Trivellato è a Padova, non Milano!
 
Io ho due figli e alla fine i tempi per usarli son quelli, poi ho una compagna a cui non piace la Lotus.
 
Che dire prima o poi scriverò una guida sulle lotus, ho avuto s1,s2 exy cupo e s2r , per uso stradale consiglio s3 o s2r.
Le prime  S3 my 10/11   furono prodotte anche col motore 2zz da 192cv e 220cv supercharged (ma senza chargecooler), esattamente lo stesso delle s2r.
Eviterei oggi le Rhd , sono auto mediamente sfruttate, e si risparmia non tanto, poi su strada la guida a dx è scomoda specie in montagna.
 
Questa è la mia attuale  R 2007 192cv  01/2007
clima Lotus [emoji14]
verde b4
34000km
pesata 880 col superpieno in ordine di marcia
radiatore full allu+ terminale sport st2 +tubi in treccia
my2006 led + acceleratore elettronico
alcune righe su carrozzeria ,ma ottime condizioni
 
Le trovi se cerchi bene e non hai la fregola sui 27.

Perdonami intendevo Elitcar a Magenta a non so perché mi e' uscito Trivellato [emoji28]

Grazie della risposta stasera con più tempo me la leggo [emoji106]


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Agiungo nota a margine: sono auto molto piü sfruttabili di quanto non si senta dire in giro. A patto che tu non debba caricarci oggetti piü grandi di una trolley da cabina (in realtà ce li puoi fare entrare, ma tocca rinunciare al passeggero) e ci stia all'interno (per me nota dolente é il vano pedali piccolo, a seconda delle scarpe che porto risulta difficile incastrarsi con l'acceleratore... E non é che abbia un piedone immenso).
 
Per il resto, con qualche sacrificio, é auto che puoi usare tranquillamente tutti i giorni. Ha pure dei sedili di comodità sorprendente (duri come un sasso, ma dopo trasferte di 4 ore son sceso con zero dolori).
 
Per me il problema principle é il parcheggio in strada. In Italia mi hanno rigato il clam anteriore dopo 1 mese. Oltreconfine zero problemi.

Il problema pedali lo ho notato subito anche io....
Per curiosità tu che modello hai?


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53 minuti fa, Bauhaus dice:

 

Il problema pedali lo ho notato subito anche io....
Per curiosità tu che modello hai?


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S3 220

 

Aggiungerei anche che l'assistenza (per lo meno a Milano e Torino) fa piuttosto schifo. Sia Elitcar che Gino sono multimarche ed hanno mostrato zero interesse per i clienti Lotus (a parziale discolpa di Gino posso dire che in sede di acquisto il venditore é stato gentile e disponibile, sebbene non preparatissimo).

Quando ho dovuto portare l'auto a fare il tagliando ho dovuto chiamare 6 volte ciascuno prima di riuscire a parlare coi responsabili (lasciando il numero di telefono non sono mai stato richiamato). Alla fine, per disperazione l'ho portata da Cerini a Castelletto Ticino.  

Modificato 12 Aprile 20187 anni fa da superkappa125

S3 220 [emoji6]
 
Aggiungerei anche che l'assistenza (per lo meno a Milano e Torino) fa piuttosto schifo. Sia Elitcar che Gino sono multimarche ed hanno mostrato zero interesse per i clienti Lotus (a parziale discolpa di Gino posso dire che in sede di acquisto il venditore é stato gentile e disponibile, sebbene non preparatissimo).
Quando ho dovuto portare l'auto a fare il tagliando ho dovuto chiamare 6 volte ciascuno prima di riuscire a parlare coi responsabili (lasciando il numero di telefono non sono mai stato richiamato). Alla fine, per disperazione l'ho portata da Cerini a Castelletto Ticino.  

Fantastica, di che colore?


Io sono talmente vicino a PB che la scelta sarebbe obbligata.




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15 minuti fa, Bauhaus dice:

 

Fantastica, di che colore?

Verde metalizzato