1 ora fa, MaxKTMp3 dice:

Bèh, "tranquillo" ...siam sicuri saprà gestire l'incremento di prestazioni.....?!?

Non importa da qual auto provieni, sulla Miata si decolla come mai provato prima!

...e le staccate che, al contrario della produzione mondiale, mai si allungano...? saprà gestirle??

(ah, io sono 183cm e non ci entro manco col cacciacopertoni ...occhio alle dimensioni proprie)

 

E la madonna mica è un dragster. Auto molto sincera e comunicativa, difficile che metta in difficoltà senza avvisare.

 

Sul fatto che le staccate non si allunghino mai avrei da ridire... ?

non nego che l'assetto originale è inappropriato per la guida sportiva... è una delle prime cose che consiglio di cambiare insieme al terminale che non da giustizia ad una sportiva... non l'ho ancora cambiato solo perché le strade fanno schifo e non sono il tipo che rallenta ai dossi e alle buche

 

maledetto superbollo... colui che stronca tutti i miei sogni

Modificato 8 Giugno 20178 anni fa da Rokurouta

5 ore fa, Rokurouta dice:

non nego che l'assetto originale è inappropriato per la guida sportiva... è una delle prime cose che consiglio di cambiare insieme al terminale che non da giustizia ad una sportiva... non l'ho ancora cambiato solo perché le strade fanno schifo e non sono il tipo che rallenta ai dossi e alle buche

 

maledetto superbollo... colui che stronca tutti i miei sogni

Ecco hai centrato il punto: IL SUPERBOLLO

Che c'entra il superbollo?

Esistono auto a listino con piu di 250cv? Cosa

mi sono perso?

 

E la madonna mica è un dragster. Auto molto sincera e comunicativa, difficile che metta in difficoltà senza avvisare.

 

Sul fatto che le staccate non si allunghino mai avrei da ridire... [emoji28]

È che essendo già lunghe di default non si nota [emoji2]

 

☏ Armor ☏

 

 

 

10 ore fa, TurboGimmo dice:

Che c'entra il superbollo?

Esistono auto a listino con piu di 250cv? Cosa

mi sono perso?

Che per rokuruota il top sarebbe una gt86 tubbbbo che però inevitabilmente avrebbe 300+ CV

 

18 minuti fa, ILM4rcio dice:

È che essendo già lunghe di default non si nota

 

☏ Armor ☏

 

 

 

Ahahahah. La NC però ha bei freni, decisamente sovradimensionati e dalle prestazioni costanti, più pigi più frena.

 

Certo se usata parecchio in pista vanno prese pastiglie specifiche. Per un po' ho usato le HAWK HP+ ma sono troppo aggressive e mi hanno mangiato i dischi (oltre a fischiare tantissimo e a fare moltissima polvere).

 

Adesso ho le Pagid Endurance che costano il doppio ma sono un altro livello!

Ahahahah. La NC però ha bei freni, decisamente sovradimensionati e dalle prestazioni costanti, più pigi più frena.
 
Certo se usata parecchio in pista vanno prese pastiglie specifiche. Per un po' ho usato le HAWK HP+ ma sono troppo aggressive e mi hanno mangiato i dischi (oltre a fischiare tantissimo e a fare moltissima polvere).
 
Adesso ho le Pagid Endurance che costano il doppio ma sono un altro livello!

Basta, non solo non ho ancora elaborato il lutto per aver venduto la mia, adesso che sto iniziando a pensare di cambiare la macchina mi sta salendo la scimmia di nuovo [emoji30] È troppo da bestemmia guardare le RC vol cambio automatico? [emoji85]

☏ Nexus 5 ☏

1 ora fa, jeby dice:

Che per rokuruota il top sarebbe una gt86 tubbbbo che però inevitabilmente avrebbe 300+ CV

 

Ma in quel caso il problema non è il superbollo, ma il portarlo qua. Capace che partono 2500 euro. E allora bafanguld.

 

Che poi secondo me, sotto a GT86 ci butti una 2554 che e' si scrausa, ma ti da spool veloce, 250 cavalluzzi agili e tanta coppia ben spalmata.

Non credo servano 300cv per divertirsi.

37 minuti fa, ILM4rcio dice:

È troppo da bestemmia guardare le RC vol cambio automatico?

 

Sta faccenda dei pavimenti ti ha proprio segnato

Modificato 9 Giugno 20178 anni fa da TurboGimmo

Cioè spendere 2500 euro per avere legalmente un'auto con modifiche illegali in Italia sarebbero tanti? [emoji58]

 

Io penso che sia meglio spender quei soldi e godersi la macchina tranquilli che buttare turbine nel motore e lasciare il libretto così com'è (e in Italia ne girano di macchine così....).

 

 

Per il resto quoto quanto dici, per divertirsi non servono 300 cv e neanche 200, servono meno di 800 kg [emoji16]

 

☏ iPhone ☏

 

Io piu che altro penso che nell'Europa unita questa cosa sia ASSURDA. Ma e' un pensiero mio si intende.

 

Nel caso specifico del topic, dubito che vendendo una Miata ci esca una 86turbo

Modificato 9 Giugno 20178 anni fa da TurboGimmo