8 ore fa, poliziottesco dice:

In realtà una TI piccola sportiva nel panorama europeo c’ E’, Audi S1. Auto davvero interessante a mio vedere (sospensioni riviste, cambio manuale, bel motore). Nonostante il grande appeal del marchio sia sulla clientela generica che su quelle orientata alle vetture performance, mi sembra ne vendano poche...figuriamoci una Lancia Y che tra l’altro si vende solo in Italia!

...mio fratello ha una S1Sportback, io una Swift Sport 5 porte 136cv e siamo entrambi felicissimi della nostra scelta...aggiungo solo che come già ho scritto in passato, ho firmato il contratto per la Swift solo dopo aver letto della rinuncia a produrre la Ypsilon HF...poi girando per la rete ho scoperto che nel Belpaese come possessori di Swift Sport siamo molti più di quelli che pensavo, quindi la nicchia in cui inserire una piccola Lancia cattivella esiste, volesse il cielo... 

Ripropongo due vecchi miei photoshop.

 

Y 4wd

 

Y Abarth 

 

 

Seriamente, che senso ha investire in interventi meccanici su un'auto di ormai sette anni fa, che non ha nemmeno ricevuto i ben più necessari aggiornamenti in materia di sicurezza, e per giunta venduta solamente in Italia?

 

Il massimo che mi potrei aspettare in fatto di sportività, è che ci montino il Twinair da 105 cv. 

On 24/11/2017 at 10:24, nubironaSW dice:

Sì ma qui stiamo parlando di un mulo di Ypsilon che magari come già detto ha forse dei tessuti nuovi interni... Grasso che cola se per caso un nuovo u-connect e incredibile dictu se avesse sotto il firefly (ne dubito...)

 

Per fanta modelli fanta Lancia ecc. ci sono gli appositi thread. Sappiamo tutti benissimo che un eventuale rinascita di Lancia passerebbe attraverso la completa suvvizzazione della gamma.

 

Io resto dell'idea che non era completamente sbagliato l'accostamento Lancia /Chrysler. Da che mondo è mondo i marchi nazionali in casa vendono meglio, un modello che ha due home country è di molto avantaggiato. 500x vende meglio di renegade in Italia, il contrario in USA. Prendi la 500x, ne cambi il 50% e la rendi Lancia(Europa)/Chrysler(Usa, Nord America, Cina). IMHO forse non un successo globale (nel mondo FCA, ovvio) tipo Renny e Cherokee però si ritaglierebbe un suo bello spazio, magari riuscendo a rientrare dalle spese...

 

Per dire, shakerando 500x e Ypsilon.... e si può fare di molto meglio di quello che vi sto propinando io...

 

 

come ho sempre detto hai il pianwale.hai la meccanica.

 

C'è la verione "tonda" (500x)....quella quadrata(lajeep)...e poi ci sarebbe state bene qesta...più affilata...concorrente del mazda suv ad esempio

2 minuti fa, LucioFire dice:

come ho sempre detto hai il pianwale.hai la meccanica.

 

C'è la verione "tonda" (500x)....quella quadrata (la Jeep)... e poi ci sarebbe state bene qesta... più affilata... concorrente del mazda suv ad esempio...

Modificato 27 Novembre 20177 anni fa da nubironaSW

Stamattina qui vicino allo Snos dove lavoro ho visto l'ennesima Y 2018 camuffata... ma stamattina era meno camuffata, ci sono delle differenze estetiche seppur minime, non hanno lavorato solo sui tessuti interni.

La prima cosa che mi è saltata agli occhi è una nuova cromatura alla base delle portire zona sottoporta.

per farla breve una roba tipo questa:

 

ma si interrompe a metà fiancata.

appena ho tempo renderizzo!

Speriamo tornino gli xeno, anche se lo vedo molto improbabile.

4 minuti fa, leon82 dice:

Speriamo tornino gli xeno, anche se lo vedo molto improbabile.

Ma come, niente fulledde? 

1 ora fa, gpat dice:

Ma come, niente fulledde? 

No, i fulledde scavalcano, montano subito laser-beam

On 23/11/2017 at 22:03, PapisHF dice:

Si dice che in FCA sia pieno di lancisti che non vedono l'ora di riportare il marchio ai fasti di un tempo, ma purtroppo hanno le mani legate.

 

 

Speriamo che prima o poi qualcuno le sleghi ste benedette mani....