6 minuti fa, sylar91 dice:

Del resto, in questo mass market pieno di hipster e millenials, che si interessano di più all'infotainment e ai social network che a performance e handling, anche il marketing department dell'Alfa si trova costretto ad adeguare la propria communication strategy, in barba ai core values che hanno sempre definito la brand identity.

 

 

Però lei almeno è gnocca.............................

2 ore fa, MacGeek dice:

Heritage! Su Stelvio Quadrifoglio è stato assegnato un codice equipaggiamento alla funzione di disattivazione dei cilindri del V6.

 

CEM - Alfa Cylinders Efficient Management (CEM)

Ma non c'è già sulla Giulia?

http://www.alfaromeo.ch/content/dam/alfaromeo/ch/fr/form/gab/GiuliaQ_CHfr.pdf

 

A pag 28, nelle opzioni, c'è proprio il CEM

Modificato 2 Novembre 20177 anni fa da jeby

32 minuti fa, sylar91 dice:

Del resto, in questo mass market pieno di hipster e millenials, che si interessano di più all'infotainment e ai social network che a performance e handling, anche il marketing department dell'Alfa si trova costretto ad adeguare la propria communication strategy, in barba ai core values che hanno sempre definito la brand identity.

 

Ok , ma ora spiegalo a lui:

 

57 minuti fa, stev66 dice:

 

Ok , ma ora spiegalo a lui:

 

Credo che in ogni sciòò rumm Alfa abbiano messo una foto vietato agli Ametrano

2 ore fa, sylar91 dice:

Del resto, in questo mass market pieno di hipster e millenials, che si interessano di più all'infotainment e ai social network che a performance e handling, anche il marketing department dell'Alfa si trova costretto ad adeguare la propria communication strategy, in barba ai core values che hanno sempre definito la brand identity.

 

Dovresti aggiungere qualche inglesismo al post, così sembra ancora ancora troppo burino.

Brochure

 

https://www.alfaromeo.it/content/dam/alfaromeo/it/it/form/gab/STELVIOQ_ITA_48p.pdf

 

E Per la gioia di @stev66 ?

 

 

 

Modificato 2 Novembre 20177 anni fa da lukka1982

10 ore fa, stev66 dice:

Scherzi a parte, sono abbastanza convinto che per avere la stessa dotazione di Stelvio quadrifoglio di serie ( quindi senza voli pindarici ) su questa Porsche almeno un 10k di accessori vanno messi.  Anche in questo caso, avremmo una differenza di prezzo di listino a parità di dotazione del 15% , differenza impensabile tra alfa e Porsche fino all'anno scorso.

 

Si hai ragione (sempre prezzi in germania):

 

Stelvio Q - 89.000.-

+ sedili memory/riscaldati + Harmann Kardon + adaptive cruise + blu Misano + pelle/Alcantara + puinze freni giallo = 94.800.-

 

Porsche Macan turbo PP - 92.000.-

+ tutti i optional della Stelvio + gli optional Porsche che ha Stelvio di serie = 110.000.-

 

Sono questi 15% differenza.

Gamma colori...

 

 

 

Qualche dato tecnico

 

 

E le dotazioni

Modificato 2 Novembre 20177 anni fa da lukka1982

Qualche peso/carico rimorchiato per la Q ?

comunque hanno completamente rivisto le prese d'aria sul cofano rispetto alla versione presentata a Los Angeles... Nella versione definitiva sono molto meglio integrate a filo, non "a borchia" e in tinta carrozzeria....bene così!  

 

Vecchia versione:

 

Nuova versione:

Modificato 2 Novembre 20177 anni fa da RayLaMontagna