Il prezzo non c’era.

50 minuti fa, Vultek dice:

Certo che questi pannelli porta si sono impoveriti parecchio..

L'abbassamento della qualità percepita è enorme, la Polo precedente è premium in confronto.

La vecchia Polo ha quasi il 50% della portiera rivestita in morbida stoffa, mentre le plastiche hanno un trattamento opaco molto bello, quelle nuove oltre ad essere tutta plastica sono leggermente lucide. 

L'impressione che ho è che prima pagavi di più e ti davano una qualità superiore tangibile, mentre adesso paghi di più per avere la stessa qualità percepita che offrono le altre segmento B. Stanno vivendo di rendita, fanno pagare la reputazione che il marchio si è conquistato (giustamente) in precedenza. Qualcuno lo deve pagare il Dieselgate.

Modificato 13 Ottobre 20177 anni fa da Dallebu

1 ora fa, Ryo dice:

Mi riservo di cambiare idea dopo averla vista dal vivo ma, anche alla luce di queste ultime foto, confermo che IMHO ad eccezione dell'Ibiza (che fa sembrare le altre segmento B vecchie di 10 anni), la Polo rimane la più gradevole del segmento, viste anche le proporzioni ed i "tocchi" come i fari Full Led e l'Active Info Display.

I gusti son soggettivi...  Però... Ecco... anche una Grande Punto è più riuscita e stilisticamente moderna di questa Polo.

Il trittico francese quanto a freschezza e originalità sta un decennio avanti. 

E purtroppo Polo 2017 non può nemmeno giocare la carta delle finiture da "tedesca" poiché adesso è una banalissima generalista sia a livello di stile che qualità degli interni.

Cosa è rimasto? Gli ausili elettrosupersonici alla guida, qualche pannellino/one led colorato sparso per l'abitacolo, 4 fari con fili di strass che disegnano geometrie improbabili e qualche app social per riempire i vuoti che si han dentro...

(IMHO) Un pò poco...

52 minuti fa, NOKXIS dice:

I gusti son soggettivi...  Però... Ecco... anche una Grande Punto è più riuscita e stilisticamente moderna di questa Polo.

Il trittico francese quanto a freschezza e originalità sta un decennio avanti. 

E purtroppo Polo 2017 non può nemmeno giocare la carta delle finiture da "tedesca" poiché adesso è una banalissima generalista sia a livello di stile che qualità degli interni.

Cosa è rimasto? Gli ausili elettrosupersonici alla guida, qualche pannellino/one led colorato sparso per l'abitacolo, 4 fari con fili di strass che disegnano geometrie improbabili e qualche app social per riempire i vuoti che si han dentro...

(IMHO) Un pò poco...

Come hai scritto i gusti sono soggettivi.  Personalmente tutte le auto da te citate non le prenderei neanche in considerazione, mentre la Polo si. Potevano (e dovevano) osare un po' di più come linee, specialmente nella zona posteriore, ma ciò non toglie che rispetto ad altre concorrenti, IMHO sa più di macchina "vera".

1 ora fa, NOKXIS dice:

I gusti son soggettivi...  Però... Ecco... anche una Grande Punto è più riuscita e stilisticamente moderna di questa Polo.

Il trittico francese quanto a freschezza e originalità sta un decennio avanti. 

E purtroppo Polo 2017 non può nemmeno giocare la carta delle finiture da "tedesca" poiché adesso è una banalissima generalista sia a livello di stile che qualità degli interni.

Cosa è rimasto? Gli ausili elettrosupersonici alla guida, qualche pannellino/one led colorato sparso per l'abitacolo, 4 fari con fili di strass che disegnano geometrie improbabili e qualche app social per riempire i vuoti che si han dentro...

(IMHO) Un pò poco...

appoggio in pieno! a me sta Polo fa venire in mente quella poco riuscita a cavallo del 2000

1 ora fa, Tony ramirez dice:

appoggio in pieno! a me sta Polo fa venire in mente quella poco riuscita a cavallo del 2000

eppure ha venduto un botto pure quella

17 ore fa, Tony ramirez dice:

appoggio in pieno! a me sta Polo fa venire in mente quella poco riuscita a cavallo del 2000

 

A me questa quando ero bambino piaceva un sacco  

L'abbassamento della qualità percepita è enorme, la Polo precedente è premium in confronto.

La vecchia Polo ha quasi il 50% della portiera rivestita in morbida stoffa, mentre le plastiche hanno un trattamento opaco molto bello, quelle nuove oltre ad essere tutta plastica sono leggermente lucide. 

L'impressione che ho è che prima pagavi di più e ti davano una qualità superiore tangibile, mentre adesso paghi di più per avere la stessa qualità percepita che offrono le altre segmento B. Stanno vivendo di rendita, fanno pagare la reputazione che il marchio si è conquistato (giustamente) in precedenza. Qualcuno lo deve pagare il Dieselgate.

La pannelleria di nuova Polo è parecchio più dimessa e povera, sia nell’aspetto che nella realizzazione: i passi indietro rispetto alla versione uscente sono evidenti.

Prima vi era un inserto in TNT (o similare) sia sul poggia braccio che sulla parte più interna del pannello: senza contare anche il listello tipo metallo della parte superiore, che perlomeno “impreziosiva” il tutto.

Ora invece è tutta plastica (presumibilmente PVC) e la parte “morbida” è relegata al solo poggia braccio, realizzato in TNT (o simili): il maniglione è in skai.

A mio parere, a sto giro, conviene molto più Ibiza che, tra l’altro, esteticamente mi piace di più.

Andrò comunque a vederla la Polo, voglio vedere dal vivo come risulta.

Va bene, auto noiosa e anche cheap, ma comunque al momento è la migliore offerta nel segmento B. Ma chi cerca di più, oramai va sul Bsuv, qui la battaglia credo sarà più sul prezzo, per cui una certa economicità ci sta. Piuttosto vedevo un video brasiliano dove mettevano a confronto la Argo con la nuova Polo, e la Polo la spuntava nettamente anche secondo i brasiliani, che sembra la preferiscano. Anche come frontale il paragone mi è sembrato imbarazzante.

 

 

Migliore offerta in base a quali parametri?  

 

Perchè qua non svetta più come plastiche, e se la mettiamo sul piano degli accessori c'è una certa Swift che molte cose, dai fari full led all'ACC, li offre di serie....