IMHO l'erosione delle quote di Golf potrebbe essere mietigato dal time to market, in particolare T-Roc e T-Cross sono entrate in vendita quando la Golf VII si è avvicinata a fine ciclo, quando queste due andranno verso la metà del ciclo di vita, la Golf VIII potrebbe riprendere quote a scapito della T-Roc, mentre T-Cross dovrebbe continuare ad erodere Golf nella parte bassa del suo listino.

Interessante da valutare anche l'impatto delle "cugine" Skoda ossia Scala e Kamiq.

 

Ma in futuro le modelli tradizionali Golf&Co devono condividere il segmento anche con ID-3, la "Golf" elettrica, cosi secondo me la Golf Viii non superà le cifre della Golf Vii.

25 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Pur nonostante il declino della versione hatch da sola in segmento C (anno duemilla) fino al 2018 con tutti i varianti hatch/van/suv le vendite nel segmento C europeo in somma per VW sono aumentate quasi di 30% da 700k a 900k uniti.

 

Ok però ti definisci Tiguan e T-roc varianti SUV di Golf :)

Allora dovrei sommare a 308 3008 ed a Megàne Kadjar etc etc . 

 

Se togli Tiguan e T Roc le vendite di C decrescono .

2 minuti fa, stev66 scrive:

Ok però ti definisci Tiguan e T-roc varianti SUV di Golf 

Allora dovrei sommare a 308 3008 ed a Megàne Kadjar etc etc . 

 

si certo..questa e la situazione, come la Touran come van del Golf era/e un segmento C, anche una Tiguan e una VW del Segmento C.

Golf 4 vendeva davvero tanto mamma mia...

1 ora fa, Pagio scrive:

Golf 4 vendeva davvero tanto mamma mia...

Personalmente vendite meritate, come avevo già detto la considero l'ultima "vera" Golf, anche esteticamente la trovo la più riuscita di tutte.

15 ore fa, HS81 scrive:

Personalmente vendite meritate, come avevo già detto la considero l'ultima "vera" Golf, anche esteticamente la trovo la più riuscita di tutte.

A me piace tanto anche l'ultima golf 7, anzi la preferisco rispetto alla 4

1 minuto fa, Pagio scrive:

A me piace tanto anche l'ultima golf 7, anzi la preferisco rispetto alla 4

anche secondo me la 7 è più bella rispetto alla 4 ma quest'ultima era fatta meglio.

fatta per durare infatti e ne vedono parecchie in giro.

1 minuto fa, Pagio scrive:

A me piace tanto anche l'ultima golf 7, anzi la preferisco rispetto alla 4

Secondo me Golf7 best Golf ever

 

la 4 mai piaciuta esteticamente, anche se è stata quella forse "più premium" delle Golf, come allestimenti, materiali e optional allora disponibili.

Occorre vederla dal vivo e priva di camuffo ma mi sembra un'operazione inutile che non va a rileggere un modello ma a caricarlo di dettagli eccessivi ed inutili peggiorando il tutto.

 

I fari bassi e la sensazione di larghezza non mi disturba, ma la forma dei fari anteriore mi pare ridicola, senza contare che sarà una Golf ma la sensazione di "aggiunta linee" ad cazzum è molto forte.