mi spiegate che è successo li al rodo a porsche e alfa che ho seguito molto distrattamente?

 

in pista comunque pure qui stelvio va più forte

azz mi mancano da vedere la 8-9-10...

3 ore fa, LucioFire dice:

mi spiegate che è successo li al rodo a porsche e alfa che ho seguito molto distrattamente?

 

in pista comunque pure qui stelvio va più forte

eh non ho ancora visto, ma Stelvio pur con 2 madornali errori è 6 secondi più veloce di Macan e un paio meglio di M3....

5 ore fa, LucioFire dice:

mi spiegate che è successo li al rodo a porsche e alfa che ho seguito molto distrattamente?

 

in pista comunque pure qui stelvio va più forte

ecco qui

Spoiler

Hammond e Clarkson hanno deciso entrambi di settare le centraline sulle modalità più sportive, abbassando addirittura l'auto. La Porsche è andata in protezione perchè si è scaldata la trasmissione, la Stelvio si è fermata ad un cambio di direzione perchè JC ha scelto di fare la curva col freno a mano...

 

Impressionante il livello sportivo raggiunto delle ultime Alfa !

 

6s alla Porsche concorrente e veramente un abisso, ma quando si guidano entrambe (anche in versione normale), si vedo subito che c'e un abisso tra i 2...

 

Il Range non pervenuto in quel campo, ma sa fare mglio quel per cui e destinato.

Gli altri due non sono fatti per andare sullo sterrato...

2 ore fa, nubironaSW dice:

eh non ho ancora visto, ma Stelvio pur con 2 madornali errori è 6 secondi più veloce di Macan e un paio meglio di M3....

pure meglio della m3? perchè i 3 "stronzi" non l'hanno detto?

hanno detto che la m3 è più veloce

 

comunque...perchè le trasmissioni della porschee alfa sono andate in protezione?

Il confronto fra celebrità lo salto a piè pari, dura quasi 20 minuti (!!!) su una puntata di 60. Non so cosa hanno fumato per partorire sta cagata. Preferirei un "viale della chiacchierata" che duri così tanto e che invece dedicassero solo pochi minuti al confronto di ste celebrità (per il resto del mondo) sconosciute.

 

La 10ma puntata ha messo chiaramente in luce il perché i SUV sono stupidi e non servono a un ozzac. Cito testualmente JC sulla ALFA Stelvio:

"Non comprerei mai una di queste perché la berlina su cui si basa è più veloce, più economica, consuma meno ed è più piacevole da guidare."

 

Ed io aggiungo pure che è MOLTO più bella.

 

PS2: la stessa cosa la notai quando uscì la Tesla Model X, in confronto alla Model S costa di più, pesa di più, consuma di più ed ha quindi meno autonomia. Oltre ad essere tremendamente brutta (e se non piace nemmeno la S è comunque più brutta di quest'ultima).

 

Qualcuno ha la voglia e la pazienza di spiegarmi perché laggente ha la fissa con sti benedetti SUV? Io davvero non riesco a trovare un solo punto positivo.

4 ore fa, kire_06 dice:

 

 

Qualcuno ha la voglia e la pazienza di spiegarmi perché laggente ha la fissa con sti benedetti SUV? Io davvero non riesco a trovare un solo punto positivo.

-Sono vistosi, si fanno notare più delle berline, hanno più immagine delle vetture tradizionali agli occhi de laggente.

 

-Sono a volte leggermente più spaziosi delle berline equivalenti.

 

-Sono massicci a vedersi e agli occhi del medioautomobilista sembrano più sicuri in caso di impatto.

 

-Sono agghindati da fuoristrada, suggeriscono un senso di n maggiore libertà di utilizzo, sembrando attrezzati per poter affrontare situazioni di terreno difficili.( Solo apparenza, però, nella maggior parte dei casi).

 

-Hanno una posizione di guida rialzata, che molti preferiscono perché da un senso di "dominare" la strada e il traffico circostante. E ai più impacciati nel parcheggio aiuta a vedere dove finisce il muso

 

-  Normalmente la seduta di un SUV aiuta l'accessibilità alla vettura, essendo più alta di quella delle berline, ove di solito occorre calarsi per entrare ed issarsi per uscire.

 

Non mi viene in mente altro...

A parte (forse) la penultima e l'ultima che potrebbero avere senso il resto è solo celodurismo?

 

On 9/2/2018 at 17:01, LucioFire dice:

pure meglio della m3? perchè i 3 "stronzi" non l'hanno detto?

hanno detto che la m3 è più veloce

comunque...perchè le trasmissioni della porschee alfa sono andate in protezione?

 

Dai tempi che hanno letto mi sembrava cosi: 2'46" la Macan 'due secondi più lenta di M3 dice Clarkson' (ergo 2'44" la M3) e 2'40" lo Stelvio, ma potrei aver capito male. Parlo l'albionico ma fo' fatica a capirne il parlato.

 

ps ci deve essere un errore nella traduzione. Clarkson dice due secondi più lenta della M3, anzichè 20 secondi, perchè M3 sembra faccia 2'26"...

Modificato 12 Febbraio 20187 anni fa da nubironaSW