39 minuti fa, Cosimo dice:

 

non convincono i troppi proclami che si sussuegono ai numerosi aumenti di capitale, cose non permesse alle imprese normali.

 

 

anche qui: la III è per adesso un prototipo marciante e una carrozzeria su telaio di legno. Non molto di verso dagli altri marchi. E cosa si vede non è  da strapparsi i capelli, soprattutto all'interno

 

in compenso questa è meno cool ma almeno è reale.

 

Ma non è stato avvistato qualche giorno fa Musk all'interno di una III marciante?

Modificato 31 Marzo 20178 anni fa da tipt

2 minuti fa, tipt dice:

 

Ma non è stato avvistato qualche giorno fa Musk all'interno di una III marciante?

 

infatti ho scritto che c'è un prototipo marciante. Cosa che, con tutto rispetto, a quel livello di "definizione progettuale" credo qualsiasi marchio riuscirebbe a metterti su in 2/3 mesi. Sappiamo che marcia, ma non sappiamo se è completamente funzionante in ogni sua componente. Dal vivo si vede che viaggia, certo, ma qualche giornalista l'ha provata a fondo?

 

 

1 minuto fa, Cosimo dice:

 

infatti ho scritto che c'è un prototipo marciante. Cosa che, con tutto rispetto, a quel livello di "definizione progettuale" credo qualsiasi marchio riuscirebbe a metterti su in 2/3 mesi. Sappiamo che marcia, ma non sappiamo se è completamente funzionante in ogni sua componente. Dal vivo si vede che viaggia, certo, ma qualche giornalista l'ha provata a fondo?

 

 

 

Vabbe però se alla fine mantengono le aspettative, meglio avere 6 mesi in più ma aver fatto le cose a modo, essendo un modello che se confermano quanto detto, verrà prodotta su larga scala, ci sarà una marea di fattori che devono controllare e fare con precisione (immagino)

Adesso, tipt dice:

 

Vabbe però se alla fine mantengono le aspettative, meglio avere 6 mesi in più ma aver fatto le cose a modo, essendo un modello che se confermano quanto detto, verrà prodotta su larga scala, ci sarà una marea di fattori che devono controllare e fare con precisione (immagino)

 

E' questo il problema: con tesla è sempre e tutto un se e va sempre tutto bene.  Per gli altri, si va a leggere nelle note delle product plan per trovare contraddizioni 

 

Prendi i modelli attuali: nella classifica di qualità redatta da CR pare siano esenti da anche il minimo difetto, poi guardi in giro e scopri che sono assemblati un po' alla garibaldina e hanno dato qualche problema. Poi si scopre che i voti alti sono dovuti al fatto che i problemi ci sono, ma ai clienti non interessa. 

 

Capiamoci: se al posto delle diesel vedessi in giro elettriche, sarei una persona felice, ma cerco di tenere un approccio pragmatico a tutta la vicenda Tesla: vedo ottimi spunti, ma anche lacune e punti oscuri che nessuno si premura di spiegare. 

 

Unico neo. Diventerò obeso.

 

 

@Sadman, tu che hai gusto e inventiva, riusciresti a lavorare un mashup tra Tesla e storica pubblicità MacAllan? 

21 minuti fa, Cosimo dice:

 

E' questo il problema: con tesla è sempre e tutto un se e va sempre tutto bene.  Per gli altri, si va a leggere nelle note delle product plan per trovare contraddizioni 

 

Prendi i modelli attuali: nella classifica di qualità redatta da CR pare siano esenti da anche il minimo difetto, poi guardi in giro e scopri che sono assemblati un po' alla garibaldina e hanno dato qualche problema. Poi si scopre che i voti alti sono dovuti al fatto che i problemi ci sono, ma ai clienti non interessa. 

 

Capiamoci: se al posto delle diesel vedessi in giro elettriche, sarei una persona felice, ma cerco di tenere un approccio pragmatico a tutta la vicenda Tesla: vedo ottimi spunti, ma anche lacune e punti oscuri che nessuno si premura di spiegare. 

 

 

Però in giro c'è molto pessimismo, non mi pare che con la S abbiamo fatto un brutto lavoro, anche se parliamo di distribuzioni diverse

49 minuti fa, Cosimo dice:

 

ma quello può andare anche bene, schermi e roba minimal piacciono, ma da quel che si è visto è lì e mi inquieta: graficamente non c'è integrazione, sembra la schermata di un pc con un po' di finestre aperte a caso.

 

Spero sia una versione beta, perchè se no ci prendiamo per il culo. Su altri marchi si va a vedere la resa grafica dei caratteri o l'accostamento cromatico  delle informazioni, scandalizzandosi se qualcosa non è ottimale e qui ci si trova davanti al desktop di un dipendente delle poste, ma pare vada benissimo. 

 

A me fa schifo anche esteticamente.

Sulla funzionalità, al momento, stendo un velo...

 

47 minuti fa, tipt dice:

 

Ma non è stato avvistato qualche giorno fa Musk all'interno di una III marciante?

 

Anche la DeTomaso marciava.

 

 

P.s.

So bene che qui è tutta un'altra storia.

Modificato 31 Marzo 20178 anni fa da Jack.Torrance

17 ore fa, v13 dice:

posso fare la domanda idiota: cosa rappresenterebbe il "6" sullo schermo?

 

Visto la tipologia di auto (e di clienti ), direi il numero di "like" raccolti mentre si guida.

1 minuto fa, tipt dice:

 

Però in giro c'è molto pessimismo, non mi pare che con la S abbiamo fatto un brutto lavoro, anche se parliamo di distribuzioni diverse

 

con S hanno fatto un ottimo lavoro artigianale. Qui ci si aspetta un buon lavoro industriale. Il salto è quantico. Devono costruire tutto, non solo la macchina. 

Guarda gigafactory 

 

 

dovrebbe essere così:

 

 

qui si capisce la differenza (nota: non è aggiornato, se vedi la prima foto puoi fare le proporzioni ) 

 

per capirci:

 

pernabuco

 

wolfsburg

 

martorell

 

per far tante auto servono anche questi bestioni 

 

 

 

Non hanno ancora fatto la rotonda...

 

 

 

Modificato 31 Marzo 20178 anni fa da Jack.Torrance