1 hour ago, kire_06 said:

Affascinantissima. Come fanno a sopravvivere questi signori senza vendere mezza macchina?

In Rimac non si occupano solo di produrre la loro hypercar. Lavorano anche conto terzi nel campo delle batterie, drivetrain e infotainment. 

7 hours ago, kire_06 said:

Affascinantissima. Come fanno a sopravvivere questi signori senza vendere mezza macchina?

Vendendo motori elettrici e sistemi 

 

On 8/3/2018 at 10:49, adm2000 scrive:

nei fari posteriori ci vedo un po' di richiamo alla bmw i8

però in questa seconda generazione è molto più cattiva e appagante della prima sicuramente

Ma non è che sono gli stessi al contrario?

On 28/11/2018 at 01:05, poliziottesco scrive:

In Rimac non si occupano solo di produrre la loro hypercar. Lavorano anche conto terzi nel campo delle batterie, drivetrain e infotainment. 

il loro core business principale è produrre componenti, software e servizi di ingegneria. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La hypercar elettrica croata strapazza una Porsche Taycan sui 400 metri battendo anche il record della Chiron. Ma vuole ancora di più..

Una sfida dal risultato scontato: la Rimac ferma infatti il cronometro sullo 0-100 km/h in 2,33 secondi. In 8,94 percorre 400 metri con una velocità d'uscita di 251,2 km/h.

Numeri concettualmente più vicini a un prototipo Le Mans o una Formula 1 che a una macchina stradale. Non per niente, sono migliori di quanto stabilito sul quarto di miglio dalla vettura di produzione più veloce sulla stessa distanza, la Bugatti Chiron, che ha fermato i cronometri in 9,4 secondi...

 

Modificato 28 Aprile 20214 anni fa da Pawel72