16 minuti fa, sarge dice:

Davvero?Per par condicio,mi auguro tu faccia lo stesso tutte le volte che viene vivisezionata la produzione italica,perchè tutti i maitre a penser che intervengono a invocare l'equilibrio di guidizio sono stranamente silenti nel fare altrettanto in tante altre discussioni.

 

E' esattamente cio' che mi auguro:uniformita' di giudizio,purtroppo in questo forum molte volte non l'ho trovata....detto questo il riassunto dell'ultimo mese e'Urus uguale merda,E-pace uguale merda,nuova classe A uguale merda,al punto che mi chiedo:perche' non andate a farle voi le auto?

Modificato 4 Febbraio 20187 anni fa da guidomaluccio

10 ore fa, hot500abarth dice:

Pensavo una cosa: il fantastico sbalzo anteriore sarà una vera gioia su dossi e rampe italiche...oppure in quanti aggancieranno il paraurti in quei fantastici parcheggi con marciapiede davanti? So che sembra una critica idiota ma certi dossi li tocco col cinquino che davanti ha uno sbalzo quasi inesistente rispetto a questa...andare in giro a grattare il muso dopo aver pagato bei soldi per una macchina mi farebbe girare le palle...

Soluzione : comprare il suvvettino.

Con questa lunghezza di 442 cm siano in zona Quasquai e compagnia: non è escluso che parecchi clienti lascino perdere il fascino della stella e virino verso un più modaiolo crossover, che magari costa anche qualcosa meno. Per me saranno i veri concorrenti di questa classe A, almeno fino all'arrivo della nuova generazione di A3 e Sr1

49 minuti fa, TurboGimmo dice:

Ma davvero e' solo ombra? Noi sulla Panda facevamo le prove in parcheggio e davanti ci stavamo in 3 proprio perche mon vera il mobiletto.

Un po un casino coi pedali ma in qualche modo ci si arrabattava.

Poi han fatto un parco ed e' finita la pacchia

Specifica che e' una storiella inventata,non fare l'itagliano medio.....in tre davanti sarebbe da ergastolo senza gerundio,pardon,senza condizionale...

1 minuto fa, guidomaluccio dice:

E' esattamente cio' che mi auguro:uniformita' di giudizio,purtroppo in questo forum molte volte non l'ho trovata....detto questo il riassunto dell'ultimo mese e'Ursus uguale merda,E-pace uguale merda,nuova classe A uguale merda,al punto che mi chiedo:perche' non andate a farle voi le auto?

Urus( e non ursus che forse è un trattore della same) è roba cadamuro design,realizzata prendendo la qualunque dal banco vw  e appicciandogli un badge che in vita sua faceva altro.

E pace jaguar è un ricarrozzamento di qualcosa che già non nasceva su base nobile(un volgare pianale ford)eppure sono riusciti a farlo pesantissimo.

Nuova classe A,non serve che mi prodighi oltre a citare cose che oggettivamente gridano "decontenting" da ogni poro.

La chiusura finale è quella che a tanti maitre a penser transitati su queste pagine abbiamo rivolto.Ancora senza risposta.

Scusami se non siamo su girlpower.com o tuttocellulari.it.

Se trovi che il forum sia volutamente di parte e può pure essere e non è un delitto,te lo ha prescitto il dottore di venire qui?

Oppure immagino che tu sia l'unico depositario della verità assoluta e pertanto sei qui per conto del signore a svolgere una missione?

8 minuti fa, OverBoost dice:

Soluzione : comprare il suvvettino.

Con questa lunghezza di 442 cm siano in zona Quasquai e compagnia: non è escluso che parecchi clienti lascino perdere il fascino della stella e virino verso un più modaiolo crossover, che magari costa anche qualcosa meno. Per me saranno i veri concorrenti di questa classe A, almeno fino all'arrivo della nuova generazione di A3 e Sr1

Con queste nuove seg.C da più di 4.40m, in piena zona SUV (che si stanno prendendo il mercato), la presunta scelta di fare solo un SUV ("basso") seg.C per Alfa sembra logica.

