On 17/11/2016 at 12:54, Tony ramirez dice:

Grazie nubirona sempre gentilissimo. Chiudiamo qui l'auto celebrazionismo e cominciamo a lavorare sulle immagini ufficiali per tirare fuori il Suv seg. E.

Vorrei coinvolgervi tutti nella scelta del nome, sappiate che poi verrà pubblicato non solo qui ma in giro per il web, potrebbe portare il nome che avete scelto voi!

 

1. non vedo bene un SUV Alfa ancora più grande di questo. Il marchio viene ricordato per auto sportive che si distinguevano per il rapporto peso/prestazioni.

2. non metterei un nome di montagna: già con questa Stelvio, sulla strada vera del passo si verrebbe battuti da una Panda, data la larghezza eccessiva del mezzo (semplicemente in molti punti due macchine così non ci passano).

Se proprio si deve fare, evocherei paesaggi più ampi, tipo altopani della Sardegna o simili...

1 ora fa, bandini dice:

per questa basterebbe prendere la nuova Stelvio ed applicare il giusto fattore di scala.... Il disegno sarebbe perfetto.

 

Copia-incolla no, vi prego! Speriamo non facciano come nota casa teutonica 

1 ora fa, bandini dice:

per questa basterebbe prendere la nuova Stelvio ed applicare il giusto fattore di scala.... Il disegno sarebbe perfetto.

Purtroppo, come QQ insegna, spesso conviene fare più un suv che una C 

1 ora fa, bandini dice:

1. non vedo bene un SUV Alfa ancora più grande di questo. Il marchio viene ricordato per auto sportive che si distinguevano per il rapporto peso/prestazioni.

2. non metterei un nome di montagna: già con questa Stelvio, sulla strada vera del passo si verrebbe battuti da una Panda, data la larghezza eccessiva del mezzo (semplicemente in molti punti due macchine così non ci passano).

Se proprio si deve fare, evocherei paesaggi più ampi, tipo altopani della Sardegna o simili...

Un po concordo anch'io... Ma se servono 1,2 o 3 suv per fare Giulia, berlina E e varie sportive... Perdonami ma fottesegha... L'importante è avere la possibilità di comprare future alfa che ci piacciono... Se poi gli altri vorranno suv... Pace... Spalmaranno i costi motori su più modelli 

Si ma per avere le varie sportive quando ci puoi ancora salire su ed uscirne... per carità il business lo devono decidere loro ma io non penso di andare su 4c a 70anni, quindi o fanno una sportiva in tempi compatibili con la vita umana oppure conviene prendere quello che c'è o rivolgersi a chi fa il prodotto che interessa. Fortuna che questa Stelvio pare proprio riuscitissima e bella anche per chi non è animale da SUV

☏ ALE-L21 ☏

C'È sempre la Golf GTI dell'altro topic se Alfa le fa troppo rigide [emoji3]

Date 100 vergate a quest'uomo[emoji2]

☏ ALE-L21 ☏

1 minuto fa, alederme dice:

Si ma per avere le varie sportive quando ci puoi ancora salire su ed uscirne... per carità il business lo devono decidere loro ma io non penso di andare su 4c a 70anni, quindi o fanno una sportiva in tempi compatibili con la vita umana oppure conviene prendere quello che c'è o rivolgersi a chi fa il prodotto che interessa. Fortuna che questa Stelvio pare proprio riuscitissima e bella anche per chi non è animale da SUV

☏ ALE-L21 ☏
 

 

Capisco l'osservazione, ma le priorità riguardano sicuramente le fette dei segmenti di mercato in sviluppo e quelle dalle prospettive di guadagno più interessanti. La piattaforma Giorgio e le sue performance hanno certamente ingolosito molto il popolo degli appassionati della guida sportiva, non ci sono dubbi, ma il piano di rilancio penso sia stato creato con l'obiettivo di recuperare quote, tagliarsi una posizione di spicco nel mercato premium e restarci il più a lungo possibile.

La strategia Alfa, per me, anche se vorrei vedere anche io subito coupé e sportive, è corretta!

 

Non si può rischiare che certi trend di sviluppo cambino e trovarsi di nuovo con l'ennesima opportunità sprecata...dove si fiutano numeri e introiti per lo sviluppo del futuro del Biscione, lì bisogna andare. Se poi si arriva e ci si pone in cima alla piramide evolutiva per quel che concerne i lati prestazionali associabili a ciascun diverso segmento, beh, non ci vedo nulla di male...il brand persegue la sua mission e vision con coerenza.

7 minuti fa, mikisnow dice:

Secondo me sarà questione di tempo. C'È anche da dire che le prime della "nuova era", sono state 8c e 4c.

 

8C non la conterei, francamente...non come modello della nuova era intendo

Si ma visto come è uscita bene questa Stelvio e che l'offerta è questa ora, io la prenderei senza andare ad attendere cose ipotetiche...diciamo che per me guardare a due anni non ha più senso, vivo personalmente a sei mesi di visione

☏ ALE-L21 ☏

 

 

 

 

 

 

Fonte: largus.fr

se per una volta togliessero quei cerchi neri magari andrebbe pure meglio. Per essere sportivi non e' obbligatorio essere tamarri.