1 ora fa, slego dice:

un SUV Alfa col pianale del Doblò e motore Fiat? non credo proprio che sia in programma. Se ci sarà un C-SUV Alfa non sarà certo derivato dai cassonetti Fiat-Jeep.

 

Comunque io non lo "scriverei" troppo "forte".....................................

23 minuti fa, AndreaB dice:

Comunque io non lo "scriverei" troppo "forte".....................................

 

diciamo che una cosa del genere Alfa se la potrà forse permettere tra molti anni, quando - e se - avrà ricostruito un'immagine di marca talmente solida da poter fare quello che fa la triade.

al momento sarebbe come spararsi nelle palle.

l abitacolo é troppo stretto per un suv premium a marchio Alfa in quanto si vede che la piattaforma é largamente derivata da una segmento B, non si puo mettere un tunnel centrale bello largo come quello di Giulia e Stelvio, quindi a meno di utilizzare una plancia come la MiTo...

10 minuti fa, KimKardashian dice:

l abitacolo é troppo stretto per un suv premium a marchio Alfa in quanto si vede che la piattaforma é largamente derivata da una segmento B, non si puo mettere un tunnel centrale bello largo come quello di Giulia e Stelvio, quindi a meno di utilizzare una plancia come la MiTo...

 

vero, ha un po' lo stesso problema di x1 nuovo, dove hanno fatto i mezzi miracoli con il tunnel, anche se la zona pedaliera mi pare meno problematica sul jeeppino. 

 

 

1 ora fa, Cosimo dice:

 

vero, ha un po' lo stesso problema di x1 nuovo, dove hanno fatto i mezzi miracoli con il tunnel, anche se la zona pedaliera mi pare meno problematica sul jeeppino. 

 

 

 

Come ho sempre pensato per l ipotetica famiglia piccola di casa Alfa avranno sicuramente studiato una versione piccola di Giorgio e al limite del budget la versione wide del Compact di Giulietta. 

Il lavoro fatto per adattarlo a 200C e Cherokee é stato eccellente

Normalmente è abbastanza facile allargare i pianali ( l'unico limite è dato dai trasportatori di linea ) , molto difficile restringerli ( citofonare Polo ed Ibiza 2017 per chiarimenti )

 

vero, alla fine devono pur sempre entrare dentro questi gialli

 

 

la larghezza ridotta dell'y attuale è dovuta anche a questo

 

Ho guardato un po' il listino di Qasquai e di Tucson; i prezzi di questa Compass sono più alti.

FCA vuole posizionare il marchio Jeep più in alto di questi generalisti, ma non so quanto il pubblico sia disposto a riconoscere questo plus, che dovrebbe essere dato da una maggiore raffinatezza meccanica a scopo uso offroad.

 

Nota : versioni benzina 4WD non esistono, forse le lasciano tutte al mercato americano ?

1 ora fa, OverBoost dice:

Ho guardato un po' il listino di Qasquai e di Tucson; i prezzi di questa Compass sono più alti.

FCA vuole posizionare il marchio Jeep più in alto di questi generalisti, ma non so quanto il pubblico sia disposto a riconoscere questo plus, che dovrebbe essere dato da una maggiore raffinatezza meccanica a scopo uso offroad.

 

Nota : versioni benzina 4WD non esistono, forse le lasciano tutte al mercato americano ?

Scusa ma per te il marchio jeep è al livello di nissan o hyundai come percezione? 

Pure le gamme modelli sono diverse. 

Quelle citate da te costano quanto un Renegade, che è piu piccolo