Il problema della 3008 e della DS7 è che passato l'effetto novità, saranno un ammasso di cromature-barocco-stomachevole.

On 4/5/2017 at 12:04, mmaaxx dice:

Il problema della 3008 e della DS7 è che passato l'effetto novità, saranno un ammasso di cromature-barocco-stomachevole.

Mentre queste sarranno forever belle, attraenti ecc !?

Immagino, suppongo in tanti comprano questi mezzi non particolarmente avvenenti solo perchè hanno una sttella davanti...

 

 

Gli INTERNI, in particolare il cockpit e la plancia strumenti resteranno A LUNGO come benchmark

On 4/5/2017 at 11:58, 1happydream dice:

Ottima analisi.

Che , come la maggior parte degli acquirenti, non condivido.

3008 è un progetto più fresco e con maggior appeal.

E questo, come hai giustamente scritto, ha intercettato i gusti dei clienti

 

 

Io cerdo che una parte dei nuovi acquirenti soprattutto quelli open-minded .., guardano la concretezza la bontà, la qualità e poi naturalmente la bellezza ( design) del prodotto.... Probabilmente per quanto riguarda il rapporto qualità prezzo la 3008 è (una spanna) sopra le varie Kia, Hyundai , Mazda ecc.

Quelli che la percepiscono o la vedono (considerano) come un'auto francese la vedranno sempre in modo negativo, non affidabile , poco robusta  ecc .., siamo sempre alle solite , anche perchè tanti non l'hanno nemmeno provata ecc.

Sono i soliti sterotipi...anche se i francesi non sono proprio il massimo della simpatia ..., lo dico anch'io perchè ci ho lavorato in Francia..., oltre al vino, formaggi e profumi hanno saputo creato altre cose molto interessanti , di un certo spessore (qualità) vedi : Tgv , Airbus , Peugeot , ecc

Modificato 7 Maggio 20178 anni fa da Pawel72

2 ore fa, Pawel72 dice:

Mentre queste sarranno forever belle, attraenti ecc !?

Immagino, suppongo in tanti comprano questi mezzi non particolarmente avvenenti solo perchè hanno una sttella davanti...

 

Che noia. Che barba.

Sei la versione senza argomenti e malriuscita di Taurus. 

 

P.S: Comunque sono due discreti cessi la GLS e la GLA. Sulle SUV c'è di molto meglio (e sicuramente non in Francia).

10 ore fa, mmaaxx dice:

P.S: Comunque sono due discreti cessi la GLS e la GLA. Sulle SUV c'è di molto meglio (e sicuramente non in Francia).

 

Per i SUV/Fuoristrada meglio andare in Inghilterra, Giappone e USA. Il resto sono soltanto rialzette da aperitivo.

Sfondi una porta aperta..parli con un ex possessore (con rimpianti) di LR Discovery 2 V8 e Discovery 4 TDV6 HSE

Mi piacerebbe tornare in LR con la Velar

comunque mi sembra che ci sia una bella differenza di prezzo ( sia come listino che come Street price ) tra questa 3008 e le motorizzazioni equivalenti di MB e LR .

Quindi ci sta che Peugeot sia inferiore .  Se lo confronti con QQ Kuga Jadjar ed altri generalisti, direi che la sua può dirla.

 

16 minuti fa, stev66 dice:

comunque mi sembra che ci sia una bella differenza di prezzo ( sia come listino che come Street price ) tra questa 3008 e le motorizzazioni equivalenti di MB e LR .

Quindi ci sta che Peugeot sia inferiore .  Se lo confronti con QQ Kuga Jadjar ed altri generalisti, direi che la sua può dirla.

 

 

Diciamo che, dovessi prendere un SUV, tra 3008/QQ/Kuga/Kadjar full e Discovery strabase prenderei il secondo

Altrimenti prenderei una 308, a mio parere infinitamente più bella di questi finti autoblindi

Adesso, leon82 dice:

 

Diciamo che, dovessi prendere un SUV, tra 3008/QQ/Kuga/Kadjar full e Discovery strabase prenderei il secondo

Altrimenti prenderei una 308, a mio parere infinitamente più bella di questi finti autoblindi

 

bisogna vedere prezzi e dotazione però ...  

se per avere il Discovery devo accettare copricerchi di plastica e manovelle ai posti posteriori, io resto sul full