Una domanda, ma Stelvio sarà in tutti i concessionari in questo week end o solo in alcuni "fortunati" (es. Motor Village)?

Modificato 21 Febbraio 20178 anni fa da imported_dunnet

Meanwhile, al 200 di c.so Agnelli in Mirafiori...

6 minuti fa, Kippur dice:

Meanwhile, al 200 di c.so Agnelli in Mirafiori...

 

Cosa? Non c'è niente da vedere  

4 ore fa, slego dice:

 

mi pare una considerazione logica.

se hanno deciso che 280cv è lo step giusto - per prestazioni, rendimento, piacere di guida, posizionamento di mercato, ecc - farne una versione "zoppa" solo per accattare qualche centinaio di clienti in più in Italia sarebbe insensato. anche perché poi dall'altro lato si perderebbero i clienti che andrebbero a cercare altrove i 280cv.

parliamo d un carro da 18 quintali a benzina con ruotazze enormi e trazione integrale che farà se va bene 9-10 km/litro e partirà come prezzo base ben oltre i 50mila euro, se chi compra una roba del genere si fa problemi per 480 euro di superbollo significa che questa non è la sua auto perché non se la può permettere: si prendesse un diesel (o una BMW tre cilindri tubbo).

Alfa ha deciso di puntare alto con numeri di vendita relativamente bassi, è naturale che preferisca perdere qualche cliente "barbone" piuttosto che buttar soldi (e perdere immagine) con versioni per i vorreimanonposso.

Due precisazioni:

Definire un suv anche da 18 quintali con 240 cv sotto potenziato mi sembra un tantino forte come affermazione / provocazione. 

Trovo fuori luogo definire pezzente chi non ama spendere 480 di super bollo e senza scomodare il tre cilindri bavarese si può sempre accontentare in casa Alfa del bicilindrico. 

Modificato 21 Febbraio 20178 anni fa da carlo1967

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IMHO la versione @250 ci stava tutta: alla fine a loro sarebbe costato un minimo per l'adattamento ( senza sostanziali perdite di piacere, visto che con l'elettronica avrebbero potuto limitare la perdita di cavalleria solo nell'ultima parte della curva lasciando tutto invariato ai regimi 'normali' . E comunque l'hanno fatto per Maserati, faccio fatica a pensare a qualcosa di ostativo per AR (Giulia o Stelvio che sia) 

Sulla pagina Facebook di Alfa Romeo hanno messo un breve video dello Stelvio dicendo di continuare a seguirli perché una grande sorpresa è in arrivo. Chissà cos'è!

7 ore fa, slego dice:

 

c'è già lo schermo multifunzione proprio di fianco al quadro strumenti, quel 7" è solo un abbellimento rispetto allo schermetto monocromatico: se non ci metti dentro delle utilità aggiuntive fa scena ma nulla di più. non mio pare una mancanza grave.

 

7 ore fa, Albertw dice:

 

Anche su BMW il display esteso a colori è optional anche sugli allestimenti top. Non vedo dove sia il problema, non è indispensabile: se lo vuoi lo paghi. E' tutta marginalità per Alfa. 

 

6 ore fa, Husqvarna dice:

Su giulia è un 3,5 pollici (se non sbaglio come un iPhone 4s) a colori di base. Ha tutto ciò che serve di essenziale

 

Boh io resto della mia idea. Già proporre due livelli di quadro strumenti mi riporta alla mente le vecchie uno/punto e Y10/Y senza contagiri in alcune versioni...

Considerando poi il risparmio risibile, su una macchina di quella fascia di prezzo mi sembra una bischerata proporre qualcosa di "più povero" sulla maggior parte degli allestimenti, una cosa che poi è di serie su una macchina dello stesso costruttore che costa circa la metà. Ovviamente è un mio PdV.

13 minuti fa, effecube dice:

 

 

 

Boh io resto della mia idea. Già proporre due livelli di quadro strumenti mi riporta alla mente le vecchie uno/punto e Y10/Y senza contagiri in alcune versioni...

Considerando poi il risparmio risibile, su una macchina di quella fascia di prezzo mi sembra una bischerata proporre qualcosa di "più povero" sulla maggior parte degli allestimenti, una cosa che poi è di serie su una macchina dello stesso costruttore che costa circa la metà. Ovviamente è un mio PdV.

 Non credo sia una questione di risparmio ma di cresta che possono farci sopra quanto richiedi l'optional. Ad ogni modo è così per tutte (sulla BMW ho dovuto pagare lo schermo esteso in combinato con il navi da 8.8).

Modificato 21 Febbraio 20178 anni fa da imported_dunnet

59 minuti fa, carlo1967 dice:

Due precisazioni:

Definire un suv anche da 18 quintali con 240 cv sotto potenziato mi sembra un tantino forte come affermazione / provocazione. 

Trovo fuori luogo definire pezzente chi non ama spendere 480 di super bollo e senza scomodare il tre cilindri bavarese si può sempre accontentare in casa Alfa del bicilindrico. 

potevanpo fare la versione 250 e 280

13 minuti fa, effecube dice:

 

 

 

Boh io resto della mia idea. Già proporre due livelli di quadro strumenti mi riporta alla mente le vecchie uno/punto e Y10/Y senza contagiri in alcune versioni...

Considerando poi il risparmio risibile, su una macchina di quella fascia di prezzo mi sembra una bischerata proporre qualcosa di "più povero" sulla maggior parte degli allestimenti, una cosa che poi è di serie su una macchina dello stesso costruttore che costa circa la metà. Ovviamente è un mio PdV.

vabbeh l ofacevano,e lo fanno in tanti