nel complesso non male, anzi direi più riuscita e snella della precedente (che pre restyling pareva un plumcake). Solo due cose mi perplimono: se al posteriore hanno citato i suv di casa (3008/5008) perchè al frontale hanno già tolto il caratteristico taglio dei fari? Seconda cosa, le 4 nervature sul montante "C"... due per me son di troppo. Da vedere dal vivo comunque (e son pure curioso di vedere la wagon).

Solo due cose mi perplimono: se al posteriore hanno citato i suv di casa (3008/5008) perchè al frontale hanno già tolto il caratteristico taglio dei fari?

Potrebbe essere che abbiano voluto distinguerla dalla parte "bassa" della gamma, oppure stanno cambiando di nuovo il design del frontale.

☏ STF-L09 ☏

57 minuti fa, DSPGT dice:

oppure stanno cambiando di nuovo il design del frontale.

Secondo me è questo il motivo, anche sul nuovo van Rifter le luci diurne sono verticali, a metà del faro. Scelta IMHO discutibile, lo stile del 3008 mi pare riuscito, molto più di questo.

Modificato 23 Febbraio 20187 anni fa da GL91

Flusso luminoso notevole per questi Full LED (2600/4000 lm), infatti c'è anche il lavafaro

 

 

Mi sembra molto claustrofobica dietro, e con un accessibilita posteriore molto ridotta.

Ok, mi son visto un paio di video.

Confermo che la trovo molto riuscita, anche se le lame devo ancora digerirla del tutto.

Belle proporzioni, con il plus del portellone e la bella soluzione dei vetri a giorno.

Dentro, invece, non ci siamo, non ci siamo proprio.

Spero che dal vivo mi faccia un altro effetto.

 

La trovo davvero gradevole, se non fosse ovviamente per i denti a sciabola, sui quali va stesso un velo pietoso.

La vista di 3/4 posteriore è in effetti la migliore.

Dentro è questione di gusti, potrebbe anche piacermi alla vista (nelle versioni top) ma il concetto del cockpit risulta davvero di difficile digestione.

Ottima l'idea di nascondere il portellone, rendendola plausibile alternativa quasi-coupé alle SW ormai fuori moda.

 

22 ore fa, J-Gian dice:

Avete notato che la vetratura è "a giorno"?

Ovvero, quando aprite la porta vi trovate con i finestrini senza montante, come sulle sportive:

 

 

Si però,fai lo sborone con le portiere fatte cosi e mi infili un rivestimento in finta fibra di carbonio tagliata male(guardate lo spigolo superiore) e incollata peggio con le gobbe perchè non riesci a seguire la curvatura del gomito?

Bella l'idea del portellone.

Personalmente non mi piace questa idea di cruscotto che hanno da un pò le peugeot e il volante con l'ottagono...ha un qualcosa di funereo,non saprei dire cosa...

Esteticamente molto riuscita, TRANNE, le lacrime a LED che non ci stanno proprio.

Il posteriore è la parte che più mi piace, forse il più riuscito che vedo su un nuovo modello dal 2016.

Chissà se la meccanica sarà all'altezza o se si porta dietro le magagne della serie precedente.

Modificato 23 Febbraio 20187 anni fa da Waterland

Da non prendere in nero...

 

Si dice che sperano di venderne 80/90k l'anno in Europa... Con 5p e SW...

 

Pensa che già a 50/60k sarà un bel successo.