50 minuti fa, Adan67 dice:

metodo scientifico fai da te haaaa 

Personaggio un po' rozzo....a parte la figura penosa ben illustrata qui sopra, bisogna dire che alcuni dettagli ingegneristici secondari sono migliorabili. Notare che non si è messo a dire nulla sulle plastiche...lo sa che ormai lo aspettano fuori. Peccato che di spiegare il fatto che Stelvio sia più leggero, più veloce e con soluzioni ingegneristiche primarie superiori se ne sia inelegantemente dimenticato.

Se mi avessero dato uno Stelvio bianco anche io lo avrei sotterrato.

 

Rosso, canna di fucile, nero, lo avrei digerito molto di più

5 ore fa, HF integrale dice:

 

E' la stessa cosa che ho detto io, ma mi hanno risposto che la Mercedes è pacchiana. A me sembra decisamente meglio la Mercedes in questo particolare che hai evidenziato. Direi anni luce. 

Per il resto mi associo alle critiche sull'affidabilità delle tedesche, che ho pagato e constatato di persona.

Anch io dico che lo stile Mercedes risalta subito agli occhi, ma proprio per questo l ho trovo un po barocco e pacchiano...troppo poco omogeneo rispetto alla pulizia di Stelvio. 

Ma resta il fatto che a quest ultimo non sono riusciti a trovare una collocazione decente dei tasti memoria, o non ci hanno proprio provato...peccato perché sarebbe bastato poco impegno in piu. 

Per esempio si sarebbero potuti integrare in qualche modi nella maniglia o nell inserto in legno oppure integrare nella zona alzacristalli...

I comandi dei sedili elettrici di Giulia sono simili se non identici a quelli BMW e Audi con regolazioni e tasti memoria sul sedile, mentre e' molto naturale ed ergonomico usarli, hanno avuto feedback da una parte dell'utenza che sarebbe preferibile avere i tasti memoria in una posizione più facilmente visibile, e hanno fatto quella modifica su Stelvio. 

Su Mercedes e' più facile integrarli perché hanno anche le regolazioni sedile sul pannello porta, comunque anche GLC/GLC Coupe presenta soluzioni simili se non peggiori per alcuni tasti. 

 

  

6 ore fa, T a u r u s dice:

I comandi dei sedili elettrici di Giulia sono simili se non identici a quelli BMW e Audi con regolazioni e tasti memoria sul sedile, mentre e' molto naturale ed ergonomico usarli, hanno avuto feedback da una parte dell'utenza che sarebbe preferibile avere i tasti memoria in una posizione più facilmente visibile, e hanno fatto quella modifica su Stelvio. 

Su Mercedes e' più facile integrarli perché hanno anche le regolazioni sedile sul pannello porta, comunque anche GLC/GLC Coupe presenta soluzioni simili se non peggiori per alcuni tasti. 

 

  

 

Comunque se un giorno volessimo prendere per il culo i tedeschi e non solo stracciarli a pallone e sul ring, questi "dettagli" in futuro dovrebbero essere meglio progettati e integrati. Diciamo che ci sono ancora una serie di piccole cose dal costo industriale irrisorio per avere un'auto praticamente "perfetta" e dal gusto completo. Sappiamo bene che i tedeschi sono sul pezzo da due o tre decadi, se in FCA continueranno ad ascoltare ed implementare non ho dubbio che AR si collocherà stabilmente al top.

Si comunque che brutto mondo ragazzi, qua o ci si inventa qualcosa per far tornare la gente ad apprezzare le cose serie o io mi ritiro in un eremo senza tastini! Le cose imperfette sono umane e le macchine vanno guidate.

☏ SM-G920F ☏

io dello stelvio sinceramente sono rimasto colpito dalla sicurezza su strada...dalla sensibilità dello sterzo,dal limitato rollio e dal 2,2 diesel ..che non sembra manco  diesel ..sale di giri in modalita sorprendente

ci si accorge subito che non ha nulla a che fare col vecchio due litri o col 2,2 ghisa

ps: DEI TASTINI che dite voi non ci ho fatto manco caso....ma io sono anomalo lo so

20 minuti fa, luellor dice:

Si comunque che brutto mondo ragazzi, qua o ci si inventa qualcosa per far tornare la gente ad apprezzare le cose serie o io mi ritiro in un eremo senza tastini! Le cose imperfette sono umane e le macchine vanno guidate.

☏ SM-G920F ☏
 

 

Ma appunto! Che parlino ad esempio che Stelvio pesa 200kg meno delle sue dirette concorrenti! Machissenegrega di dove e come sono i tastini. I soldi son stati spesi dove non batte il sole (pianale) invece che ste tamarrate di tasti argento (che tra l'altro trovo TREMENDI).

Modificato 17 Maggio 20178 anni fa da fedegta

Ragazzi, mio padre si è fatto un regalino.  

Stelvio Super 2.0 Tb 280cv At8 Q4. Il colore è Rosso Competizione con all'interno il Pack Lusso Noce (più altri opt).

ammazza che bestia. 

Complimenti. Non credevo che il rosso reggesse su di un suv