On 10/14/2017 at 08:08, ernyz dice:

Quindi qui, direi decisamente "mecojoni"...

https://drivetribe.com/p/jeremy-clarkson-james-may-and-richard-Q7tg85hnTMSWbZiU5zhH_Q?iid=JvQTlybeTP-Yc8dmIBUmdg

(spero di aver messo il link corretto)



☏ GT-I9505 ☏
 

Lì si vede la "putenza" di quella trasmissione, dato che nessuna testata ha potuto mettere le mani su un Stelvio Quadrifoglio (neanche per un primo contatto, che incomminceranno verso fine novembre per la stampa).

Mossa giusta e furba dalla parte della communicazione FCA. Con l'alfista sfegatato che è Clarkson sei già sicuro di avere una recensione positiva e vista da tantissimi entusiasti.

 

 

Quello che mi piace meno della Stelvio Q è il monocolore anche nelle plastiche dei passaruota.

 

vero, ci sono anche come opzione M sulle bmw e le trovo pesantissime. 

26 minuti fa, Cosimo dice:

velar ha delle finiture leggermente discutibili appena togli gli occhi dal bel cruscotto

Si ho visto su OmniAuto... ?

6 ore fa, Tommitel dice:

Quello che mi piace meno della Stelvio Q è il monocolore anche nelle plastiche dei passaruota.

 

stesso problema della levante

Per me è il contrario, e poi il Q leva l'unico neo dello Stelvio, cioe l'orribile parte in alluminio sul paraurti posteriore, e il discutibile (troppo) grande doppio scarico posteriore.

Quello che intendevo e' che e' piu' veloce della Giulia.Punto.Non mi importa se e' fatta di adamantio o gira su gomme di caucciu' e pesa 600 kg.Nessuno impedisce all'Alfa di fare una Giulia GTS o GTA.Ma ora questo modello non c'e'.Per cui ad ora,la Bmw,sembra piu' veloce.Dico "sembra",perche' ripeto per l'ennesima volta,che i tempi del Ring sono indicatiivi del nulla.Quindi il discorso dell'"esultare",cosa che tra l'altro non faccio,perche' non ne avrei il motivo,vale anche al contrario.Anche la mia al Ring va piu' veloce di una 488,pensi forse che io esulti per quello?No,anzi,penso che la Ferrari sia decisamente piu' veloce,penso che a certe case freghi meno di zero dei tempi e che quel giorno il tester semplicemente non abbia pigiato al massimo.Volete fare un confronto serio?Prendete due macchine,rigorosamente stock(cosa che al ring non avviene mai ed e' da ingenui crederlo,almeno per quelle che al record ci tengono),lo stesso pilota,le stesse condizioni atmosferiche e allora avrete dei dati che si avvicinano decisamente al reale.Il resto sono solo chiacchere da bar.

Quando è Alfa che bastona le crucche sono chiacchiere da bar al contrario è superiorità teutonica... Come diceva quello? Segna i punti...

☏ X5pro ☏

Comunque il confronto Giulia Q, M4 GTS non ha senso... Se BMW fa una M3 GTS allora la si potrà confrontare con Giulia Q.

 

Oggi si può dire tutto ma con Giulia e Stelvio (in tute le motorizzazioni da D150 alla Q510), Alfa oggi propone la miglior berlina e il miglior SUV sportivi che esistono sul mercato (non solo seg.D ). Se si vuol prestazioni, consumi ridotti e piacere di guida al top, non c'è di meglio sul mercato.

16 minuti fa, nubironaSW dice:

Quando è Alfa che bastona le crucche sono chiacchiere da bar al contrario è superiorità teutonica... Come diceva quello? Segna i punti...

☏ X5pro ☏
 

Ovviamente e' un pensiero tuo.

16 ore fa, guidomaluccio dice:

Ovviamente e' un pensiero tuo.

Quamquam ridentem quid vetat dicere verum?

☏ X5pro ☏
 

Facciamo anche due correzioni che il mio latino è un pelo arrugginito...

Modificato 17 Ottobre 20177 anni fa da nubironaSW