In occasione dell'arrivo del nuovo modello della mia auto preferita volevo chiedere a voi senz'altro più esperti cosa pensate dell'Astra, visto che io sono una ragazza e non me ne intendo molto... da poco guido (foglio rosa!)quella dei miei genitori, che è il modello di 10 anni fa...senz'altro è superato, ma ormai è una di famiglia ...grazie in anticipo!!

Uhm...io non ho avuto mai esperienze dirette con l'Opel Astra. Non credo che comprerei il nuovo modello...sono abbastanza deluso della tendenza al risparmio attualmente in uso. Mi spiego: ho scoperto leggendo la prova su strada su 4ruote, che la strumentazione non prevede più il termometro dell'acqua e nemmeno una spia!!! Ora mi chiedo: uno come fa a capire in che stato si trova il motore??? nel momento in cui vede del fumo alzarsi dal radiatore????

E' così costoso mettere un termometro nel radiatore?

Dimenticavo, thanks! in quanto donna e ignorante in materia mi sentivo un po' in imbarazzo ad affacciarmi a questo forum...

E' così costoso mettere un termometro nel radiatore?

assolutamente no

se non fosse stata una donna l' avreste fucilata per aver usato il forum scoop per chiedere un parare personale...

Dimenticavo, thanks! in quanto donna e ignorante in materia mi sentivo un po' in imbarazzo ad affacciarmi a questo forum...

innanzitutto benvenuta! e poi quale sarebbe il problema? a me piacerebbe ke su questo forum ci fosserò anke donne... benvenuta ancora! :wink:

la spia c´e', ma il termometro non piú...

se non fosse stata una donna l' avreste fucilata per aver usato il forum scoop per chiedere un parare personale...

Non la fucilo, ma la sposto come avrei spostato chiunque altro nel forum delle tedesche.

Nella mia (Nubira) il termometro c'è ma non la spia. :cry:

Io già mi sono inca%%to quando Alfa ha tolto su sportive come Spider e GTV (1995) il manometro dell'olio; per il termometro olio ormai mi ero messo l'anima in pace.

Ma il termometro acqua NO, è indispensabile (molto più della spia).

I guidatori di Astra non sapranno la temperatura del liquido motore, in caso di malfunzionamento del bulbo, andrà in ebbolizione, il guidatore se ne accorgerà solo alla fumata........e parte la guarnizione testata......i meccanici ringraziano.

E' vero che ultimamente i conce hanno intrioti maggiori dal reparto officina rispetto alla vendita........ma la casa madre se pensa procurargli i clienti così....sta giocando sporco :twisted: