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Messaggio aggiunto da J-Gian

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Immagini Pubblicate

Inviato
3 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

Dipende se non hanno da presentare altro di importante.
Bisogna catalizzatore l’attenzione.

Be non penso, aspetta a meno che non vogliano catalizzare l'attenzione con la T-Roc cabrio :-D

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

presumo foto diramate a aprile/maggio nei concessionari a settembre/ottobre?

 

ormai le presentazioni ai saloni è preistoria!

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato
Il resty lo hanno presentato l'anno scorso, secondo me la nuova dovrebbero presentarla l'anno prossimo, ma dopo la A3.

Le mk7.5 è sta presentata a novembre 2015

Arteon R Shooting Brake 

Inviato

Secondo me ha una linea più dinamica e sportiva.
Linea di cintura che si alza , faro più lungo che entra per 20 cm nel parafango , cofano con 4 pieghe come il tiguan , montante posteriori con una piega in mezzo che ricorda la mk6 e bordo parafanghi anteriori e cornice parabrezza , sottili come la tiguan.
Altri particolari sono , le maniglie porta a filo con la piega della lamiera come la sportsvan , e il bordo del portellone non più verticale ma curvo come la tiguan mk1.
Il pianale MQB non cambia non ha evidenti strutture modificate , anche il giroporta e le cerniere.
Gli altoparlanti sono negli stessi posti , delle medesime dimensioni.
Il foro per il montaggio degli specchi esterni e dell’antenna sul tetto sono differenti , quindi già sappiamo che i nuovi non possono essere montati sulla vecchia Golf.
La parte interna dello sportello è tutta differente.
Sulla vecchia è chiusa con un solo piccolo passaggio , ora è praticamente assente , tanto che il woofer posteriore ha solo la cornice.
A tutto vantaggio della leggerezza , facilità di montaggio e riparazione.
Gli esterni per capirli bene , bisogna osservarli ad una certa distanza.
Sulla fiancata la parte del leone la fa la forma allungata del faro da dove parte la nervatura che sulle porte abbraccia le maniglie e invece di terminare sulla porta posteriore come sulla vecchia , sul fianco sale e arriva al portellone dove percorre i fari posteriori e non divide più in due portellone , ma passa più in alto.
Il fianco sopra la nervatura si stringe e da otticamente un impressione di un auto più larga e piantata a terra.
Altro elemento che contribuisce maggiormente al dare slancio è il sottoporta.
Ora è stretto e corre parallelo al terreno.
Sulla nuova è più marcato e evidente e la linea superiore dopo la porta posteriore sale rimanendo così parallelo alla linea sul fianco sovrastante , che sale anch’essa.

Arteon R Shooting Brake 

Inviato

si si, è lei..

 

ritratto: ho controllato.. non è lei (ma non è che sarà molto diversa...)

Modificato da Redbull

Ospite
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