Dal listino Ford sembra che per il transit euro 6 abbiano abbandonato 

il 2,2 lt a favore di un 2,0 da 105/130/170 cavalli. Ma nessun riferimento sul sito ufficiale it. Già presente sul sito Ford.de.

qualcuno ha notizia se è il solito psa 1997cc?

dovrebbe anche consumare qualcosa meno

170cv da un 2 litri ..... troppo forzato. 

Ormai... è da un pezzo che girano i 2.0 da 170. FPT, VAG, Ford/PSA.

 

Sarebbe lecito pensare che il 2.0 in questione sia appunto PSA, ma mi fa sospettare il fatto che i tagli di potenza non coincidono con nessuno di quelli noti.

Ormai... è da un pezzo che girano i 2.0 da 170. FPT, VAG, Ford/PSA.

 

Sarebbe lecito pensare che il 2.0 in questione sia appunto PSA, ma mi fa sospettare il fatto che i tagli di potenza non coincidono con nessuno di quelli noti.

Si fa parliamo di veicoli commerciali, non automobili

 

Motore piccolo su furgone non piccolo, non e una buona cosa per rendimenti e affidabilitá

 

Per dire, su Fiat/Iveco 170cv te li danno solo con un 3000cc

Modificato 6 Aprile 20169 anni fa da Bosco

9 ore fa, Bosco dice:

170cv da un 2 litri ..... troppo forzato. 

pensa che Renault monta senza pensieri (per loro,imho) un 1.6dCi biturbo da 160CV anziché un 2.0....  

Potrebbe essere il nuovo 2.0 ingenium che montano adesso Jaguar e rover... Tutto in alluminio....molto leggero..

ha abbassato i consumi del 10 % dei modelli rover che sono passati dal psa 2,2 al nuovo 2.0 con prestazioni migliorate

E abbattere un po' il peso del transit per i consumi non farebbe male...strano però che a listino si parla dei prezzi del transit solo con motore 2.0 e non abbiano aggiornato il loro sito 

Ford non ha più (quasi) niente a che fare con JLR

Il mistero si infittisce...sul sito .de si parla di sto motore 2.0 ma nessun riferimento a coppia,regimi e consumi....