1 minuto fa, DENDI dice:

 

se la Tipo avesse avuto a listino una motorizzazione da 150cv avrebbe avuto tutti i requisiti necessari per essere l'auto ufficiale delle forse dell'ordine.

Ricordo la Marea a cui montarono il motore della Bravo HGT (150cv) solo ed esclusivamente per le volanti della Polizia.

 

Se ci sarà "odore" di fornitura alle forze dell'ordine, tempo zero arriva in listino il 2.0 multijet da 150cv.....

6 minuti fa, DENDI dice:

 

Ricordo la Marea a cui montarono il motore della Bravo HGT (150cv) solo ed esclusivamente per le volanti della Polizia.

 

Mi pare di ricordare che la Marea 2.0 20v fosse regolarmente a listino, che poi il 95%+ sia uscito in allestimento FdO è un altro dicorso 

 

3 minuti fa, AndreaB dice:

Se ci sarà "odore" di fornitura alle forze dell'ordine, tempo zero arriva in listino il 2.0 multijet da 150cv.....

 

 

Seat ha diritto di prelazione per i prossimi anni per la fornitura di ulteriori vetture delle medesime specifiche

Modificato 2 Marzo 20178 anni fa da ISO-8707

4 minuti fa, ISO-8707 dice:

 

Mi pare di ricordare che la Marea 2.0 20v fosse regolarmente a listino, che poi il 95%+ sia uscito in allestimento FdO è un altro dicorso 

 

Ad essere "pignoli" a listino il 2.0 20v era solo con allestimento HLX.... le volanti della Polizia avevano un allestimento semplificato (paraurti neri, ecc...)

 

---

 

4 minuti fa, ISO-8707 dice:

Seat ha diritto di prelazione per i prossimi anni per la fornitura di ulteriori vetture delle medesime specifiche

 

Non so come funzioni, ma queste non sono arrivate dopo le Leon?

Modificato 2 Marzo 20178 anni fa da AndreaB

2 minuti fa, AndreaB dice:

 

Ad essere "pignoli" a listino il 2.0 20v era solo con allestimento HLX.... le volanti della Polizia avevano un allestimento semplificato (paraurti neri, ecc...)

 

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Non so come funzioni, ma queste non son oarrivate dopo le Leon?

 

Facevano parte di un altro appalto e sono solo 100, le leon erano 4000.... 

Allestimento inutile per un'auto concreta e che con gli xeno non ha nulla in meno della concorrenza (pannelli porta orridi esclusi).
Spero che il prossimo passo sia allineare gli allestimenti tra 4p e 5p/wagon.
Motori più potenti? Assolutamente inutili, già su Bravo 198 le versioni over 120cv erano virtuali.


☏ iPhone ☏

51 minuti fa, mmaaxx dice:

Neanche Golf vende tante 2.0 TDI, sono tutte 1.6 a qualche sporadico GTD e GTI

Di 491.000 Golf immatricolati 2016 in Europa erano 88.600 2.0Diesel e 33.300 2.0Benzina, sono in somma 24% delle Golf che hanno un motore duemilla.

Vedendo quel che vedo di questa versione mi sa di "risparmio sulle cromature per consentire la doppia cucitura ai sedili"

(Alla fine nulla di realmente caratterizzante)

3 minutes ago, 4200blu said:

Di 491.000 Golf immatricolati 2016 in Europa erano 88.600 2.0Diesel e 33.300 2.0Benzina, sono in somma 24% delle Golf che hanno un motore duemilla.

1.2 TSI? 1.4 TSI?

11 minuti fa, Bare dice:

1.2 TSI? 1.4 TSI?

89.200 1.2TSI, 120.950 1.4TSI

1 hour ago, 4200blu said:

89.200 1.2TSI, 120.950 1.4TSI

So basically... I could be right when I'm speaking about necessity of more modern turbo 1.0 and 1.3 engines for Tipo? I know that it's not important in Italy but even here in Croatia I see that private buyers of Astra or Golf are opting a lot for 1.0 or 1.2 or 1.4 turbo. We have heavy CO2 taxes.

 

And I forgot. Number of 1.0 TSI Golfs?

Modificato 2 Marzo 20178 anni fa da Bare