Ma chi fa i rendering?

Questa foto è prospetticamente assurda, è un paradosso!

Due tunnel che iniziano affiancati di un metro e terminano a duecentometri di distanza l'uno dall'altro? E la segnaletica orizzontale? Nessuna? ci si schianta direttamente... come direbbe l'architetto Crozza dello spot del caffè "il tunnel assassino, un progetto... "

 

Comunque ribadisco: bellissima questa Stelvio, mi piace. Aspetto di vedere la versione "accessibile".

Stelvio facts : quando la Stelvio deve scegliere tra due tunnel , li prende tutti e due . Contemporaneamente.  E supera a destra con un filo di gas il fotone quantistico

 

stile italiano vs sobrietá teutonica

 

 

 

Le foto sono sicuramente sbagliate. Un utente del forum aveva detto che ha la ruota di scorta sul portellone. 

9 minuti fa, Gabbro dice:

Scusami, ma bisogna davvero sempre giustificare qualunque cosa viene scritta pro FCA qui?

E' stato scritto: Stelvio è il suv più veloce del mondo.

E' stato fatto notare che non è vero.

Easy.

 

Ripeto, oltretutto mi sembra un discorso abbastanza sterile, solo che davvero non capisco perchè fare le sboronate, salvo poi, una volta accortisi che la sboronata è andata male, aggiungere le postille.

Chiudo qui il discorso che poi diventa antipatico, e soprattutto trascende l'argomento del topic.

Pace

ma non ti sorge il dubbio, come han già fatto notare altri che sei tu che la interpreti come una sbornotta ?

 

non ti sorge neanche il dubbio che invece siano gli altri ad interpretare le tue parole (e non solo le tue) come : l'ennesimo confronto assurdo  fra un auto che  parte da 220 mila euro

con una che parte da  39.000 ?

 

 

p.s. ho problemi con la connessione

5 minuti fa, Cosimo dice:

Mah.. veramente io Stelvio e Macan le ho viste affiancate. E preferisco la tedesca.

sostanzialmente perché ha un posteriore più appagante

e lo capisco pure, in fase di design ha avuto meno vincoli di abitabilità .

dal vivo questa è più equilibrata ma ad esempio c'è troppa lamiera sull'asse posteriore. 

 

 

Non sono d'accordo anzi considero proprio il posteriore della Stelvio il suo punto più riuscito e personale, poi a livello di proporzioni e' decisamente più equilibrata l'italiana, secondo me l'unica parte migliorabile è l'anteriore che avrebbe potuto essere anche più differenziato rispetto a Giulia ma comunque preferibile alla concorrenza 

1 minuto fa, chizzola dice:

stile italiano vs sobrietá teutonica

 

 

 

Belle entrambe sicuramente Macan con coda più snella sullo stile di 500x AR più massiccia stile Giulietta e Levante..

4 minuti fa, stev66 dice:

Stelvio facts : quando la Stelvio deve scegliere tra due tunnel , li prende tutti e due . Contemporaneamente.  E supera a destra con un filo di gas il fotone quantistico

 

 

ne consegue  che quello è il famoso tunnel della gelmini 

33 minuti fa, T a u r u s dice:

la SUV piu veloce in assoluto tranne Stelvio la Cayenne Turbo S 284km/h.

è stato detto ciò.

è stato fatto notare che il più veloce in assoluto è il bentayga.

 

finiamola col glass-climbing e godiamoci questo mezzo del risorgimento alfa romeo.

1 minuto fa, anparrini dice:

Belle entrambe sicuramente Macan con coda più snella sullo stile di 500x AR più massiccia stile Giulietta e Levante..

 

Scusa ma le prospettive non sono confrontabili, parte del tuo giudizio sulla snellezza e' il risultato della prospettiva diversa della fiancata che inganna.