comunque se queste foto stanno alla realtà,

come le prime foto della renegade stanno all'originale che è stato un successo....

 

 

 

Modificato 27 Settembre 20168 anni fa da owluca

posteriore in generale piuttosto pesante... e poi quel montante per il momento non riesco proprio a digerirlo.

Bello il frontale, discreta la fiancata (poteva essere meglio se non fosse per il montante posteriore), un po' tristi gli interni... quella leva del cambio non si può vedere.

In definitiva un'auto nella media, si poteva (e IMHO si doveva) fare di più, comunque ha un aspetto discretamente cool quindi dovrebbe vendere bene

Molto bella, assolutamente promossa 

Gli interni continuano a non piacermi più di tanto, ma capisco che deve incontrare i gusti di tutti essendo un'auto globale, ho solo un dubbio, ovvero il posizionamento di prezzi negli USA. 

In America il Cherokee costa poco più di Renegade, la differenza di prezzi non è abissale come in EU.

 

6 minuti fa, francomilano dice:

da quando in qua il marchio Jeep dovrebbe essere demandato alla innovazione stilistica? Non lo fanno altri che cianciano prodezze iperfituristiche e lo dovrebbe fare Jeep che basa la sua fortuna anche sull'essere conservativo. Mah.

da quando il ciclo di produzione di un auto è impostato sui 7-8 anni 

nessuno dice che dovrebbero fare innovazione stilistica (anche se ci hanno pure provato malamente con la Cherokee), ma almeno di fare un'auto attuale, se fai un auto che sembra avere già 5 anni sul groppone, tra 3 anni sarà già vecchia, e magari non la vendi come dovresti/vorresti

3 minuti fa, Aymaro dice:

da quando il ciclo di produzione di un auto è impostato sui 7-8 anni 

nessuno dice che dovrebbero fare innovazione stilistica (anche se ci hanno pure provato malamente con la Cherokee), ma almeno di fare un'auto attuale, se fai un auto che sembra avere già 5 anni sul groppone, tra 3 anni sarà già vecchia, e magari non la vendi come dovresti/vorresti

senza offesa eh. Ma che sta compass sembri avere già 5 anni sul groppone e' una tua opinione. Che differisce dalla mia.

quella blu non mi dispiace, nemmeno la TrailHawk; meno la normale.

 

non mi piacciono le ruote posteriori "incassate" nel corpo vettura.

 

detto questo, preferisco il vecchio Tiguan postato, in versione Track&Field.

 

questa in certi tratti, laterali, mi ricorda troppo la vecchia Compass, probabilmente il riferimento è voluto e dato che è una World Car è anche giusto così.

 

Magari questo e' un segmento dove premia anche la scarsa originalita'. La vecchia Tiguan ha avuto un ciclo commerciale decisamente lungo eppure ha stravenduto fino alla fine. E non era bella ne' originale neppure all'inizio.

Modificato 27 Settembre 20168 anni fa da Dodicicilindri

2 ore fa, nubironaSW dice:

[...l] sì, è anonima, senza particolari slanci se non il tetto bicolore con la cromatura (non certo particolarmente originale o bello, ma distintivo). Non è renegade, che nel suo piccolo ha una personalità ben espressa.

 

Però è facile che arrivi subito alla massa. Il rischio è che sappia di vecchio già al lancio, faccia un boom di vendite in un biennio e poi crolli alla distanza....

 

 

13 minuti fa, Aymaro dice:

da quando il ciclo di produzione di un auto è impostato sui 7-8 anni 

nessuno dice che dovrebbero fare innovazione stilistica (anche se ci hanno pure provato malamente con la Cherokee), ma almeno di fare un'auto attuale, se fai un auto che sembra avere già 5 anni sul groppone, tra 3 anni sarà già vecchia, e magari non la vendi come dovresti/vorresti

 

Infatti, il dubbio è proprio questo: non innovare serve a dare un senso di sicurezza? Darà il risultato sperato (se è stato studiato apposta così) o alla lunga (come credo) scemerà l'interesse?

 

PS per quelli che non concordano su questa analisi, non è che l'auto sia brutta, almeno IMHO, però sembra presentata appunto 4-5 anni fa...

 

Modificato 27 Settembre 20168 anni fa da nubironaSW

1 minuto fa, nubironaSW dice:

 

 

Infatti, il dubbio è proprio questo: non innovare serve a dare un senso di sicurezza? Darà il risultato sperato (se è stato studiato apposta così) o alla lunga (come credo) scemerà l'interesse?

ma, imho,  non si tratta di un dover innovare a tutti i costi, mai detto questo, ma almeno essere "sul pezzo", che sono 2 cose diverse

5 minuti fa, francomilano dice:

senza offesa eh. Ma che sta compass sembri avere già 5 anni sul groppone e' una tua opinione. Che differisce dalla mia.

ma infatti mi sembra di averlo specificato ad ogni messaggio che è una mia opinione, non ho la pretesa di avere la verità in mano tranquillo

Mi piace!

Anche negli interni per quel che si può vedere.

Se la prezzano anche in EU poco sopra il Renegade potrebbe essere la mia scelta quando dovrò cambiare auto purché il baule sia bello capiente e la si trovi 4x2 cambio manuale e turbodiesel 120-150 cv