4 ore fa, Yakamoz dice:

Sai se l'anno prossimo il motore Honda comincia a camminare?

 

Ragioniamoci: in tre anni hanno sbagliato tutto quello che potevano. Sono riusciti a far quadrare il cerchio realizzando una famiglia di propulsori che coniugano inadeguatezza cronica di prestazioni e inaffidabilità su livelli critici.

A quanto è dato sapere, i giappi hanno provveduto a inserire nella loro struttura progettisti esterni, si spera capaci di infondere quel know-how fino ad oggi drammaticamente assente. Io non credo, ma nemmeno escludo che l'anno prossimo possano uscirsene con un motore discreto.

Se così fosse, in McLaren farebbero la definitiva figura barbina, ma capisco pure che l'insoddisfazione verso il loro partner sia giunta a livelli non più sanabili. 

 

Tra l'altro, non dimentichiamoci che se in Honda piangono, in Renault non ridono. In quattro anni di motori ibridi, ne hanno cannati tre e azzeccato uno. A Verstappen dovrebbero aggiungere sul volante il pulsante delle quattro frecce, e anche quanto a potenza pura il gap esiste, con tutto che Red Bull ha imposto condizioni molto rigide al suo motorista, inclusa la consulenza di Mario Illien.

il problema è che pare non gli diano retta (vedi Simons che se ne è andato perché nessuno dei suoi consigli è stato preso in minima considerazione) a Monza hanno istallato un motore nuovo a Vandoorne, PU che a livello di prestazioni sembrava migliore, ma non è riuscito a fare le Q3, in gara motore nuovo (con le conseguenti 35 posizioni di penalità) e il povero belga non ha finito la gara,  per lo stesso identico problema del giorno prima, e dire ci avevano provato già a spa a farlo debuttare il motore 3.7, ma sono tornati indietro 

se non finiscono una gara, come sperano di fare una stagione con 3 soli motori (7 gare a PU) il prossimo anno?

 

sul secondo punto invece concordo, ma non avevano alternative

Modificato 6 Settembre 20178 anni fa da Aymaro

Renault aveva chiesto Ricciardo prima di Saintz

http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-renault-aveva-chiesto-ricciardo-prima-di-sainz/

 

sostanzialmente nel valzer dei motori una delle carte giocate da Renault è stata di forzare la mano a RB per avere in cambio Ricciardone nostro...

 

Ricciardo sta già dicendo che eventuale conferma del contratto è vincolato ad un auto competitiva...

http://www.formulapassion.it/2017/09/f1-ricciardo-alla-red-bull-grosso-step-restare/

 

Insomma, niente è impossibile....

 

Se Renault sfanxxula i bibitari, per loro si mette male, dato che ne' MB ne' FER gli daranno un motore per ovvie ragioni.

50 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Se Renault sfanxxula i bibitari, per loro si mette male, dato che ne' MB ne' FER gli daranno un motore per ovvie ragioni.

Renault esce da Toro rosso per passare a McLaren, in Toro Rosso arriva Honda, preludio al 2019 anche sulla capo filla Red Bull...

 

parliamo qui di piloti ed altrove di motori e dei GP nei topic dei GP se non si crea solo casino

1 minuto fa, Aymaro dice:

parliamo qui di piloti ed altrove di motori e dei GP nei topic dei GP se non si crea solo casino

Sì scusa, è che nel caso specifico (Ricciardo) c'è stato il tentativo di 'ricattino' Renault a base di motori...

Sainz ufficiale in Renault ma in prestito, RB cerca dii tutelarsi in caso di partenza di un dei 2 titolari

https://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=229941&cat=1

 

a questo punto dati per scontati Alonso e Perez al loro posto e Gasly in Toro Rosso, resta da capire chi metterà (o terrà) Williams di fiasco a Stroll e cosa succederà in Sauber, se ci metteranno 2 piloti ferrai o si terranno Ericsson

 

Mercedes: Hamilton-Bottas 

Ferrari: Vettel-Raikkonen 

Red Bull: Ricciardo-Verstappen 

Force India: Ocon-Perez 

Williams: Stroll-Kubica (Massa)

Mclaren Renault: Vandoorne-Alonso

Toro Rosso Honda: Kvyat- Gasly 

Haas: Grosejan-Magnussen 

Renault: Hulkneberg-Sainz

Sauber: Leclerc-Ericsson (Giovinazzi)

spero soprattutto per Kubica in Williams, sarebbe bellissimo...

Adesso, boygrunge dice:

spero soprattutto per Kubica in Williams, sarebbe bellissimo...

anche io, e per Giovinazzi in Sauber, se non debutta quest'anno è definitivamente bruciato

Ericsson e' inamovibile, i suoi sponsor reggono la squadra. Per me Giovinazzi, a meno di non accasarsi in Haas, e' bruciato.