16 ore fa, DavideM dice:

Spero veramente che i miei 1.85 non siano un problema. 

 

Comunque sulla fiat ritmo, 126, ecc... sapete qualcosa? ?

 

2 ore fa, the prof. dice:

Ciao!

Avendone una in casa da marzo, mi unisco al coro di chi ti consiglia alfa 916 gtv/spider. Ti porterai a casa un'auto sicuramente non convenzionale ma anche fruibile nella vita di tutti i giorni e con ancora una buona reperibilità in termini di ricambi. Facendo corna il 2.0 TS sta facendo il suo dovere senza dare pensieri e ti permette ovviamente di toglierti qualche soddisfazione. L'abitacolo è angusto ma io sono poco meno alto di te e sto comodo, non dovresti avere particolari problemi. Poi molto dipende anche dalla combinazione cromatica. La mia GTV ha interni chiari e tetto apribile, per cui la mancanza di ariosità la percepisco poco

 

Credo che TonyH si riferisse più alla robustezza!  ... però anche su quello, i sedili sono larghi sicuramente più delle coetanee SLK, Z3, ma non so MX-5.

Io che sono "di taglia media" (1,83 x 78 kg) ci sto abbastanza bene con una sola eccezione: la posizione di guida della 916 è un po' anni '80 (si tende a stare più stesi che sulle sportive moderne) e se, come me, in quel modo non si riesce a guidare, bisogna tenere il sedile molto verticale arrivando con la linea degli occhi molto vicino al montante superiore del parabrezza.

Questo aspetto, sì, può dare una sensazione si angustia. Ovviamente limitatamente a quando il tetto è chiuso.

Personalmente questa percezione l'avevo più sulla GTV, ma ero più piccolino e mi mettevo dietro quindi credo non faccia testo.

 

Il vantaggio grosso della 916 Spider è lo spazio per borse e bagagli che è davvero soddisfacente per il tipo d'auto.

Il bagagliaio è stretto ma profondo e se si toglie il ruotino di scorta entrano parecchie borse (non rigide); inoltre c'è il famoso spazio per le sacche da golf dietro i sedili (ci va una 24 ore grande o uno zaino pieno) oltre ad ulteriore spazio sulla cappelliera.

Col portapacchi diventa praticamente una station wagon.

 

Ottime informazioni informazioni, magari punto ad una GTV per non avere troppe spese per la capote. Quanti kilometri fai con 1 litro?

Pochi!

Concettualmente il Twin Spark è un motore che doveva "andare di più" e basta. Per il discorso dei consumi l'azione compensativa è stata fare il serbatoio grande.

Anni fa provai a fare una misurazione e riportai questi dati:

 

Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark 150 CV, '01

Metodo di misura: pieno-pieno

Consumi: 9,2 km/l (65% urbano + 35% extraurbano); meno di 8 km/l (urbano) con guida allegra.

Utente: edolo

 

 

Modificato 15 Dicembre 20177 anni fa da Edolo

Io sono 1,85x65kg, uno stecco! Per la posizione di guida al massimo mi ci farò l'abitudine.

Cavolo però, consuma un sacco, fortunatamente io dovrei fare sempre 85% extraurbano e 15% urbano (il mio urbano è comunque qualche paesino in campagna o al massimo in centro, ma non trafficato, quindi veramente poca roba) poi me la cavo anche perchè ho la slovenia vicino e la benza la faccio la ? Ma si può fare l'impianto a GPL su GTV e mx5? Se fosse così sicuramente comprerei una delle 2. 

1 ora fa, Edolo dice:

 

 

Alfa Romeo Spider 2.0 Twin Spark 150 CV, '01

Metodo di misura: pieno-pieno

Consumi: 9,2 km/l (65% urbano + 35% extraurbano); meno di 8 km/l (urbano) con guida allegra.

Utente: edolo

 

 

 

Fischia, ti consuma come la mia QV 

Poi andiamo a dire che i benzina non si sono evoluti...ma sta gran ceppa....

 

Una 126 per quaranta km al giorno è proprio da eroi, fossero stati 4 in strade con traffico basso come le mie, allora...la Ritmo è decisamente più scattante è stabile, ma è problematica coi ricambi e con la ruggine! Figa la Escort xr3i, ma anch'essa latita come ricambi...io rinnovo il consiglio del mulo da soma da sbatacchiare e di lasciare lo spazio in box per una qualsiasi vettura d'annata a tuo piacere bella da ricercare con calma.

2 ore fa, Uno Turbo D dice:

Una 126 per quaranta km al giorno è proprio da eroi, fossero stati 4 in strade con traffico basso come le mie, allora...la Ritmo è decisamente più scattante è stabile, ma è problematica coi ricambi e con la ruggine! Figa la Escort xr3i, ma anch'essa latita come ricambi...io rinnovo il consiglio del mulo da soma da sbatacchiare e di lasciare lo spazio in box per una qualsiasi vettura d'annata a tuo piacere bella da ricercare con calma.

Cavolo questi muli da soma ahahah... magari cerco una macchinetta che si distungua un po dalla massa anche le saab non mi dispiacciono.

 

rimaniamo con:

mx5 mk3

alfa GTV

mulo da soma (da definire) 

mah... usare un'auto vetusta per gli spostamenti giornalieri... aumenta il rischio di finire male

 

On 15/12/2017 at 13:22, DavideM dice:

Io sono 1,85x65kg, uno stecco! 

Azz...radiografie gratis mettendoti contro luce!!!

 

Anch'io ti dico Spider 916 o MX-5 NB.

On 15/12/2017 at 13:34, TonyH dice:

 

Fischia, ti consuma come la mia QV 

Poi andiamo a dire che i benzina non si sono evoluti...ma sta gran ceppa....

 

Secondo me di più. All'epoca avevo il piede leggero.

E' un motore che vive quasi esclusivamente sopra i 3500 giri e ti porta a stare da lì in su.

 

Alla fine va un po' meno della mia MiTo e consuma il 30% in più: sull'evoluzione non avrei dubbi.

 

On 15/12/2017 at 13:22, DavideM dice:

Io sono 1,85x65kg, uno stecco! Per la posizione di guida al massimo mi ci farò l'abitudine.

Cavolo però, consuma un sacco, fortunatamente io dovrei fare sempre 85% extraurbano e 15% urbano (il mio urbano è comunque qualche paesino in campagna o al massimo in centro, ma non trafficato, quindi veramente poca roba) poi me la cavo anche perchè ho la slovenia vicino e la benza la faccio la ? Ma si può fare l'impianto a GPL su GTV e mx5? Se fosse così sicuramente comprerei una delle 2. 

Il Twin Spark senza problemi: praticamente tutte le 147 Twin Spark circolanti sono a GPL.

Così facendo ti mangi il bagagliaio però: a quel punto meglio la GTV che almeno ti lascia spazio sui sedili posteriori.

Del bagagliaio non mi frega niente, neanche dello spazio, son giovane e voglio approfittarne ora prima che sia troppo tardi. Comunque se devo prende un alfona opto per la GTV che mi piace moltissimo. Sulla MX-5 niente da dire, bella e basta.

 

Come macchina da mulo da soma? MiTo? Mi piace molto anche l'alfa 156 (station wagon), cambio genere, lo so... ma ha qualcosa che mi piace molto ?

156 è difficile da trovare in ordine, Mi.To è già più fattibile. Ma di fronte al fascino di una MX-5....