Da 4r.it

Torna un logo ben noto agli estimatori del marchio Jaguar, quel "LWB" che contraddistingue le versioni "Long WheelBase", a passo lungo, cioè, delle eleganti e lussuose berline britanniche.

Presentata al Salone di New York, per arrivare sui mercati entro l'autunno del 2004, la "XJ LWB" è più grande di 12,5 centimetri rispetto al modello standard, arrivando a 3,16 metri di passo e a 5,21 di lunghezza complessiva; nella parte posteriore, la linea del tetto è rialzata di 7 millimetri. Pur con tanta carrozzeria in più, la costruzione d'alluminio ha permesso di contenere l'aggravio di peso in meno di 25 chilogrammi.

Ovvio che a beneficiare dello spazio supplementare siano i passeggeri posteriori (dietro, le portiere sono di maggiori dimensioni), che possono avere sedili singoli, regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente, un raffinato sistema di climatizzazione (anche a comando vocale) e numerosi dispositivi multimediali, come telefono, monitor per la proiezione di Dvd, riproduttore di file Mp3 e tanto altro ancora.

A livello meccanico, nessuna differenza fra la "XJ LWB" e quella normale: la trazione resta posteriore, così come sono confermati tutti i motori già disponibili. In Italia, molto probabilmente, la carrozzeria a passo lungo potrà essere abbinata solo ai propulsori V8 (3.5, 4.2 e 4.2 Supercharged) e non al V6 che equipaggia la versione d'ingresso.

Vedo queste foto e mi convinco sempre di più che ha più classe una Jaguar che una MB Classe S... IMHO, naturalmente... :wink:

Che schifo i tapettini in una macchina da 110.000€...

Però sono l`unico "grande" difetto.

Vedo queste foto e mi convinco sempre di più che ha più classe una Jaguar che una MB Classe S... IMHO, naturalmente... :wink:

Che bella questa inglese,altro che quei transatlatici tedeschi senza classe ed eleganza

Cmq in Quattroporte mi esalta di +,mi da l'ide di qulcosa di + dinamico rispetto alle altre

minchia che bella la 4 porte! la preferisco!