1 ora fa, saven dice:

in effetti la toyo a 45 euro gomma fa gola... ho visto che non sfigura nei vari test

altri consigli nella stessa fascia di prezzo?.. le barum e le vredestein come sono?

 

Le Barum sono pneumatici più orientati alla durata che alle prestazioni, onesti ma, se cerchi la tenuta e la sincerità delle Sportcontact, sono all'opposto.

Le Vredestein Sportrac 5 sono pneumatici bilanciati, ma non sportivi, più indicate le Vredestein ultrac.

Alternativa sportiva; Yokoama Advan sport v105, forse il miglior pneumatico sportivo in quella misura.

Modificato 14 Luglio 20178 anni fa da bik

44 minuti fa, bik dice:

 

Le Barum sono pneumatici più orientati alla durata che alle prestazioni, onesti ma, se cerchi la tenuta e la sincerità delle Sportcontact, sono all'opposto.

Le Vredestein Sportrac 5 sono pneumatici bilanciati, ma non sportivi, più indicate le Vredestein ultrac.

Alternativa sportiva; Yokoama Advan sport v105, forse il miglior pneumatico sportivo in quella misura.

 

grazie per i consigli

che ne pensi dei Hankook Ventus Prime 3 K 125?

ho visto che si difende bene nei test recenti ma non ho idea di che tipo di gomme siano

2 minuti fa, saven dice:

 

grazie per i consigli

che ne pensi dei Hankook Ventus Prime 3 K 125?

ho visto che si difende bene nei test recenti ma non ho idea di che tipo di gomme siano

 

Non sono pneumatici sportivi.

 

Se cerchi pneumatici sportivi della Hankook ci sono i Ventus S1 o Ventus V12, ma, in questa misura, vengono commercializzati solo i vecchi modelli.

8 minuti fa, bik dice:

 

Non sono pneumatici sportivi.

 

Se cerchi pneumatici sportivi della Hankook ci sono i Ventus S1 o Ventus V12, ma, in questa misura, vengono commercializzati solo i vecchi modelli.

 

bik sei espertissimo!

a sto punto della vita della peugeottina (14 anni!) non so fino a che punto posso rincorrere la sportività. tenendo conto che magari tra 6 mesi mi lascia...

certo con gli sport 2 non ho mai avuto neanche una situazione di pericolo e le curve diciamo le ho affrontate in maniera allegra... per quanto può essere possibile con una 3 volumi 1.6 gpl!

quindi anche uno pneumatico più equilibrato va bene... fra quelli che mi hai citato i Toyo mi intrigano parecchio però

On 14/7/2017 at 15:14, saven dice:

 

bik sei espertissimo!

a sto punto della vita della peugeottina (14 anni!) non so fino a che punto posso rincorrere la sportività. tenendo conto che magari tra 6 mesi mi lascia...

certo con gli sport 2 non ho mai avuto neanche una situazione di pericolo e le curve diciamo le ho affrontate in maniera allegra... per quanto può essere possibile con una 3 volumi 1.6 gpl!

quindi anche uno pneumatico più equilibrato va bene... fra quelli che mi hai citato i Toyo mi intrigano parecchio però

 

aggiornamento

alla fine mi sono buttato sulle Continental PremiumContact 5.... ho preferito rimanere in casa conti ma con una gomma più recente e magari un pelo meno sportiva.

le ho trovate online da "La Supergomma" a una sessantina l'una e le cambio tutte e 4.

per ora ho piazzato l'ordine e pagato... quando arrivano vi aggiorno!

 

15 ore fa, saven dice:

alla fine mi sono buttato sulle Continental PremiumContact 5.... ho preferito rimanere in casa conti ma con una gomma più recente e magari un pelo meno sportiva.

 

E' un ottimo pneumatico, lo ho montato nel cambio precedente.

Ha una ottima tenuta sull'asciutto e, sopratutto, sul bagnato, la performance della mescola è costante fino all'ultimo mm. e non le hai pagate molto.

Oltretutto le Conti sono, a mio parere, i pneumatici con la migliore qualità costruttiva, si bilanciano con pochissimi pesi, solo le Hankook si avvicinano, le altre (Michelin comprese) sono più distanti.

Come difetti, oltre ad un usura non bassa, è il comportamento sotto stress, basta qualche minuto di curve percorse ad alto ritmo per sentire la mescola che perde efficacia, sicuramente non sono pneumatici adatti a un track-day, senza andare sulle sportive altri pneumatici, come le Bridgestone ER300, sono più costanti (ma inferiori alle Conti PC5 sul bagnato).

On 20/7/2017 at 10:10, bik dice:

 

E' un ottimo pneumatico, lo ho montato nel cambio precedente.

Ha una ottima tenuta sull'asciutto e, sopratutto, sul bagnato, la performance della mescola è costante fino all'ultimo mm. e non le hai pagate molto.

Oltretutto le Conti sono, a mio parere, i pneumatici con la migliore qualità costruttiva, si bilanciano con pochissimi pesi, solo le Hankook si avvicinano, le altre (Michelin comprese) sono più distanti.

Come difetti, oltre ad un usura non bassa, è il comportamento sotto stress, basta qualche minuto di curve percorse ad alto ritmo per sentire la mescola che perde efficacia, sicuramente non sono pneumatici adatti a un track-day, senza andare sulle sportive altri pneumatici, come le Bridgestone ER300, sono più costanti (ma inferiori alle Conti PC5 sul bagnato).

 

aggiornamento

 

le Conti sono arrivate... misure giuste ma W invece di V

su libretto ho solo indicata la V... vanno bene anche indici di carico superiori? help!

Modificato 24 Luglio 20178 anni fa da saven

Direi di star tranquillo, ma per il 100% di sicurezza devi attendere l'espertbik

Superiore va sempre bene.

☏ T8-PLUS ☏

15 ore fa, saven dice:

le Conti sono arrivate... misure giuste ma W invece di V

su libretto ho solo indicata la V... vanno bene anche indici di carico superiori? help!

 

Vanno benissimo, l'indice di carico e di velocità di un pneumatico deve essere uguale o superiore (come in questo caso) a quello del libretto.