, visto il brand e la sua filosofia, è stata nell'abitacolo.

Non sono un "testatore di plance" ma la differenza tra la finitura della plancia e dei pannelli porta era abbastanza evidente: anche io disegno di questi ultimi sembrava povero e spoglio.

L'impressione che ho avuto è stata inferiore alla aspettative, sopratutto nei dettagli: niente bocchette posteriori (idem dicasi per le maniglie di appiglio), zero rivestimento per tasche porta e cassetto anteriore e alcuni materiali sottotono: mi trovo d'accordo con quanto hanno esposto Cosimo e pixhell.

D'accordo che è, per ora, il suv di ingresso del costruttore tedesco ma mi aspettavo maggior cura, in stile Audi: i prezzi e la dotazione di serie quelli sì che li ho trovati in stile Audi.

Visto quel che costa, e che fa pagare in opzione, mi aspettavo di meglio.

 

Curiosità: sul sito audi.it compare la foto di questa Q2 con alcuni dettagli, presumo da line accessori, interessante la finitura del montante posteriore (non credo si tratti di un riflesso/effetto dell'immagine ma pare avere una nervatura).

 

Modificato 28 Giugno 20187 anni fa da MotorPassion

Orrendo cassonetto. Almeno le altre audi sono equilibrate.

☏ ASUS_Z00ED ☏

 

Audi Q2 L per la Cina (+27 mm il passo), ma gli ingombri sono i medesimi della Q2.

Le motorizzazioni sono il 1.4 TSI da 130 - 150 CV abbinate ad un DSG 7 marce

 

Via Carscoop

 

Passo maggiorato ma stessa lunghezza totale della Q2 standard? ?

6 minuti fa, lukka1982 scrive:

Passo maggiorato ma stessa lunghezza totale della Q2 standard? ?

Esatto.