5 minuti fa, jameson dice:

Una macchina dalla meccanica validissima e dagli interni spettacolari rovinata da una scelta stilistica da TSO.

Ho detto Lancia, non Alfa Romeo.

 

Vai a rileggere i post sull'accoglienza della Delta nel 2008.....

59 minuti fa, Phormula dice:

 

Non è l'unica operazione a "costo relativamente basso", che altre case farebbero.

Ed è il principale problema di FCA. Jeep a parte, il resto dei marchi ha gamme zoppe che lasciano scoperti interi segmenti, ritardo cronico nella presentazione di nuovi modelli mentre i vecchi si vendono grazie agli sconti (vedi Mito e Giulietta) e poca o nulla volontà di andare a coprire i vuoti nella gamma. Temo che anche la Tipo se non ci fosse stata la Tofas non la avrebbero fatta.

 

Ma veramente io ero orientato su giulietta un anno fa circa. In dubbio su gpl o diesel. Alla fine la avrei pagata con allestimento ben più scarno (senza bizona e Pack visibility) quasi più di quella di mio fratello che fu uno dei primissimi ordini. 

Alla fine a malincuore iniziale ho preso la 500x. Oggi ne sono pi che soddisfatto, senza rimpianti come Max Pezzali.

Modificato 18 Agosto 20178 anni fa da mister_x

9 minuti fa, jameson dice:

Una macchina dalla meccanica validissima e dagli interni spettacolari rovinata da una scelta stilistica da TSO.

Ho detto Lancia, non Alfa Romeo.

 

Salvo gli interni in pelle, davvero notevoli, ma la "meccanica validissima" proprio no, ricordo un motore Diesel che si faceva sentire non poco sia come rumore che vibrazioni, un cambio automatico dagli  innesti letargici e ogni volta che mettevi la retromarcia, anche se eri completamente fermo, si sentiva uno strappone.

Una auto perfetta per rappresentare i nostri politici. Un pastrocchio a tutto tondo. 

 

5 minuti fa, mister_x dice:

 

Ma veramente io ero orientato su giulietta un anno fa circa. In dubbio su gpl o diesel. Alla fine la avrei pagata con allestimento ben più scarno (senza bizona e Pack visibility) quasi più di quella di mio fratello che fu uno dei primissimi ordini. 

Alla fine a malincuore iniziale ho preso la 500x. Oggi ne sono pi che soddisfatto, senza rimpianti come Max Pezzali.

 

I prezzi delle vetture del gruppo FCA cambiano tantissimo se compri una macchina disponibile in rete o la vuoi su misura. Io ci sono passato con la Panda, chiedere la radio DAB (optional da qualche centinaio di Euro) significava rinunciare a più di 2000 Euro di sconto perchè la vettura andava ordinata su misura.

 

5 minuti fa, mister_x dice:

 

Ma veramente io ero orientato su giulietta un anno fa circa. In dubbio su gpl o diesel. Alla fine la avrei pagata con allestimento ben più scarno (senza bizona e Pack visibility) quasi più di quella di mio fratello che fu uno dei primissimi ordini. 

Alla fine a malincuore iniziale ho preso la 500x. Oggi ne sono pi che soddisfatto, senza rimpianti come Max Pezzali.

Ma infatti la meccanica 4x4 della 500 x sarebbe perfetta per una berlina intermedia tra Giulietta e Giulia, lo dico sin dalla inizio...poi devi considerare di personalizzare gli interni

1 minuto fa, Phormula dice:

 

I prezzi delle vetture del gruppo FCA cambiano tantissimo se compri una macchina disponibile in rete o la vuoi su misura. Io ci sono passato con la Panda, chiedere la radio DAB (optional da qualche centinaio di Euro) significava rinunciare a più di 2000 Euro di sconto perchè la vettura andava ordinata su misura.

 

 

i miei preventivi erano sui pronta consegna.

tre concessionari alfa in toscana avevano ancora le 105cv, e le gpl erano tutte con gli allestimenti terribili.

 

alla fine ho preso una 500x pop star e, magari consumo qualcosina di più in autostrada a parità di motore, ma sto più comodo e sopratutto non mi sono sentito raggirato. Ho avuto esperienze terribili con tali concessionari Alfa. Nessuno sconto per vendere veramente la Giulietta, sembrava stessimo parlando di un modello appena uscito. Per non parlare poi della circostanza che con il restyling avevano anche alzato il prezzo di listino....

3 minuti fa, luicianox dice:

Ma infatti la meccanica 4x4 della 500 x sarebbe perfetta per una berlina intermedia tra Giulietta e Giulia, lo dico sin dalla inizio...poi devi considerare di personalizzare gli interni

Ci vorrebbe una ALFA GT parte seconda.

farebbe (forse) una strage.

19 ore fa, Phormula dice:

Non mordono e non puzzano, sono semplicemente storia passata.

 

Tutto si può fare, basta metterci i soldi. Ma se non ci sono i soldi per fare una Punto (che in Europa venderebbe più di qualsiasi Lancia) la vedo dura che ci siano per rilanciare Lancia, fosse solo mettendo il calandrone e i sedili di panno su una Tipo fatta in Turchia.

Spero zempre non gettino linea produttiva e pianale di Giulietta e ne facciano una Delta alla fine, il problema è che oggi gli ingegneri hanno molta meno mano libera....

Più che mano libera, mancano le svariate centinaia di milioni di Euro che lo sviluppo di un nuovo modello richiede, per quanto possa essere derivato da uno esistente.

1 ora fa, luicianox dice:

Ma infatti la meccanica 4x4 della 500 x sarebbe perfetta per una berlina intermedia tra Giulietta e Giulia, lo dico sin dalla inizio...poi devi considerare di personalizzare gli interni

 

Derivarla da Giulia rischierebbe di farne vendere troppe?