13 minuti fa, guidomaluccio dice:

E' esattamente cio' che mi auguro:uniformita' di giudizio,purtroppo in questo forum molte volte non l'ho trovata....detto questo il riassunto dell'ultimo mese e'Urus uguale merda,E-pace uguale merda,nuova classe A uguale merda,al punto che mi chiedo:perche' non andate a farle voi le auto?

L'errore che si fa tipicamente quando si critica un prodotto, è dimenticare qual è il target dello stesso, quali dovrebbero essere le sue prerogative.

Visto che sono stato troppo buono ultimamente, ad esempio non ho problemi a dirlo che la Urus è un aborto per ciò che dovrebbe essere una Lambo, la E-Pace è una bestemmia per ciò che dovrebbe essere una Jag, ma questa Classe A si dimostrerà IMHO talmente "a fuoco" per il suo target da diventare il peggior incubo non solo di A3 ma persino di Golf, molto più del modello uscente.

Modificato 4 Febbraio 20187 anni fa da gpat

7 minuti fa, gpat dice:

L'errore che si fa tipicamente quando si critica un prodotto, è dimenticare qual è il target dello stesso, quali dovrebbero essere le sue prerogative.

Visto che sono stato troppo buono ultimamente, ad esempio non ho problemi a dirlo che la Urus è un aborto per ciò che dovrebbe essere una Lambo, la E-Pace è una bestemmia per ciò che dovrebbe essere una Jag, ma questa Classe A si dimostrerà IMHO talmente "a fuoco" per il suo target da diventare il peggior incubo non solo di A3 ma persino di Golf, molto più del modello uscente.

Purtroppo hai ragione.

 

6 minuti fa, sarge dice:

Urus( e non ursus che forse è un trattore della same) è roba cadamuro design,realizzata prendendo la qualunque dal banco vw  e appicciandogli un badge che in vita sua faceva altro.

E pace jaguar è un ricarrozzamento di qualcosa che già non nasceva su base nobile(un volgare pianale ford)eppure sono riusciti a farlo pesantissimo.

Nuova classe A,non serve che mi prodighi oltre a citare cose che oggettivamente gridano "decontenting" da ogni poro.

La chiusura finale è quella che a tanti maitre a penser transitati su queste pagine abbiamo rivolto.Ancora senza risposta.

Scusami se non siamo su girlpower.com o tuttocellulari.it.

Se trovi che il forum sia volutamente di parte e può pure essere e non è un delitto,te lo ha prescitto il dottore di venire qui?

Oppure immagino che tu sia l'unico depositario della verità assoluta e pertanto sei qui per conto del signore a svolgere una missione?

Guarda sono stato proprio fino a cinque minuti fa al cellulare con Nostro Signore,pero' abbiamo parlato d'altro,se vuoi lo richiamo,gli chiedo,magari ho veramente una missione da compiere su questo forum..Ah,tra l'altro,prima parlavamo di auto,mi ha detto che gli piace l'Urus...non gli ho detto nulla,ma ho pensato:"se lo sentissero sul forum"...Ora vado,che devo leggere l'ultimo post su girlpower.com....

Una domanda per tutti dettata più che altro dalla curiosità: ai suoi tempi, la 190 in versione base, a parte la manifattura di alto livello, aveva qualcosa di particolarmente avanzato o rifinito dal punto di vista tecnico che la faceva stagliare sulla concorrenza? Da bambino ero pazzo per la 190 Evoluzione 2 e coeve M3 e Cosworth ma

delle versioni base non ricordo granché aldilà di un dieselazzo 4 marce ?

Modificato 4 Febbraio 20187 anni fa da poliziottesco

 

 

 

I tre diversi cruscotti digitali.. pensavo peggio per il 7" ma in ogni caso davvero poverello